28.02.2015, 13:35 | #21 |
Zarejestrowany: Nov 2014
Miasto: HollyCity
Posty: 202
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 6 dni 20 godz 14 min 7 s
|
Miałem MKIII kombi z 1,8 benzynka+gaz nalatane coś pod 400k , oprócz świec , przewodów wysokiego napięcia raz na 100k nie robiłem nic , szału z osiągami nie było na trasie schodził poniżej 10l tak do 130km/h , wkoło komina do 12l gazu , jako samochód rodzinny zajebista sprawa , zawieszenie tylne to groszowe sprawy bo zakładając zaraz po kupnie tuleje poliuretanowe zamiast gumowych przejeździły coś ok 200k km zero luzów , trochę twardszy był , jedyne czego trzeba się wystrzegać to piast tylnych z Optimala kupiłem 3 nówki i wszystkie miały luzy , od wymiany do wymiany zażywał w granicach 1l oleju , teraz mam Secnica 2.0 benzyna pomimo tego że auto jest młodsze i ma przejechane 80k , salonówka , to zdecydowanie wolałem Forda , więcej miejsca , wygodniejszy i prowadzenie też o wiele lepsze , ale ja jestem zboczony bo lubię Fordy i Ople.
__________________
Triumph Tiger 885 t400 Triumph Sprint ST955i http://allriders.pl http://www.tigerforum.pl http://sprint.fora.pl |
28.02.2015, 18:43 | #22 |
Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,146
Motocykl: oby złodziej kulasy połamał
Przebieg: :(
Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s
|
Miałem z Mondeo trochę do czynienia, jeździłem takimi służbowcami od czasu do czasu i generalnie:
na plus: - zrywne toto potrafi być i dość komfortowe w czasie jazdy - miejsce w bagażniku - mega miejsca na tylnej kanapie - wypakowane elektroniką po brzegi na minus: - wypakowane elektroniką po brzegi - plastiki - stuki - zawieszenia takie sobie - "jakość" wykonania budzi zastrzeżenia. Słabiutki lakier. - błotniki - konia z rzędem temu komu przez rok uda się tego nie porysować. - dziura przy przyspieszaniu (na turbinie) - turbiny lecą Zgadnijcie dlaczego w PL to jest jedno z najczęstszych aut flotowych w tym segmencie...
__________________
------------------------------------------------------ XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX ------------------------------------------------------ |
28.02.2015, 23:51 | #23 |
Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Gdynia
Posty: 584
Motocykl: RD07
Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s
|
Witam,mam mondeo ale z 2008 silnik 2.0 tdci 140 hk ,przebiek 160.000 ,nie ma zadnej korozji i nic sie jeszcze w nim nie popsulo,NIC,wiec zapomnijmy o stereotypach,wymieniam tylko wycieraczki i klocki z tarczami.
__________________
|
02.03.2015, 09:44 | #24 |
Zarejestrowany: Mar 2014
Miasto: Szczecin
Posty: 64
Motocykl: RD07a
Online: 1 tydzień 6 dni 20 godz 4 min 35 s
|
Mam 2.0 tdci z 2006. Znam jego historię od początku - u mnie od 6 lat. Przez ten czas to ze 3 razy wymieniałem wąż dolotowy do turbiny - lubi pęknąć zarówno używka jak i zamiennik. Złamałem klucz do śrub antykradzieżowych więc polecam je od razu wyrzucić Zablokował się immobilizer - proste obejście kablem bezpośrednio do bezpiecznika jakaś łapa od silnika pociekła, sprężyna w zawieszeniu pękła, czujnik temp silnika i to odpukać największe usterki były.
Bardzo przyjemny na trasę, 6 biegów, spalanie między 7 a 8, dość wygodny. Dużo rzeczy można jeszcze samemu zrobić, duża dostępność tanich części nowych używanych i zamienników i jest jakieś forum miłośników mondeo - ułatwi naprawy i diagnozy. Osobiście polecam... a minusy - no dziewczyny to się raczej nie oglądają - ale może to kwestia kierownika... |
02.03.2015, 12:20 | #25 |
Ciśnienie rośnie ;)
Zarejestrowany: Oct 2012
Miasto: Opole
Posty: 636
Motocykl: RD07a była... :(
Przebieg: 58000
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 tygodni 6 dni 11 godz 56 s
|
Mam takiego 2.2 tdci kombi i jestem zadowolony. kupilem z przebiegiem ok 100k i tak mi servis potwierdził do dzis dwómase tylko robiłem ale w tym roku czeka mnie zawieszenie
pozatym pali przy rozsadnej jezdzie (do 150km/h trasy ale nie autostrady) ok 7l duzy wygodny rodzinny na wakacje wchodzi wszystko a narty wchodza mi do bagaznika na skos i to nie big foot , przy tym silniku juz jest czym przycisnac chos do scigania za cieżki zawieszenie swietnie pracuje i precyzyjnie sie tym kieruje. mam z wyposarzeniem zero zaslepek - fullbajerów i tylko nawi seryjnej nie trawie a tak ogolnie to nie mam pomysłu na co zmienic. pompowtryskiwacze w tych rocznikach juz poprawione jeżdze dalej na seryjnym aku.czasem ciągam przyczepkę ok 2T i targałem kolegę z grand cheerokim z rowu. dzielny w offie bo łąką do paszkowa dojechał . polecam bo jestem zadowolony!!!
__________________
Lepiej przeżyć małą przygodę, niż siedziec w domu i czytać o dużej. Ostatnio edytowane przez igi : 02.03.2015 o 12:23 |
04.03.2015, 10:15 | #26 |
9 lat jeździłem różnymi fiordami i nie prędko wrócę do tej marki, chyba za dobrze ją znam
Osobiście bym tego nie kupił, kup sobie lepiej acorda albo avensis
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
04.03.2015, 12:00 | #27 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Hajnówka
Posty: 536
Motocykl: Ktm 690r bmw rt
Przebieg: mały
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 4 godz 8 min 25 s
|
Panowie ameryki nie odkryje ale... jeździłem mondeo i z silnikiem tddi i tdci pierwszy przejeździł ponad 300 tys bez problemów wtryskowych tylko dwumasa uległa zużyciu. Z drugim nie było tak słodko 260 tys i dwie naprawy wtrysków plus łuszcząca się pompa common raill. Kosztowała dużo kasy i skutecznie wyleczyło mnie z mondeo TDCI !!!
Poza tym auto bardzo przestronne ze świetnym zawieszeniem. Poza silnikami diesla bardzo udany samochód do tego bardzo tani. W benzynie myślę że godny polecenia za przestronne nadwozie i udane zawieszenie. Ale jeśli kogoś stac na inny to myślę że Honda Acorrd będzie lepsza. |
04.03.2015, 13:23 | #28 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,594
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 godz 19 min 0
|
Nie mondeo i nie diesel ale....
Wczoraj byłem na przeglądzie mojego escorta. Wszystko cacy, wynikami analizy spalin gość był zachwycony. W protokole zapisano awarie oświetlenia tablicy i tylko to Jako że przeglądacz dopatrzył się niewielkich luzów w przednim zawieszeniu, pojechałem od razu do mechanika. Wymiana sworzni z robotą 150 pln. Poprzednie były oryginalne! Autko ma już 20 lat i 350 Tkm. Fakt, rdza żre. Ale nad ocynkowanym fordem z benzyną nie zastanawiałbym się ani chwili.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
04.03.2015, 14:18 | #29 |
Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Wrocław
Posty: 320
Motocykl: RD07a
Przebieg: rosnący
Online: 3 tygodni 1 dzień 40 min 41 s
|
Miałem, nie polecam.
plusy -wygodny, -duży, -pojemny kombi-bagażnik, -TDCi 136KM ma spory moment i te 1,6t buja miło, -Ghia, -eksploatacja umiarkowana cenowo minusy -wygoda tylko na krótkich trasach, fotele za miękkie i po paru godzinach cierpły mi podudzia, -początkowe TDCi to tykająca bomba, skrajnie wystarczy raz zalać brudne paliwo, lałem tylko shell v-power i komp pokazywał dobrą sprawność wtryskiwaczy (wcześniej jeździł w okolicach Frankfurtu, tego dalszego ), -okrutnie traci na wartości, w 2008 rocznik '03 wart był 30kzł, w 2010 18kzł Ogólnie jeździł bezawaryjnie, poza rozerwaniem rury coolera (z nad morza wiozłem za sobą ciemność, przestraszony awarii pompa/wtryski, szczęśliwie 150zł tylko za rurę) Mam sentyment. Jednak wolałbym szukać czegoś w 1,9 TDi, passat, a4/a6, octavia
__________________
Keep Calm and Call 0118 999 881 999 119 725 3 |