Pazerność producentów motocykli bez granic

[jorge]

Napisał Jac

Z ładnych moto, np. Honda CB1100 u Bogusławskiego kosztuje niespełna 35kPLN. Myślę, że to niezła cena za nowy sprzęt, który wygląda na normalny motocykl, bez jakiegoś pseudo zadęcia i choćby samym wyglądem daje kupę frajdy .
pzdr
Jac

Looknij na wersję i wyposażenie. ...

[Jac]

A są jakieś wersje różniące się? Wszystkie mają ten sam silnik, abs, nie mają żadnych ekstrasów. Akurat ten od B. jest 2013, który jak mi sie zdaje jest identyczny z 2014, zresztą oficjalnie sprzedawany w promocji salonowej za 38k.

[mdxmd]

Napisał Jac

A są jakieś wersje różniące się? Wszystkie mają ten sam silnik, abs, nie mają żadnych ekstrasów. Akurat ten od B. jest 2013, który jak mi sie zdaje jest identyczny z 2014, zresztą oficjalnie sprzedawany w promocji salonowej za 38k.

a wiecie dlaczego kosztuje 35 a nie 55.000zł bo ma zbiornik 14,5L z rezerwą włącznie bo z >20L jak dawniej było to tuż pewnie z 45.000zeta by chcieli a za parę lat trzeba będzie dopłacić za sety i siedzenie pasażera oraz prawe lusterko wsteczne....

tuaj nowy GSF1250S wyprzedaż rocznika za 32.000
http://otomoto.pl/suzuki-bandit-gsf-...-M3970766.html

[voytas]

ehe, dodatkowe wyposażenie : elektryczny stater

[RonDell]

W biznesie nie ma sentymentów. Bilans musi być dodatni. Praca dla idei skończyła się jakieś 20 lat temu. I tak nas, Polaków, nie będzie stać.

[Maurosso]

Hmmm...a czy to nie jest tak, że motory zawsze były ekskluzywnym towarem i w nowości kosztowały dużo? Nie mogę znaleźć salonowej ceny AT z lat kiedy można było ją kupić u dilera...ale mam wrażenie, że jak się doliczy inflację to wcale nie będzie wiele odbiegało od dzisiejszych standardów...

Do tego oczywiście trzeba zaznaczyć, że poza osłoną pod silnik, to taka nówka honda AT nie była bóstwem wyprawowym: siedzenie niszczące tyłek, brak grzanych manet, taka ło elektronika (mimo że jej mało, to i tak sie pierdzieliła zanim mistrzowie ogaręły co i jak), brak stelaży/kufrów, centralnej stopki, gniazd ładowania...

Po 20 latach też się niewiele zmieniło...centralna stopka do AT: ok. 350zł; stelaże pod kufry ok. 400zł...

Chodzi mi tylko o to, że póki co wydaje mi się, że patrzymy przychylniej na nasze sprzęty bo przez 20 lat ich posiadania, z właściciela na właściciela...stawały się coraz lepsiejsze...ale szła za tym nie genialność hondy i niska cena początkowa motoru...tylko masa włożonego serca, pracy i pieniędzy żeby doprowadzić moto do stanu, w którym może rywalizować z obecną generacją motorów.

To co możemy zawdzięczać Hondzie to ogarnięty silnik i ramę...a szpej, jest szpejem i zawsze będzie sporo kosztować...

Co jeżeli znów się im uda? Jeżeli znowu nowa africa będzie ogólnie...w sumie...takia ło. Jak oryginał...nie najszybsza, nie najlżeszja, nie najtańsza, nie najzwinniejsza...jednym słowem...idealna. Bo jak jakieś moto jest <naj> w jakiejś kategorii, to inne lecą na łeb na szyje, a chyba nie o to chodzi w True adventure...

[mdxmd]

Napisał voytas

ehe, dodatkowe wyposażenie : elektryczny stater

jak się tak bliżej przyjrzeć to faktycznie ten elektryczny starter nie pasuje do całości., sport to zdrowie a jaki szpan odpalić takie bydle ze startera nożnego.... kto wie może za rok się doczekamy ew. kierunki też można zdemontować ręce wystarczą i lampa z prędkościomierzem w środku + 4 kontrolki od żuka... ech lepiej tego nie pisać bo jak się połapią to za te braki trzeba będzie dopłacić :

ps. do wisienki na torcie brakuje tylko szprych w kołach i jednej na tylnym siedzeniu...

[marekmoto1]

Niech mi ktoś wytłumaczy cenę jednocylindrowej XT660Z Tenere. Nowa sztuka ok. 34 tysi. Totalnie goła. Rozważałem jej zakup, ale po analizie padło na czternastoletnią Afrykę za 20 tysi:-)

[MarekM]

Motki od Bogusławskiego i Motorismo (Bogusławski jest udziałowcem) są bez gwarancji fabrycznej.

[jorge]

Napisał Jac

A są jakieś wersje różniące się?

Tak - są.