Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > CRF 1000 L

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 10.04.2019, 14:53   #11
Novy
Moderator
 
Novy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,390
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Novy jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 godz 26 min 41 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Emek Zobacz post
Jest jeszcze opcja manual . Lżejsza i robi co jej się każe.
‚Manualnie’/łopatkami też można zmieniać 😎
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
Novy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2019, 14:55   #12
Novy
Moderator
 
Novy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,390
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Novy jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 godz 26 min 41 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał mdxmd Zobacz post
w przypadku CRF była mowa także o nauce co oznacza dla mnie, że będzie w jakimś minimalnym stopniu brać pod uwagę moje korekty a tego nie robi zmiana jest wyłącznie chwilowa a nie długoterminowa.
Zanim będą tak inteligentne skrzynie to jeszcze dużo wody upłynie. A i tak na pewno ktoś się znajdzie niezadowolony 😉
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
Novy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2019, 14:56   #13
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,739
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 3 godz 26 min 29 s
Domyślnie

Właśnie czytam instrukcję i tam nie ma mowy o jakiejkolwiek nauce stylu jazdy kierowcy.
Odnośnie trybu AT:
Cytat:
Tryb D przeznaczony jest do zwykłej jazdy z niewielkim zużyciem paliwa
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2019, 15:00   #14
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,377
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 19 min 11 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Novy Zobacz post
Zanim będą tak inteligentne skrzynie to jeszcze dużo wody upłynie. A i tak na pewno ktoś się znajdzie niezadowolony ��

to nie kwestia inteligencji po prostu 4-6 wrzucać minimalnie wyżej ( i tego oczekiwałem od "nauki") bo nawet na logikę 55km/h i 6 bieg to kogoś pogięło sorry.. nawet dla tak elastycznego silnika to zbyt nisko a przy dzisiejszej elektronice sterownik DCT w kwestii inteligencji to kompletny archaizm ... bo brakuje adaptacji długoterminowej uwzględniania pochyłości terenu czy nawet możliwości ręcznego określenia obciążenia motocykla bo inaczej operuje się biegami na pusto a inaczej przy załadowanym do granic możliwości moto

Ostatnio edytowane przez mdxmd : 10.04.2019 o 15:29
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2019, 17:09   #15
radiolog
 
radiolog's Avatar


Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,088
Przebieg: 30 000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 3 min 42 s
Domyślnie

Przy nastepnej afryce w takim razie zainwestuje w QS
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2019, 19:41   #16
kristoch
 
kristoch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Wrocław
Posty: 1,036
Motocykl: CRF*00L
kristoch jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 13 godz 8 min 58 s
Domyślnie

Panowie - luz!
Z DCT jak z Kobietą - nigdy nie wiesz co zrobi i lepiej je kochać niż próbować zrozumieć.
Przynajmniej ja tak wolę choć podobno są różne opcje.
😉
kristoch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2019, 19:41   #17
darius
 
darius's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 460
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
darius jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 10 godz 35 min 55 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał radiolog Zobacz post
Przy nastepnej afryce w takim razie zainwestuje w QS
Dokładnie QS i nic więcej nie potrzeba.

D
darius jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2019, 19:48   #18
Novy
Moderator
 
Novy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,390
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Novy jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 godz 26 min 41 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał radiolog Zobacz post
Przy nastepnej afryce w takim razie zainwestuje w QS
Cytat:
Napisał darius Zobacz post
Dokładnie QS i nic więcej nie potrzeba.
Ja tam ze swojej skrzyni jestem bardziej niż bardzo zadowolony.

Cytat:
Napisał kristoch Zobacz post
Panowie - luz!
Z DCT jak z Kobietą - nigdy nie wiesz co zrobi i lepiej je kochać niż próbować zrozumieć.
Przynajmniej ja tak wolę choć podobno są różne opcje.
😉
W samo sedno
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
Novy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2019, 22:28   #19
Melon
 
Melon's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 4,308
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Melon jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 4 godz 23 min 33 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał mdxmd Zobacz post
z moich obserwacji wynika iż skrzynia niczego się nie uczy a jedynie dostosowuje do chwilowego stylu jazdy kierowcy... o nauce można by napisać gdyby sterownik DCT brał poprawki na zmianę biegów wymuszone przez przyciski i wprowadził je długofalowo a w obecnym stanie wystarczy zacząć jechać delikatnie i znowu 6 bieg wrzuci przy 55km/h i w żaden sposób nie da się tego wyeliminować, jedynie zmiana trybu na S lub manual z czego ten pierwszy będzie już ciągle mieszał biegami od 55-70km/h od 4 biegu do 6 a spokojnie można jechać tylko na 5 bez grzebania w przełożeniach natomiast tryb D przy 55km/h będzie męczył 6 bieg i każdorazowa redukcja i tak kończy się wrzuceniem 6

dla mnie soft jest niedopracowany
To by chwyt marketigowy.Niektrzy go nie slyszeli
__________________
kto smaruje ten jedzie
Melon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2019, 22:49   #20
Melon
 
Melon's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 4,308
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Melon jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 4 godz 23 min 33 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Novy Zobacz post
I tak, i nie.
To nie jest ciężarówka, która ma miliony czujników i np. sama dodaje ‚gazu’ pod górę i odejmuje, gdy zjeżdża.

Według mnie jest to jakaś nauka jazdy. Jeżeli wciskasz przycisk (+ lub -) to znaczy, że odrzucasz to, co skrzynia się do tej pory ‚nauczyła’ i uczy się ponownie, np. dłuższego trzymania na biegach podczas jazdy pod górę.
Nie wiem na ile znasz ciężarówki,gazu sama dodaje w momencie redukcji na niższy bieg bo skrzynia nie synchronizowana a o ujmowaniu z góry to pierwsze słyszę.No chyba że silnikiem hamujesz i wcisnołeś VEB.Mowa o volvie.
I nie ma miliona czujników.
__________________
kto smaruje ten jedzie

Ostatnio edytowane przez Melon : 10.04.2019 o 22:55
Melon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Przelot ,fakty i mity gumpinoga Uklad paliwowy i wydechowy 6 12.03.2019 16:16
Serwis Africa Twin - pomoc w nauce od podstaw :) vanik Regularne czynności serwisowe 29 13.04.2018 11:04
Fakty czy mity - Klekoczace sprzeglo R2D2 Silnik, sprzęgło, skrzynia 217 17.12.2013 21:45
Białoruś - obalamy mity Darek Palmowski Kwestie różne, ale podróżne. 13 16.12.2012 20:54


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.