|
Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15.11.2012, 22:42 | #21 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: koszalin
Posty: 151
Motocykl: RD04
Online: 2 tygodni 2 dni 17 godz 32 min 23 s
|
bo kolesie u ciebie robia wydechy ( maja pojecie i wskazowki-wytyczne),leci to na zachod i wraca z logo i wtedy cena x 300%
|
15.11.2012, 23:25 | #22 |
Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Krasne koło Rzeszowa
Posty: 883
Motocykl: RD04
Przebieg: 99 999
Online: 3 tygodni 23 godz 33 min 29 s
|
Gruby, to może udasz się do firmy PROMET i zagadasz za ile by do Africi zrobili tłumik. Może wtedy zrobi się zamówienie forumowe i będzie tanio i dobrze.
Zajmiesz się tym?
__________________
Chory na off-road - Discovery I Africa Twin RD04 |
16.11.2012, 08:51 | #23 |
Michał
|
Właśnie przez te głośne tłumiki (to już nie powinno się nazywać tłumikiem) ganiają motocyklistów, żeby po lasach i polach nie jeździli..właśnie ta jedna rzecz mogłaby wiele zmienić. Jeśli ktoś za dźwięk, wrażenie że jedzie szybciej i obniżenie wagi 220kg motocykla o niecałe 3 procent itp przesądy jest gotów dać około 1100 zł to proszę bardzo, wg mnie nie warto (wiele afryk tutaj jest warta <10 tyś). Tak, miałem wydech remusa (używkę), mimo wszystko jestem na nie..
|
16.11.2012, 09:09 | #24 |
Administrator
|
Wiekszość luźnych tłumików tylko hałasuje ale tylko niektóre mają dźwięk miły dla ucha a do tego poprawiają przebieg momentu obr. jak np leon.
Wydanie sporej kasy na ryczącą rurę to bezsens ale na wydech poprawnie działający to już warte jest rozważenia.
__________________
AT03 |
16.11.2012, 09:21 | #25 |
Michał
|
Motad za 400 to co innego, ale nie takie kwoty o których pisałem wcześniej (moje zdanie). Kto chce głośniejsze moto niech sobie kask porządny kupi i na to raczej wyda te pieniądze, bo warto.
Dodatkowo polecam temat poniższy, głównie strona 10. http://africatwin.com.pl/showthread....=arrow&page=10 |
16.11.2012, 18:44 | #26 |
gadzik
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Człuchów
Posty: 302
Motocykl: ktm adventure
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 22 s
|
Właścicielem firmy jest Włoch , nawet jak bym chciał zapłacić cenę rynkową to i tak by nie sprzedali , kilka lat wstecz to nie było problemu , chłopaki sobie dorabiali na boku , teraz są kamery i ochrona
__________________
DR 800 XRV75 950 S 1090 R 790 R |
17.11.2012, 11:32 | #27 | |
Cytat:
|
||
17.11.2012, 11:42 | #28 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s
|
Wydech oryginalny waży 8.5kg chyba, jakiś lekki będzie ważył 2.5kg (ja taki mam, z dolotem waży 2,5 właśnie). To już 6 kg oszczędności, chodzi na takim przelocie także lepiej. Różnica jest spora, nie wiem na czym to polega ale motor jest znacznie zrywniejszy. Zawsze można założyć dbkiller. Nie ma absolutnie sensu kupować do AT wydechu za 1000zł, taki za 200zł będzie działał dokładnie tak samo. Poza tym, każdy facet kocha dźwięk fałki na przelocie. A jeśli nie to albo kłamie albo... nie jest facetem tak do końca motocykle mamy dla fun`u a przelot to fun fhuy
Ktoś tam pisał, że po co odchudzać motocykl o 0.5%... nie wiem nie bawie sie w procenty w ciągu dnia, ale.... wydech 6kg, czacha 8kg, sety tylne 1.5kg, i jeszcze jakieś pierdoły ( zębatka 0.5kg, kierownica 700gram, wyjebać jeden przedni zacisk) i zbiera się 20kg. A 20 kg to spora różnica. Na tyle spora, że każdy kto siada na moją afre ją czuje. Bardziej się wtedy zbliża do mas tych nowoczesnych motocykli albo wręcz singli (np xtz660)
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
17.11.2012, 11:46 | #29 |
Zarejestrowany: Jun 2012
Miasto: Wrocław
Posty: 886
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 miesiące 6 dni 23 godz 32 min 34 s
|
No Misza, Twoja AT to lata a mój AT to nawet sie poderwać nie chce Chociaż może to dlatego, ze ja ważę 110 a Ty z 70kg
|
17.11.2012, 11:50 | #30 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s
|
No no, wieszaka ze mnie nie rób, ja mam swoje idealnie proporcjonalne 85kg Tym bardziej trza wyrzucać z tych złomów wszystko co zbędne. Afra to juz złom mój drogi i żeby to jako tako jeździło to trzeba ciąć spawać i krzesać iskry. Przelot tylko w tym pomaga, nie mówię już o prawidłowej synchronizacji gaźników bo rzadko się spotyka z dobrze ustawionymi gaziorami.
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Przyzna się kto z Was jeszcze... | Elwood | Kwestie różne, ale podróżne. | 59 | 21.11.2012 21:43 |
o namiotach raz jeszcze | Dubel | Szpej turystyczny - Produkty i Porady | 31 | 11.04.2011 21:05 |
SAG`i raz jeszcze | zombi | Rama, zawieszenia, napęd | 12 | 23.08.2010 13:27 |