|
22.01.2023, 12:58 | #1 |
Też zastanawiałem się nad tymi prostymi Chińskimi ale tutaj znalazłem takie wrażenia po roku użytkowania:
https://www.youtube.com/watch?v=KXSAzlgei1k&t=9m24s |
|
23.01.2023, 06:01 | #2 |
Administrator
|
Dubel , oprócz błędnych wskazań to innych nie ma , a no tak trzeba uważać przy demontażu bo łatwo zniszczyć.
Jeśli wiele pojazdów użytkuje wiele osób i co chwila ktoś zgłasza niewłaściwe ciśnienie a okazuje się że to problem wskazań to dla mnie jest to problem użytkowy. Stąd dmuchają po 0,5 atm więcej by czujniki się nie awanturowały. Czy jazda "na wszelki wypadek" zwiększonym ciśnieniem to dobre rozwiązanie sam sobie odpowiedz. Co do tak zwanych wystrzałów nigdy osobiście nie trafiłem w żadnym swoim pojeździe a zejścia powietrza w Afryce trzy razy. Raz z przodu, dojechałem na kapciu powoli kilka km do miejsca gdzie mogłem zmienić dętkę. Z tyłu dwa razy, raz ok 70km od domu , opona tak dobrze się trzymała że wracałem ok 80km/h. Drugi raz jakieś 10km , tu niestety opona się zsuwała i tylko 40km/h dało radę jechać. Czy posiadanie czujników coś by zmieniło? Absolutnie nic no może to że pewnie uległy by zniszczeniu podczas jazdy na kapciu. Zimny, jeździłeś z ciśnieniem 1.6 i nie widziałeś różnicy ? Przecież to mocno czuć. W takiej sytuacji tym bardziej gadżet czujnikowy całkowicie zbędny
__________________
AT03 |
23.01.2023, 14:36 | #3 | |
Cytat:
nie wiem czy obejrzałeś do końca ale typ sam przyznał, że za mocno dokręcił ten czujnik i padła uszczelka. Do tego miał jeszcze zawór kątowy, to pewnie przytrzymał łapą i pociągnął na maksa. Tak więc nie jest to wina produktu. Ogólnie mając na uwadze koszt i łatwość montażu takiego produktu to jest to na chwilę dzisiejszą chyba najlepsze rozwiązanie dla tych, którzy tego potrzebują. |
||
23.01.2023, 15:00 | #4 | |
Cytat:
obejrzałem do końca. Chciałem tylko pokazać, jakie mogą być problemy. Masz racje, że za takie pieniądze to nie ma co wydziwiać. |
||
23.01.2023, 15:03 | #5 |
Odpowiedzią na pytanie czy są potrzebne gadżety typu voltomierz, tpms, termometr itd. jest gdzie moto jeździ. Jeśli kole komina to te wszystkie pierdoły są zbędne ale już dużo dalej wszystkie pierdoły mogą uratować doopę, pierwszy z brzegu przykład- jedziemy na Mazury, za przed Łukowem koleżka zjeżdża wszyscy z pianą przecie dopiero ruszyli, tpms [bmw] wyświetla niskie ciśnienie oglądamy faktycznie siedzi gwóźdź, szukamy oponiarni do której ledwo dojechał, u mnie np. jadę viadrem na urlop, po 200km zaczyna spadać ładowanie- nie łączyła kostka. Takie duperele ratują sytuację bo możesz coś zawczasu naprawić.
W tamtym roku koleżka jechał w Alpy, w Austrii wchodzi w zakręt a tu tragedia bo z tyłu kapeć, ledwo wyprowadził moto, opona do wymiany a tak sam by załatał jak by miał tpmsa.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
28.02.2023, 11:07 | #6 |
trampkarz emeryt
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,755
Motocykl: DL1000A
Przebieg: za mały
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 8 godz 57 min 16 s
|
Hej,
jakby kto chciał, świeżo zdjęte z mojego motocykla: https://africatwin.com.pl/showthread...946#post809946 Pozdrawiam zimny |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Czujnik ciśnienia ATAS 1100 | Kondu | Gadżety / wyposażenie | 7 | 24.11.2020 23:08 |
System monitorowania ciśnienia w oponach | SikorP | Hamulce, kola, opony | 16 | 18.07.2020 17:22 |
TPMS - monitor ciśnienia w oponach | darius | Gadżety / wyposażenie | 24 | 13.09.2017 12:22 |