Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > CRF 1000 L

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 19.08.2019, 08:51   #71
Zmyler
 
Zmyler's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 1,831
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, BMW r 1150rt
Zmyler jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 14 godz 36 min 45 s
Domyślnie

Ja mam to we wskazującym palcu lewej dłoni. Myślałem że to przez jakieś niedokrwienie. Jak jest chłodno to czasem bieleje i traci czucie na jakiś czas. Później czuć w nim jakby mrowienie.... Nie pomyślałem nawet że to przez wibracje.
Zmyler jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.08.2019, 10:28   #72
SikorP

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Wa-wa
Posty: 76
Motocykl: NAT 2018
SikorP jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 15 godz 10 min 48 s
Domyślnie

Mam wraże że odczuwanie wibracji (jako elementu ogólnego dyskomfortu) jest mega indywidualne i zależy od parametrów tejże np częstotliwości/amplitudy drgań czy towarzyszącego im dźwięku. To czy/jak przeszkadza zależy od indywidualnej wrażliwości/podatności na dany profil "wibracji" w co się wpisują różne fizjologiczne dysfunkcje typu cieśń nadgarstka. Ja akurat cieśni nie mam, na KTMach przejechałem ze 20 tysiący kilometrów a NAT mi nie podpasowała pod tym względem już po 1 tys. :-( Generalnie jest jakość tak nieprzyjemnie wibrująco/głośno (powyżej 3k RPM) :-o Wczoraj i przedwczoraj zrobiłem zaledwie 500 km 60off/40on i łeb mnie napierd... do teraz. Już wiem, że na pewno będę zmieniał/wygłuszał tłumik. Zobaczymy co to da. A może się starzeję ;-)
Apropo`s podwyższenia kierownicy to u mnie (NAT2019) max 3 cm więc opisywane wyżej amortyzujący diwajs nie wejdzie.
SikorP jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.08.2019, 13:44   #73
Zet Johny
 
Zet Johny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,441
Motocykl: RD 07 HRC
Galeria: Zdjęcia
Zet Johny jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 4 dni 8 godz 11 min 12 s
Domyślnie

W kwestii drgań i odczuwania ich skutków:
W tamtym roku byłem na 9-cio dniowym wyjeździe na mojej AT i w ciągu tych dni przejechaliśmy ponad 4300 km. Po tym wyjeździe nie mogłem się dogadać z "łapami" dobre 3 tygodnie. Pierwsze mrowienia pojawiły się kilka dni po starcie. Nie wiem czy powodem były wibracje, zimno, ciepło, zbyt kurczowe ściskanie kiery. Efekt był taki że nie było siły żeby coś ścisnąć. Było to dosyć dokuczliwe bo ciężko mi było operować głupimi kombinerkami.
Całe szczęście siła wróciła.
__________________
LISTA
Zet Johny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.08.2019, 14:01   #74
SikorP

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Wa-wa
Posty: 76
Motocykl: NAT 2018
SikorP jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 15 godz 10 min 48 s
Domyślnie

U nasady mocowania/wspornika kierownicy są w NAT jakieś "gumy". Ktoś próbował może je wymieniać na większe ?

W ogóle jak macie / widzieliście jakieś patenty na te "wibracje" wrzucajcie tutaj.
SikorP jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.08.2019, 16:19   #75
ArtiZet
 
ArtiZet's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: wiocha pod Wa-wą
Posty: 1,760
Motocykl: była 7-ka, jest 3-ka
Przebieg: 90+
ArtiZet jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 13 godz 38 min 6 s
Domyślnie

Ze mną nie jest dobrze...nawet podczas snu dretwieje mi prawa ręka (lewa tylko troche) tak że ciągle mnie to budzi. Czuje jakby jakiś nacisk w łokciu na nerw...
ArtiZet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.08.2019, 23:38   #76
Cezar3
 
Cezar3's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 249
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Cezar3 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 9 godz 48 min 54 s
Domyślnie

Miałem mrowienie dwóch palców lewej dłoni, mały i serdeczny. Po konsultacjach medycznych diagnoza - łokieć sprzątaczki...a nigdy sprzątaczką nie byłem
Leczenie - operacyjne, odbarczenie nerwu w rowku łokciowym lewym. Puścili ten nerw krótszą drogą, żeby nie był narażony na uraz i tarcie, czy jakoś tam. Półroczna rehabilitacja potem i na razie jest ok, a minęło z 15 lat.
Także ten...polecam skonsultować z fachowcem

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Cezar3 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.08.2019, 21:01   #77
Rysiek_81


Zarejestrowany: Jun 2019
Miasto: Józefosław/Piaseczno
Posty: 4
Motocykl: CRF 1000
Rysiek_81 jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 godz 8 min 31 s
Domyślnie

Miałem dokładnie coś podobnego o czym pisze Borkow, musiałem puszczać co jakiś czas kiere i "machać dłonią" szczególnie lewą tak mi drętwiała, prawa troszkę mniej, ale też. Miałem przez to dość swojej aryki... lepiej jeździło mi się trampkiem z 2003 niż crf1000 , powyższe problemy nie występowały na innych motocyklach które miałem w międzyczasie (ST1100, gejes 1150, nx650, xl650v). W tym roku po 8 dniowej wycieczce (na crf1000) do RO wróciłem bardziej zmęczony jazdą niż po zeszłorocznym wypadzie Murmańsk-Nordkap (na Trampku), owe drętwienie i dyskomfort występowały tylko przy dłuższych przelotach asfaltowych moim zdaniem było to spowodowane złą pozycją, tzn w moim przypadku zbyt wyprostowane ręce (kiera za nisko i za daleko) i co za tym idzie za mały kąt w łokciu. W miedzy czasie zanim doszedłem o co chodzi odkupiłem od kolegi swojego Trampka sprzedanego w zeszłym roku i to rozwiało moje wątpliwości że chodzi o pozycje (też byłem bliski wybrania się do lekarza) ale na trampku owe problemy z drętwieniem i mrowieniem nie istniały (za to było parę innych w porównaniu do crf 1000).
Problem prawie całkowicie rozwiązało takie ustrojstwo:

https://allegro.pl/oferta/podwyzszen...YzZiY2UxMzA%3D

Kierownica jest podwyższona i położyłem ją na maxa do siebie linek prawie starcza tzn przewód hamulcowy trzeba wypiąć z mocowania a linkę sprzęga popuścić piździ włos na pancerzu na dole przy silniku a przy klamce wkręcić. Co prawda przy włączeniu blokady kierownicy linka od sprzęgła i przewody do lewej manetki są napięte jak baranie jaja ale da się z tym żyć i nawet problemy z wyjęciem kluczyka ze stacyjki w owej sytuacji (przewody i linka przeszkadzają) są nie zauważalne kiedy w końcu można normalnie podróżować i się nie wkór...ć.
A to co napisał Biciu o prostowaniu kiery po glebie to święta racja ale coś za coś

Pozdrawiam Rysiek
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg ROX.jpg (110.2 KB, 99 wyświetleń)
Rysiek_81 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.08.2019, 12:29   #78
Borkow
 
Borkow's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2018
Miasto: Moje miasto to Trójmiasto
Posty: 101
Motocykl: Jawa 350TS/DR125/XR400R/KTM EXC 525/SD06a
Borkow jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 21 godz 32 min 15 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Rysiek_81 Zobacz post
(...) A to co napisał Biciu o prostowaniu kiery po glebie to święta racja ale coś za coś

Pozdrawiam Rysiek
Ja i na oryginale prostuję co chwila przy paciaku kierę, więc nie ma to znaczenia.
Borkow jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Dławienie się silnika milcz CRF 1000 L 8 30.07.2019 09:44
Malowanie silnika sizyrk Silnik, sprzęgło, skrzynia 12 17.06.2019 13:23
Numer VIN i numer silnika a rocznik (silnika) paku Kwestie różne, ale podróżne. 11 23.06.2013 20:37
Wibracje w Afryce Kiemlicz Inne tematy 103 25.04.2013 10:18


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:32.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.