Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 19.08.2018, 18:33   #1
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 4,549
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 21 godz 19 min 13 s
Domyślnie +12V po kluczyku

yo

czesto mnie o to pytacie, jest chwila to napisze. do sterowania przekaznikami roznego rodzaju potrzeba nam czasem napiecia +12V pojawiajacego sie po przekreceniu kluczyka, bez wplywu stanu innych przelacznikow. jednym z miejsc jest zlacze czujnika swiatla stop dla hamulca tylnego. na jednym z kabli zawsze po kluczyku jest +12V. czujnik podaje 'mase'. zeby nie kaleczyc instalacji mozemy przygotowac sobie wpiecie jak na fotce.

potrzebujemy kompletu zlacz Sumitomo 2PIN MTW - sa ogolnie dostepne i jak widac trzech kabelkow. sprawdzamy gdzie po kluczyku pojawia sie +12V i dzialamy. wpinamy i nie niszczac instalacji uzywamy w zaleznosci od pomyslu. tu dla rd07a. nie pamietam jak jest dla innych. sprawdzcie koniecznie.
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg 20180819_101039.jpg (246.0 KB, 17 wyświetleń)
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.