26.02.2021, 14:47 | #271 |
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,091
Przebieg: 30 000
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 44 min 22 s
|
Ale 1290 łagodniej oddaje chyba niż 990, przynajmniej do tych 7-8 tys
|
26.02.2021, 17:01 | #272 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Czy ja wiem, nie tyle lagodnie co mniej ''zero jedynkowo'' Mialem okazje kiedys zejsc z 1190 wsiasc na 990 , przejechac paenascie km i wrocic na 1190. Przy odkrecaniu 990 jechalo, ot tak po prostu. Jak juz wczesniej Tommi wspomnial wysztko jest kwestia perspektywy.
|
26.02.2021, 17:40 | #273 |
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,091
Przebieg: 30 000
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 44 min 22 s
|
KTM 1290 Super Adventure R
Elektronika 1290 łagodzi na pewno, zwłaszcza w pakiecie z kontrola mocy czyli MSR i MTC
|
26.02.2021, 19:25 | #274 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,489
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 8 godz 58 min 18 s
|
Elektronika może łagodzić ale są przecież różne tryby. Mi się podoba to, ze mogę przywalić z garści, biegi pociągnąć do góry QSem i koło tylne nie zerwie przyczepności a przednie się nie uniesie. To działa w 790 idealnie. W 1290 pewnie jeszcze lepiej.
|
26.02.2021, 19:31 | #275 |
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,091
Przebieg: 30 000
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 44 min 22 s
|
W 1290 z garści zawsze podnosi koło hehe
|
26.02.2021, 20:51 | #276 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,489
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 8 godz 58 min 18 s
|
|
26.02.2021, 21:44 | #277 |
Administrator
|
Tommi, no cóż nie myślałem to takim zestawieniu jak na zdjęciu czyli 03 i kat. Ale dzięki , ciekawe porównanie. Miałem na myśli starego i nowego kata i róžnice między nimi.
Co do jazdy to dawno temu kawałek 950 jechałem ale tak mało że nic nie pamiętam. Ale bardzo chętnie się zapoznam
__________________
AT03 |
26.02.2021, 23:53 | #278 |
790 vs 1290 to Durex.. już lepiej idzie 690 niż Durex. Wrażenie z jazdy na czarnym..:/ Na testy przyjechałem 1290 więc może też stąd takie wrażenie. Tak czy inaczej nie lubię gumek więc bym stawiał bardziej na 690 który prowadzi się jak EXC 450/500 a fun mega.
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. |
|
27.02.2021, 10:42 | #279 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
690 ma 40 kg nadwagi do exc. Nie prowadzą sie tak samo 😉.
|
27.02.2021, 11:43 | #280 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,489
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 8 godz 58 min 18 s
|
Jakoś na 690 nie poczułem chemii. Ale chętnie bym się przymierzył na swoim tak z miejsca .
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290 | Dubel | KTM | 1054 | 18.04.2024 07:58 |
Wrażenia po jeździe próbnej KTM 1290 vs crf 1000 okiem fana pomarańczy.. | Pirania | Inne tematy | 30 | 13.09.2017 07:46 |
Super Ténéré Adventure XT900Z Concept | Zbiswicz | Inne tematy | 26 | 30.01.2011 23:17 |