Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Wszystko dla Afryki

Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery...

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 26-11-2016, 19:42   #1
VIPER
 
VIPER's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Nov 2016
Miasto: TAK
Posty: 45
Motocykl: FZ08,R1200GS,CRF1000L
Przebieg: jest
VIPER jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 10 godz 34 min 47 s
Domyślnie CRF1000 -kufer centralny

Pomóżcie mi zrozumieć "świat afryki wg. SW MOTECH".
Szukałem małego kufra centralnego do latania w koło komina, do kufra OEM mój kask się nie mieścił - odpadł w przedbiegach.
Padło na SW M. W katalogach, folderach, i w ofercie jest zestaw dedykowany do AT CRF1000 (ma swój numer katalogowy): alu rack + adapter + kufer + możliwe akcesoria. Wszystko można kupić też osobno.

Liderzy SW Motech chwalą sie w prasie tym, że niemal 20 lat temu założyciele SW-Motech również stworzyli pierwsze produkty do legendarnej Africa Twin. "Nasza firma rozpoczęła swoją działalność właśnie od akcesoriów dla Hondy Africa Twin. Dlatego jej nowa wersja ma oczywiście u nas najwyższy priorytet." Chyba można takim zaufać ?

No to kupujemy. Jest drogo, no ale. Teraz przyszedł czas na prace garażowe. Czar jakby pryska. Płyta Alu Rack do CRF1000 jaką dostałem, oprócz ładnego lakieru wita mnie naklejką z ograniczeniem możliwego obciążenia użytkowego = max.5kg (dla słabszych producent wyjaśnia - obejmuje wagę kufra/bagażu i adaptera łącznie) - dowiemy się tego już po zakupie. Dużo to czy mało?
Adapter pod kufer - 1kg + kufer z powietrzem, bez oparcia dla pasażera - 5,3 kg = 6,3 kg, czyli +1,3 kg nadwagi - czyli to się nie złoży. No to, jak to?
- Co na to sklep - mam katalog, to jest właściwy zestaw, dedykowany do CRF1000.
- Co na to producent? Trochę trwało, ale dostałem, za pośrednictwem wyłącznego importera na Polskę, oficjalne stanowisko SW MŁOTEK gmbh:

"kontaktowałem się z firmą SW-Motech w sprawie deklarowanego obciążenia płyty, którą Pan otrzymał. Ograniczenie wagowe, o którym mowa w dokumentach dołączonych do wysłanej Panu płyty montażowej,
wynika z konstrukcji motocykla. Sam Alu-Rack jest w stanie wytrzymać większe niż 5kg obciążenie, jednak producent motocykla nie zaleca by mocniej obciążać tył motocykla, a dokładniej elementy do których przytwierdzany jest stelaż."


PROSZĘ O POTWIERDZENIE, że wczorajszy email i powyższa treść jest oficjalnym wyjaśnieniem, stanowiskiem firmy SW-MOTECH GmbH & Co. KG,

Witam Pana

Informacja, którą Pan otrzymał jest prawidłowa i jest oficjalnym stanowiskiem SW-Motech


Best regards
...
Product Manager
___________________________
POWERBIKE S.A.
...


W świetle powyższego SW MOTECH oferuje nam zestaw, który z założenia nie może być użytkowany na motocyklu dla którego jest dedykowany.
I co tu o tym myśleć ?
__________________
Umiejętność prawidłowej oceny przychodzi z doświadczeniem. Niestety doświadczenia przybywa w wyniku niewłaściwej oceny

Ostatnio edytowane przez VIPER : 27-11-2016 o 09:12
VIPER jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26-11-2016, 20:31   #2
QrczaQ
 
QrczaQ's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,270
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR65, M72
QrczaQ jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 43 min 10 s
Domyślnie

No ja się też przestraszyłem jak zobaczyłem ich akcesoria. Ciężkie i toporne. Kufry były bez sensu pomyślane. Szerokie i się bujało. Cena też mnie zabiła
__________________
__
Golodupiec bez Afryki
QrczaQ jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27-11-2016, 10:41   #3
Grzechu2012
 
Grzechu2012's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomża
Posty: 164
Motocykl: CRF1000A
Przebieg: 15000
Grzechu2012 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 5 dni 7 godz 58 min 28 s
Domyślnie

mam kufer kappa garda 52l+płyta i stelaz givi sr1144i= jest idealnie, nie puka, nie stuka, 15kkm razem bez wiekszych problemow
Grzechu2012 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27-11-2016, 10:55   #4
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 1,075
Motocykl: CRF1000L
Przebieg: Rośnie
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 10 godz 38 min 26 s
Domyślnie

Gdzieś w instrukcji jest napisane o obciążeniu bagażnika. Bodaj to 10 kg.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27-11-2016, 11:33   #5
QrczaQ
 
QrczaQ's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,270
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR65, M72
QrczaQ jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 43 min 10 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Grzechu2012 Zobacz post
mam kufer kappa garda 52l+płyta i stelaz givi sr1144i= jest idealnie, nie puka, nie stuka, 15kkm razem bez wiekszych problemow
To jest proste i praktyczne rozwiązanie
__________________
__
Golodupiec bez Afryki
QrczaQ jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29-11-2016, 13:58   #6
calgon
 
calgon's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wroclaw
Posty: 2,416
Motocykl: RD04
Przebieg: 40.000
calgon jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 dni 1 godz 16 min 12 s
Domyślnie

Dobrze,że Wasil instrukcji do swoich bagażników nie dołącza bo to by oznaczało ,że Afryka na drzewie nie może wisieć!
__________________
Agent 0,7
calgon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29-11-2016, 18:38   #7
TROJAN
 
TROJAN's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: kraków
Posty: 78
TROJAN jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 16 godz 2 min 3 s
Domyślnie

Afryka na drzewie może wisieć , sam ją zresztą wieszałem !!!!!
TROJAN jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07-01-2017, 07:45   #8
dzinks
 
dzinks's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 53
Motocykl: nie mam AT jeszcze
dzinks jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 8 godz 9 min 57 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Emek Zobacz post
Gdzieś w instrukcji jest napisane o obciążeniu bagażnika. Bodaj to 10 kg.
Może któryś z właścicieli crfy sprawdzić u siebie w instrukcji? Jak to wygląda u innych producentów motocykli tego typu?

Tapatalkiem
dzinks jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07-01-2017, 09:50   #9
zaczekaj
Asia
 
zaczekaj's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Złotoryja/Legnica
Posty: 1,475
Motocykl: TransAlp 600, Drz 400
Galeria: Zdjęcia
zaczekaj jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 20 godz 50 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał TROJAN Zobacz post
Afryka na drzewie może wisieć , sam ją zresztą wieszałem !!!!!
O tej mówisz? Aż prądy biedna straciła

wytapatalkowano
__________________
NA Fb ,,zaczekaj na motórze"
XL 600V + crf250x
zaczekaj jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07-01-2017, 10:58   #10
Grzechu2012
 
Grzechu2012's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomża
Posty: 164
Motocykl: CRF1000A
Przebieg: 15000
Grzechu2012 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 5 dni 7 godz 58 min 28 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał zaczekaj Zobacz post
O tej mówisz? Aż prądy biedna straciła

wytapatalkowano
a jaki powód wiszenia jest tej afryki ?
Grzechu2012 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Kufer centralny patck Wszystko dla Afryki 0 30-04-2013 09:34


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.