Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > NAT - Warsztat

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 25.09.2019, 07:54   #111
tommi

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łazy k/Magdalenki
Posty: 1,052
Motocykl: RD03
Przebieg: 65496
tommi jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 15 godz 1 min 20 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał MrWaski Zobacz post
Przed wymianą sprawdź czy nie ma gdzieś zwarcia. W dwa lata zarżnąć akumulator to sztuka.
Żadna tam sztuka, mój też padł po 2 latach. Miałem "fabryczny" alarm, może to też trochę to.
tommi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.09.2019, 10:39   #112
bukowski
sneer
 
bukowski's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Cro-magnon
Posty: 1,717
Motocykl: CRF1000L
Przebieg: 28000
bukowski jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 22 godz 25 min 49 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał MrWaski Zobacz post
Przed wymianą sprawdź czy nie ma gdzieś zwarcia. W dwa lata zarżnąć akumulator to sztuka.
w czy i pół

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
bukowski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.09.2019, 15:06   #113
marcos
 
marcos's Avatar


Zarejestrowany: May 2014
Posty: 237
Motocykl: RD03
marcos jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 22 godz 18 min 43 s
Domyślnie

W starej jawie z 6 diodowym prostownikiem używam litowo jonowego 7 AH yuasa (taki jak do zabawek ) akumulatora już 5 lat - nigdy nic się nie działo, nic nie wybuchło, wszystko działa gra odpala i śmiga
A różne z nim były perypetie - kilka razy był rozładowany do zera jak kluczyk zostawiłem w stacyjce
marcos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.09.2019, 15:23   #114
bukowski
sneer
 
bukowski's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Cro-magnon
Posty: 1,717
Motocykl: CRF1000L
Przebieg: 28000
bukowski jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 22 godz 25 min 49 s
Domyślnie

u mnie też odpala i śmiga.
ale dwóch miesięcy w garazu nie wytrzyma bez podładowania
a ostatnio na podjazdach na granicy UKR/RO padł mi aku - wyłączałem tylko silnik z hebla.
no i kręci jakoś tak niemrawo.
bukowski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.09.2019, 09:11   #115
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 6,649
Motocykl: NC750X, R1100GS, KTM200EXC, Vespa PK70, Vespa PK125
matjas will become famous soon enough
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 8 godz 5 min 19 s
Domyślnie

3 i 1/2 roku na aku w dzisiejszych czasach to IMO nie jest źle.
sprawdziłbym tylko dwie rzeczy czy inny/nowy/pewny też kręci 'niemrawo' i multimetrem obczaj czy nie masz jakiegokolwiek upływu na wyłączonym wszystkim /często alarmy potrafią brać więcej postojowo niż deklarowane/.
Jeśli powyższe można wykluczyć to na nowy sezon nowe aku - nie są to przecież wielkie pieniądze a będziesz miał święty spokój.

m
__________________
NC750X, R1100GS, CB650, KTM200EXC, Vespa PK70, Vespa PK125

Experience is what you get when you don't get what you want.

Wszystkie swoje troski powierz Bogu - on i tak nie śpi całą noc.
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.09.2019, 23:30   #116
Radarman
 
Radarman's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Hampshire, UK
Posty: 685
Motocykl: CRF1000L DCT
Radarman jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 5 dni 7 godz 5 min 45 s
Domyślnie

Mój oryginalny aku Yuasy padł po 1,5 roku (tzn. działa ale słabo trzyma napięcie), ale:
- miałem wypadek (samochodowy) i NAT stała przez 8 miesiecy nie jeżdzona,
- moto ma tracker więc coś pradu z aku zawsze szło,
- tam gdzie moto stało nie miałem możliwości ładowania aku, więc mimo jego odpalania na 15 min od czasu do czasu i tak padł.

Zdecydowałem się, że czas odchudzić moto o 3kg i zakupiłem w lipcu ogniwo LiFePO4 BC Lithium Batteries BCTZ14S-FP-S na Amazon:
https://www.amazon.co.uk/gp/product/B00FG49YXE

Jako że wreszcie NAT stoi w garażu z prądem zakupiłem też do kompletu polecaną tu ładowarkę modelarską Redox Gamma i od tych kilku miesięcy jest OK. Bateria trzyma ok. 13,4 -13.5V a ładowarkę włączam raz na tydzień.
Radarman jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.10.2019, 14:42   #117
GrubyDDZ


Zarejestrowany: Jul 2019
Posty: 21
Motocykl: RD03
GrubyDDZ jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 8 godz 36 min 37 s
Domyślnie

Z innej beczki, kupował ktoś oryginalną ładowarkę w salonie Hondy, do nowych aku litowo...?
GrubyDDZ jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.10.2019, 18:57   #118
Dario
 
Dario's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2018
Miasto: Lublin
Posty: 189
Motocykl: CRF1000 AS 2018
Przebieg: 13000
Dario jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 3 dni 35 min 28 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał GrubyDDZ Zobacz post
Z innej beczki, kupował ktoś oryginalną ładowarkę w salonie Hondy, do nowych aku litowo...?
A że tak delikatnie zapytam, po co Ci oryginalny Hondy?
Nie lepiej kupic CTEK LITHIUM XS?
Dario jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Akumulator do AT Kobra Układ elektryczny i zapłonowy 29 26.02.2018 16:05
Akumulator czosnek Wszystko dla Afryki 54 29.02.2016 00:42
Akumulator do 0 7a jorge Układ elektryczny i zapłonowy 39 30.01.2015 10:43
Akumulator a ABS (BMW r1100gs) mateusz-kotek Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT 19 01.02.2012 21:47
[FAQ] Akumulator podos Regularne czynności serwisowe 13 05.01.2009 10:31


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.