Ma kto nowego Trampka?

[jorge]

Napisał ramires

W ogóle to mam ochotę podczas składania można już rzec customowej afryki (mojej) zrobić patent z cyklonowym separatorem. Mam kilka obudów filtrów powietrza z przemysłowych silników hondy, gdzie taki patent jest stosowany i to naprawdę jest genialny system.
W leopardach w silnikach MTU też jest cyklonowy separator a dopiero potem właściwy filtr powietrza. Motocykl, który z założenia ma jeździć również w trudnych warunkach jak pył, kurz, etc.. aż prosi się o taki system.

A szukałeś w sieci czy ktoś już tego nie robił - brzmi zacnie, ale podwójne filtrowanie będzie ograniczało ciąg - to musi być zgrane.

[ramires]

Napisał jorge

A szukałeś w sieci czy ktoś już tego nie robił - brzmi zacnie, ale podwójne filtrowanie będzie ograniczało ciąg - to musi być zgrane.

Cyklon jako tako nie daje oporów, wręcz przeciwnie, zawirowane spiralnie powietrze ma wyższą prędkość niż tradycyjnie tłoczone, stąd masz też strumienice czy to zwykłe czy łuskowe, które mają właśnie wymusić wirowy ruch jednocześnie zwiększając prędkość.

Na tych silnikach przemysłowych gdzie jest cyklon a tam gdzie nie ma to jest przepaść jeśli chodzi o ilość syfu, który dociera do samego filtra zasadniczego.

A co do tego, czy ktoś to już robił - nie, nie sprawdzałem, ale chętnie zostanę pionierem w świecie moto