Opony zimowe NOKIAN WD R3

[dawid8210]

Skąd? A być może stąd że każdy z nas ma inne oczekiwania co do gumy...
Jeden zapier...a przelotry autostradowe, sporo szybkich kilometrów, a drugi większość kręci się po kopnym śniegu, błocie, z prędkościami niewielkimi, gdzie taka nalewajka zdaje egzamin. Chyba właśnie stąd te przekonania...

[jorge]

Napisał dawid8210

Skąd? A być może stąd że każdy z nas ma inne oczekiwania co do gumy...
Jeden zapier...a przelotry autostradowe, sporo szybkich kilometrów, a drugi większość kręci się po kopnym śniegu, błocie, z prędkościami niewielkimi, gdzie taka nalewajka zdaje egzamin. Chyba właśnie stąd te przekonania...

Ino badania wypadkowe robi się przy 50 km/h - nie jest to autostradowa prędkość... OK - można wymieniać też po jednym amorze i po jednej końcówce drążków, no tak każdy ma własne poczucie bezpieczeństwa.

[dawid8210]

Dobra, dobra. Ja tu nie stawiam nalewek wyżej. Po prostu piszę że w niektórych okolicznościach też się dobrze spisują.
Żeby nie było, jeżdżę na firmówkach.

OK - można wymieniać też po jednym amorze

- wypraszam sobie

i po jednej końcówce drążków, no tak każdy ma własne poczucie bezpieczeństwa.

- Jak Ci się jedna felga skrzywi to też dwie zmieniasz? Końcówka to nie tarcza, czy amor, czy klocki

[jorge]

Napisał dawid8210

- Jak Ci się jedna felga skrzywi to też dwie zmieniasz? Końcówka to nie tarcza, czy amor, czy klocki

Błąd !! Poważny błąd.

Końcówki drążków, sworznie wahaczy, stabilizatory toru jazdy, tarcze hamulcowe, opony na jednej osi, klocki hamulcowe osi WYMIENIA SIĘ PARAMI.

I nie chce mi się pisać dlaczego... Rozebrałem i złożyłem setki zawieszeń. W prawidłowej reakcji - również wahacze powinno się wymieniać parami. Ale tu zdania są podzielone.

Auto to nie zabawka, nie stać Cię na normalny serwis - NIE KUPUJ. PS - Ford Auto Nobile wymienił mi jeden amor - "bo leasing zażądał". Trzeba przyznać ,że odnotowali "wyłączenie gwarancji i ochrony". Koniec Offa.

[Dzieju]

Jorgu do wszystkiego da się podejść rozsądnie lub ekstremalnie.
Są elementy w pojazdach które powinno się wymieniać parami ale też są sytuacje że np z jakiegoś powodu jeden z nich nagle się uszkodził a drugi nadal jest niemal nowy.
Dlatego zdrowy rozsądek powinien zdecydować jak podejść do tematu a nie ulegać skrajnościom czyli wymieniać wszystko na nowe nawet jak nie jest to konieczne lub druga skrajność to skręcać wszystko drutem byle do przodu.

[Lucky Luke]

Te nalewki to syf jakich mało. Mam takich mądrych kolegów, co to do swoich bmw to zakładali, do czasu oczywiście.
Już piszę dlaczego tak uważam: wyją niesamowicie, wyważyć to to trzeba kilogramy odważników czepiać i najlepsze, pierwszemu mojemu koledze na wszystkich czterech sztukach nalewek powywalało guzy i to po kilka na oponie, a drugiemu opona pękła podczas jazdy.
Dla mnie to syf, kiła i mogiła te markgumy.

Osobiście jeżdżę na pierelli carving edge i na śnieg lepszej opony nie miałem. I wcale łatwo nie mają bo auto ma 216koni i napęd quattro , także polecam ten model.

[Artek]

Trochę odkopię śniegu w temacie.
Muszę kupić dobre zimówki do starej bemki. Nalewki odpadają, raczej klasa premium. Ja pojadę na wszystkim, ALE młody ma już plastk z liteką B i też się będzie uczył driftować

Kto na czym jeździ/ł w poprzednich latach? Mile widziana opinia Pana z Norge

[Lakrua]

Też się nastawiam na Nokian w tym roku, mówią że kocur opona

[pecze]

Opony Vredestein kiedyś miałem w golfie II Były najlepszymi zimówkami z zimówek, co do tej pory miałem. W śniegu dobrą robotę robiły. Też czeka mnie kupno w tym roku i chyba wrócę do marki.

[Rojek]

Goodyear Ultra Grip 8. Lepszych nie miałem.