Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Dział Producentów i Dostawców

Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 24-01-2016, 23:00   #1
PiotraSS

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Polska
Posty: 41
Motocykl: TRANSALP 650
PiotraSS jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 2 godz 24 min 54 s
Domyślnie [S] kufry a l u - PiotraSS

- kufry standard w rozmiarach 45x35x22 (dł/wys/szer) co daje 34,6 litra (do wys. +2,5 cm pokrywa)
- waga 1 w/w szt. - ok. 3,5 kg
- blacha aluminiowa grubości 1,5 mm - sztywna konstrukcja
- wykonane w technologii gięcia i spawania, bez nitów
- w malowaniu piecowym/proszkowym czarnym oraz srebrnym (dostępne wszystkie kolory palety RAL)
- pod pokrywą uszczelka
- zamykane na klamry b. wysokiej jakości, stal nierdzewna
- klamry z zamkami (po 2 szt na kufer),
- 8 szt. kluczyki pasujące do wszystkich zamków w komplecie
- pokrywy podgięte zewnętrzne naroża
- wszystkie kufry są podgięte od dołu - większa sztywność oraz bezpieczeństwo
- wszystkie śruby wewnątrz zabezpieczone maskownicami, nic nie zaczepia o ładunek
- maskownice dobrane kolorystycznie srebrne/czarne
- kufry wodoodporne i porządnie wykonane
- skrzynki kufrów mają na górze kołnierz dookoła bez przerw !!! uniemożliwia to dostanie się wody !
- cena 750 zł komplet + 50 zł wysyłka


kufry od środka (zawiasy przy centralnym):

możliwość płatnych dodatków :
- z przelotkami: 3zł/szt

- z mocowaniami laserowymi : 8zł/szt


- z półkami gr. 2 mm pod kanistry/butelki : 40 zł/szt - przelotki w cenie

wersja srebrna 45/35/22 :




zainteresowanych zapraszam na !

Ostatnio edytowane przez PiotraSS : 02-01-2017 o 22:21
PiotraSS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27-01-2016, 00:28   #2
PiotraSS

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Polska
Posty: 41
Motocykl: TRANSALP 650
PiotraSS jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 2 godz 24 min 54 s
Domyślnie

dostępne rozmiary kufrów: centralne (szer/gł/wys):
- 40/35/33 - 46,2 litra - kufer podstawowy (w ten nie wejdą dwa kaski)
- 45/35/33 - 51,9 litra
- 54/37/30(wys. z pokrywą) - 59,9 litra - tu dwie klamry zamykające pokrywę

centrale - 470 zł
ten największy 490 zł

cena bez dodatków na pokrywach
wysyłka centralnych - 40 zł

central 45/35/33 (tu akurat z mocowaniami laserowymi) :


central 45/35/33 :


kufer centralny czarny 54/37/30 z mocowaniami laserowymi NIE w osi motocykla


a tu w osi motocykla :
:

Ostatnio edytowane przez PiotraSS : 18-06-2016 o 21:59
PiotraSS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28-01-2016, 12:54   #3
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 3,969
Motocykl: R1100GS, FJ1200, KTM200EXC, WSK125 '70
matjas will become famous soon enough
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 7 godz 46 min 28 s
Domyślnie

IMVHO nie chodzi o piętnowanie kogokolwiek na forum. Sprzedawalo się tu różne rzeczy przez te wszystkie lata i chyba za często paragonów ani FV nikt nie wystawiał.
Pytanie Bonżura jest o tyle zasadne, że JEŚLI ktoś produkuje w takiej cenie i robi to jako przedsiębiorca i legalnie to po prostu jest tani i tyle. Wtedy rzecz do przemyślenia dla innych producentów...

Jeśli produkuje garażowo i sprzedaje szerzej pomijając forum to byłoby chyba jednak lepiej, żeby miał działalność. Tak po przemyśleniu.

Czy na forum działacze w PID muszą mieć zarejestrowaną działalność? Nie powiedziałbym tego. ZDECYDOWANIE wolałbym jednak aby mieli więcej niż trzy posty i to tylko w temacie sprzedaży.

Czy ktoś aktualnie ma ofertę kufrową dla FAT - i NA DODATEK potrafi się wywiązać z terminów zamówień Przypominam o jatkach parę lat temu...

Skoro ktoś się na czymś zna i w związku z tym zarobi parę zeta a forumowi koledzy dostaną dobry produkt w dobrych pieniądzach, sporo taniej niż na rynku to nie ma co mordy drzeć - o to właśnie chodzi.
Tu u nas możemy robić to co MY uznajemy za słuszne. Cieszmy się tym miejscem bo za wiele takich nie ma.

Koleje losu są różne a jak różne potrafią być wie każdy kto prowadzi bądź prowadził działalność w naszym coraz pomroczniejszym kraiku.

Po zawodach mam nadzieję, że MOD posprząta i będzie tylko o tanich kufrach.

matjas
__________________
R1100GS '98, FJ1200 '90, KTM200EXC '00, WSK125 '70

Ostatnio edytowane przez matjas : 28-01-2016 o 13:04
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28-01-2016, 17:21   #4
randal 76


Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 1,048
Motocykl: nie mam AT jeszcze
randal 76 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 6 godz 30 min 41 s
Domyślnie

hi Piotras swojego czasu zajmowałem się kuframi , widzę ze masz brak mocowań w ofercie .Mam dojście do tych kółek dystansowych jak cos pisz na priwa
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg P9120030.JPG (94.9 KB, 35 wyświetleń)
randal 76 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28-01-2016, 17:58   #5
PiotraSS

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Polska
Posty: 41
Motocykl: TRANSALP 650
PiotraSS jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 2 godz 24 min 54 s
Domyślnie

ok randal_76 dzięki za propozycję
PiotraSS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28-01-2016, 22:03   #6
ypsi
 
ypsi's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Zabrze
Posty: 539
Motocykl: RD07b HRC
ypsi jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 20 godz 38 min 9 s
Domyślnie

Na forum trampkowym widziałem fajne mocowania u PiotraSS, nie wiem dlaczego tutaj ich nie wkleił
__________________
Jak chcesz, to uciekaj................ Radzimy zostać!...
ypsi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02-02-2016, 09:30   #7
PiotraSS

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Polska
Posty: 41
Motocykl: TRANSALP 650
PiotraSS jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 2 godz 24 min 54 s
Domyślnie

przedstawiam sprawdzone mocowanie do stelaża
mocowanie na zasadzie osobnych ,,kostek" grubości 2mm z prowadnicami , pod toczone kółeczka
po zamontowaniu kółeczek do stelaża, pod ich rozstaw rozmieszcza się ,,kostki" na plecach kufra
możliwość ustawienia kufra w osi ,,X" oraz ,,Y", możliwość dostosowania do każdej ramki stelaża
mocowania nachodzą na kółeczka, a dodatkowa klamra spinająca kleszczy całość do stelaża
dwie wersje spinania do stelaża tj. od strony koła oraz od strony lampy
aby zdjąć/założyć kufer nie jest wymagane odkręcanie czegokolwiek od środka,
zdjęcie obu kufrów przy użyciu jednego kluczyka w czasie do 20 sekund
koszt mocowania 200 zł

zestaw mocowań (w komplecie dodatkowo śruby, podkładki,nakrętki, maskownice)*,
*[nie ma w komplecie 8 szt. śrub łączących kółeczka ze stelażem ze względu na różne grubości rurek stelaża] :

kółeczka na stelażu (są ze stali i cynkowane):

mocowanie od strony lampy wymaga wyprowadzenia zapinki do klamry na płaskowniku :



mocowanie od strony koła, możliwość umieszczenia klamry spinającej w dogodny dla siebie sposób,
również wewnątrz ramki owalnej stelaża, tu akurat na zewnątrz :



tak wygląda od środka z maskownicami, nic nie zaczepia o ładunek :
PiotraSS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02-02-2016, 09:49   #8
PiotraSS

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Polska
Posty: 41
Motocykl: TRANSALP 650
PiotraSS jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 2 godz 24 min 54 s
Domyślnie

mocowanie do stelaża z klamrą od strony koła - TRANSALP 650, z kuframi w innym rozmiarze tj. 45/35/25 :

kufer na mocowaniu z obciążeniem :

przy VARADERO XL 1000 :


PiotraSS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02-02-2016, 09:50   #9
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 3,969
Motocykl: R1100GS, FJ1200, KTM200EXC, WSK125 '70
matjas will become famous soon enough
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 7 godz 46 min 28 s
Domyślnie

ładnie rozwiązane.
czyli dwa kufery już mamy za 900PLN - rodzimym producentom wróci oddech

pomyśl jeszcze aby tak rozwiązać ostateczne mocowanie do motocykla /klamrą/ aby kufry dało się zamienić miejscami /stronami/ - jest to o tyle zasadne, że umieszczając blachy mocowania z tyłu kufra asymetrycznie w kierunku podłużnym, zamieniając kufry stronami uzyskasz możliwość przesunięcia kufra do przodu i ku dołowi podczas jazdy solo co jest nie do przecenienia lub przy zamianie stronami przy jeździe z pasażerem uzyskujesz przesunięcie w tył i ku górze.
prosty - zajebiście skuteczny patent, tylko go nie patentuj takie kufry już jeżdżą.

oczywiście wada jest taka, ze może być problem umieścić na kufrze półki, uchwyty na butelki etc. co tam komu w duszy gra.



m
__________________
R1100GS '98, FJ1200 '90, KTM200EXC '00, WSK125 '70

Ostatnio edytowane przez matjas : 02-02-2016 o 09:56
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04-02-2016, 16:14   #10
bartol44
 
bartol44's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2014
Miasto: Andrychów
Posty: 59
Motocykl: RD04
Przebieg: 64444
bartol44 jest na dystyngowanej drodze
Online: 21 godz 8 min 30 s
Domyślnie

e tam. jak ma przykrecane kufry i jest git jedna pozycja
bartol44 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Kufry Alu kraft90 Wszystko dla Afryki 50 09-11-2011 14:30


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:21.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.