17.01.2017, 11:30
|
#11 |
|
Zakonserwowany
 
Zarejestrowany: Jul 2005
Miasto: Biecz
Posty: 4,926
Motocykl: XRV Rally
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 18 godz 34 min 19 s
|
Jeździłem ćwiartką MY17 i czuć ogromną różnicę jeśli chodzi o wibracje w stosunku do starszych. Przybyło natomiast nowych problemów z nie popranym działaniem pacco lamellare i pękającymi lamellami, nie wiem jak się to po naszemu nazywa ( poniżej poglądowa fotka ). Akcesoryjna nie jest jeszcze dostępna a oryginał szwankuje. W mojej poprzedniej trzysetce miałem v force 3 i ustawienia gaźnika pozwalały na idealna personalizację maszyny. W modelu wtryskowym podobno wystarczy przełączać mapy przyciskiem na kierownicy żeby osiągnąć podobny efekt co w gaźnikowcu wymiana dysz, iglic i regulacją otwierania się zaworu wydechowego.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
|
|
|
17.01.2017, 11:39
|
#12 |
|
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Gliwice
Posty: 246
Motocykl: RD 07a i orange, ale biały-250 EGS
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 17 min 25 s
|
Zawór membranowy. Kiedyś to było normalnie wymienne, znaczy same listki. Teraz to wygląda na zespolone z obudową.
P.S. Eee, moja kulpa, wymienne są również. Ostatnio edytowane przez BartekJ : 17.01.2017 o 11:47 |
|
|
|
|
17.01.2017, 11:41
|
#13 | |
|
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Gliwice
Posty: 246
Motocykl: RD 07a i orange, ale biały-250 EGS
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 17 min 25 s
|
Cytat:
 . Seryjny, i już dość stary modelowo sprzęt.
Ostatnio edytowane przez BartekJ : 17.01.2017 o 11:43 |
|
|
|
|
|
17.01.2017, 12:10
|
#14 |
Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 165
Motocykl: KTM990Adv+DR650RE+FLHTCI Electra Glide ULTRA
Przebieg: <50km
Online: 2 miesiące 2 dni 16 godz 7 min 54 s
|
w silnikach zaburtowych mieli podobne problemy swego czasu. Normy emisji spalin eliminowały wszystko . Teraz wszystkie dwusuwy które się ostały, to tylko te na wtrysku bezpośrednim .. I teraz 3,5 L V6 wtrysk i 300KM jest do ogarnięcia. I przede wszystkim wszystko w normach .
|
|
|
|
|
17.01.2017, 12:13
|
#15 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,008
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
Online: 3 miesiące 2 tygodni 4 dni 6 godz 37 min 22 s
|
Skutery śnieżne też od lat robią już na wtrysku i całkiem ładnie to działa.
|
|
|
|
|
17.01.2017, 12:38
|
#16 |
Zarejestrowany: Jul 2016
Miasto: Dubai
Posty: 71
Motocykl: RD07a
Przebieg: 104k
Online: 2 dni 12 godz 49 min 15 s
|
z tego wynika ze nie jestem najlepszy z historii :P
|
|
|
|
|
17.01.2017, 17:17
|
#17 |
Zarejestrowany: Jan 2017
Posty: 121
Motocykl: KTM LC4 / RD07a
Online: 1 dzień 19 godz 18 min 59 s
|
Byc moze kultura pracy silnika sie poprawi, ale jak to sie bedzie mialo do niezawodnosci
 PS Takie kombinacje starali sie polaczyc, z tego co sie orientuje to chyba nawet jeszcze wczesniej niz My wszyscy tu zebrani uwazamy  ale czy to nie bije wszystko w jednym kierunku..
Ostatnio edytowane przez Natalia Cattiva : 17.01.2017 o 17:22 |
|
|
|
|
19.01.2017, 18:02
|
#18 |
Zarejestrowany: Nov 2016
Miasto: 3miasto/W-wa
Posty: 262
Motocykl: było RD04,jest XR 650R,1150 GS :)
Online: 2 tygodni 2 dni 1 godz 40 min 38 s
|
|
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Nowy | BOBY | Wszystko dla Afrykańczyka | 21 | 29.05.2009 16:03 |
Wygląd liniowy
