|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.03.2009, 20:11
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Nottingham, UK
Posty: 697
Motocykl: RD07a
Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 49 min 44 s
|
Koła
Czy ktoś wie ile trzeba zapłacić za koła bez tarcz? Stan dobry.
|
|
|
|
22.03.2009, 20:22
|
#2 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 1,015
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s
|
od 300zł
|
|
|
|
|
22.03.2009, 21:03
|
#4 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Nibylandia
Posty: 2,469
Motocykl: RD37 RD07a T7-WR
Przebieg: 666
Online: 3 tygodni 1 dzień 2 godz 3 min 25 s
|
A przód na Allegro
http://www.moto.allegro.pl/item58494...in_czesci.html |
|
|
|
|
22.03.2009, 21:03
|
#5 |
|
Mizerna Kruszynka
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Lusk
Posty: 833
Motocykl: RD07a
Przebieg: 110 tys
Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s
|
Czy rd03 rózniło sie coś od rd07a?
__________________
-Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE. |
|
|
|
|
22.03.2009, 21:09
|
#7 |
|
Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 1,015
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s
|
03 jedna tarcza
|
|
|
|
|
22.03.2009, 21:18
|
#8 | |
|
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock
Posty: 4,540
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 7 godz 1 min 47 s
|
Cytat:
inna tarcza, zacisk ten sam, mozna zamieniac spokojnie.
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
|
|
|
|
22.03.2009, 21:27
|
#9 | |
|
Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 1,015
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
22.03.2009, 21:30
|
#10 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,031
Motocykl: RD03
Online: 2 tygodni 3 dni 10 godz 44 min 28 s
|
Oba koła /przód i tył/ w RD03 są inne niż w nowszych modelach. Przednie jest praktycznie "niezamienialne" bo piasta jest inna /sama felga jest taka sama we wszystkich modelach, jedyna różnica to kolor/ zaś tylne w RD03 mimo, że ciut węższe da się założyć bez problemu /jedynie tarcza hamulcowa jest inna więc trzeba ją przełożyć/. Przewagą tylnego koła RD03 jest niezaprzeczalnie piasta /pochodząca bezpośrednio z Transalpa/, która pozwala bez adaptera na założenie każdej zębatki /do koła RD04-RD07A założysz o ile pamiętam max 48/. Co do ceny to minimum 300 zł. dotyczy raczej jednej sztuki - ładna felga DiD może kosztować 200-300 zł. a jeszcze trzeba szprychy i piaste /nowa fela Excel kosztuje minimum 500 zł./. Przy swojej starej-nowszej Afri miałem dwa komplety kółek, jeden na szose drugi w teren i takie rozwiązanie każdemu polecam
Ostatnio edytowane przez Pawel_z_Jasla : 22.03.2009 o 21:33 |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Tuleje osi koła PiT | BLOB | Wszystko dla Afryki | 4 | 13.02.2012 19:07 |
| Koła | 7Greg | Hamulce, kola, opony | 26 | 06.04.2008 08:13 |
Wygląd liniowy
