co jest z hamulcami ? - Africa Twin Forum

paysyk · 15.05.2009, 16:00

Witam koledzy. Mam mały problem. Zakupiłem nowe tarcze do mojej Afri zało żyłem na koła razem z nowymi klockami i na pierwszym hamowaniu zaczęło zajebiście bić i skokowo hamować. Oczywiście zareklamowałem owe tarcze(TRW Lucas), zbadali je laserem i mówią że są proste. Zbaraniałem. Co jeszcze ciekawe po założeniu starych tarcz również pojawiłosię bicie. Czy możliwe że uszkodzona jest piasta? Jak macie jakiś pomysł to proszę o pomoc.

Kazmir · 15.05.2009, 20:58

Wygląda na to , że ktoś prostował tarcze na kole. Jeśli piasta byłaby w porządku nie ma opcji bicia (aż takiego - pomijam błąd w sztuce przykręcania). Spróbuj zakładając tarcze użyć czujnika i przestawiając tarcze o kolejne mocowanie znaleźć korzystne miejsce (min bicie) Jeśli to nie pomoże podkładki z blaszek szczelinomierza albo walenie młotem. Pytanie jest takie: jak wielkie jest to bicie

?- dokładny pomiar nie na "oko" Manual podaje max wartość dopuszczalnego bicia - 0,3mm Walenie młotem tylko w przypadku lekkiej korekty rzędu do 0,10mm

paysyk · 16.05.2009, 10:22

Dzięki za odpowiedż. Czyli sprawa generalnie jest do zrobienia. To z tymi blaszkami to chyba dobry pomysł. Dokładnie zmierzę zegarem to bicie.
--------
Zrobiłem pomiar tarczy przy rancie i przy samej piaście. Wskazówka zegaru wahała się w przedziale 0,27 mm. Czyli piasta powinna być ok. Czekam więc na nowe tarcze.

15.05.2009, 16:00	#1
paysyk Zarejestrowany: Nov 2008 Miasto: lublin Posty: 5 Motocykl: RD04 Przebieg: hmm. Online: 0	co jest z hamulcami ? Witam koledzy. Mam mały problem. Zakupiłem nowe tarcze do mojej Afri zało żyłem na koła razem z nowymi klockami i na pierwszym hamowaniu zaczęło zajebiście bić i skokowo hamować. Oczywiście zareklamowałem owe tarcze(TRW Lucas), zbadali je laserem i mówią że są proste. Zbaraniałem. Co jeszcze ciekawe po założeniu starych tarcz również pojawiłosię bicie. Czy możliwe że uszkodzona jest piasta? Jak macie jakiś pomysł to proszę o pomoc.

16.05.2009, 10:22	#3
paysyk Zarejestrowany: Nov 2008 Miasto: lublin Posty: 5 Motocykl: RD04 Przebieg: hmm. Online: 0	Dzięki za odpowiedż. Czyli sprawa generalnie jest do zrobienia. To z tymi blaszkami to chyba dobry pomysł. Dokładnie zmierzę zegarem to bicie. -------- Zrobiłem pomiar tarczy przy rancie i przy samej piaście. Wskazówka zegaru wahała się w przedziale 0,27 mm. Czyli piasta powinna być ok. Czekam więc na nowe tarcze. Ostatnio edytowane przez Dzieju : 23.02.2013 o 06:52

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Kto jest mordercą?!	bliźniak	Inne tematy	39	20.05.2011 16:39
Problem z hamulcami	Daddy	Hamulce, kola, opony	14	12.08.2009 23:23
co to jest?	Robertbed	Układ elektryczny i zapłonowy	14	24.09.2008 10:21

15.05.2009, 20:58	#2
Kazmir Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,727 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 23 godz 50 min 42 s	Wygląda na to , że ktoś prostował tarcze na kole. Jeśli piasta byłaby w porządku nie ma opcji bicia (aż takiego - pomijam błąd w sztuce przykręcania). Spróbuj zakładając tarcze użyć czujnika i przestawiając tarcze o kolejne mocowanie znaleźć korzystne miejsce (min bicie) Jeśli to nie pomoże podkładki z blaszek szczelinomierza albo walenie młotem. Pytanie jest takie: jak wielkie jest to bicie ?- dokładny pomiar nie na "oko" Manual podaje max wartość dopuszczalnego bicia - 0,3mm Walenie młotem tylko w przypadku lekkiej korekty rzędu do 0,10mm