Poradnik mechaniczny szparaga. - Strona 54 - Africa Twin Forum

szparag · 13.02.2014, 19:38

No to ok, znajdź profi warsztat renowacji głowic i ogarną to bez problemu, szukaj koło domu na samochodowych forach, to nie jest żadna magiczna czynność, dla nich to standard. Pamiętaj by dać im tabele z wymiarami która jest w serwisówce, będą wtedy wiedzieć jak to spasować.

mikelos · 22.02.2014, 17:35

Pacjent: suzuki dr650, założyłem zbiornik acerbisa razem z kranikiem. Oryginalny kranik jest sterowany podciśnieniowo z gaźnika. W instrukcji montazu zbiornika nie ma o tym słowa. Szapargu drogi, zapytuję zatem co zrobić z tą gumową rurką podciśnienia teraz ? Zostawić luzem czy zaślepic ?

Lupus · 22.02.2014, 19:39

Wkładasz kulkę od łożyska alibo jakąś śrubkę o łbie okrągłym gładkim. Wot wsio. Szparag

Genek · 23.02.2014, 02:22

Cytat:

Napisał szparag

Temat rzeka, może siądę w następny weekend ( w ten mam szkolenie ) i rozwalę na atomy kwestię afrykańskich gaźników, bo kolejne kręcenie się wokół jakiegoś problemu który może mieć kilkanaście przyczyn jest bez sensu. Albo daj sobie chwilę na wstrzymanie, albo kombinuj.
Co do śruby to temat był na forum wałkowany milion razy, to nie jest śruba składu !, jak to działa i o co chodzi opiszę najpóźniej w następny weekend , postaram się ogarnąć jakieś foty.

Drogi Szparagu da radę coś w tym temacie ogarnąć

Mat7 · 23.02.2014, 13:42

Mam pytanie

Czy uszczelniacz na wałku pokazany na zdjęciu poniżej można bez problemu wymienić "od zewnątrz"?

Poci się

szparag · 24.02.2014, 11:20

Co do kranika, tak jak napisał Lupus. Albo założyć oryginalny kranik, robiłem tak bodajże Bajrszowi. Na tym kraniku z Acerbisa radzę zakręcać paliwo na dłuższych postojach.
Warto również przerobić odmę, bak z Acerbisa siedzi ciaśniej i zagina mocniej odmę pod bakiem powodując brak odpowietrzenia i wywalanie uszczelniacza wałka zdawczego. By pozbyć się problemu należy w miejscu gdzie nasza odma zawraca zastąpić gumowy wąż metalową rurką w kształcie litery U.

szparag · 24.02.2014, 11:20

Co do gaźników, to ogarnę, tylko muszę znaleźć trochę czasu.

szparag · 24.02.2014, 11:21

Co do uszczelniacza. Tak można go wymienić tylko delikatnie by niczego nie uszkodzić trzeba go wydłubać.

szymon25 · 25.02.2014, 15:14

Szparag weź mi Ty powiedz. Wymieniam olej w lagach, wyjełem lagi z półek i mam je na podłodze. Nie mam ochoty wymieniać uszczelniaczy tylko sam olej. wylałem stary olej wypłukałem naftą itd i nalałem nowy olej. 635 ml. Ma byc wtedy 118mm od krawędzi lagi do lustra oleju. A u mnie jest ok 9 cm. Dlaczego?
Sprężyny orginalne i trzymają wymiar serwisowy. Lałem olej oczywiście bez sprężyn.

szparag · 25.02.2014, 17:48

Ciężko wyczuć, olej ilość lej na lustro.
Pozdrawiam

22.02.2014, 17:35	#532
mikelos Zarejestrowany: Feb 2011 Miasto: okolice Pruszkowa Posty: 643 Motocykl: Husqvarna 701 Online: 1 miesiąc 5 dni 20 godz 39 min 9 s	Pacjent: suzuki dr650, założyłem zbiornik acerbisa razem z kranikiem. Oryginalny kranik jest sterowany podciśnieniowo z gaźnika. W instrukcji montazu zbiornika nie ma o tym słowa. Szapargu drogi, zapytuję zatem co zrobić z tą gumową rurką podciśnienia teraz ? Zostawić luzem czy zaślepic ? __________________ "Jeżeli chcesz uniknąć krytyki: Nic nie mów. Nic nie rób. Bądź nikim" - Arystoteles

22.02.2014, 19:39	#533
Lupus Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Bielsko - Biała Posty: 1,364 Motocykl: dr650se Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 1 godz 20 min 44 s	Wkładasz kulkę od łożyska alibo jakąś śrubkę o łbie okrągłym gładkim. Wot wsio. Szparag __________________ ...i zapytała mnie góra "dokąd tak pędzisz samotny wilku?" "Szukam tego co najważniejsze" odpowiedziałem "Dlaczego więc się tak spieszysz?" Na to pytanie nie znalazłem odpowiedzi.

25.02.2014, 15:14	#539
szymon25 Zarejestrowany: May 2011 Miasto: Ciechanów Posty: 1,657 Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :) Przebieg: rosnie Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 6 godz 33 min 13 s	Szparag weź mi Ty powiedz. Wymieniam olej w lagach, wyjełem lagi z półek i mam je na podłodze. Nie mam ochoty wymieniać uszczelniaczy tylko sam olej. wylałem stary olej wypłukałem naftą itd i nalałem nowy olej. 635 ml. Ma byc wtedy 118mm od krawędzi lagi do lustra oleju. A u mnie jest ok 9 cm. Dlaczego? Sprężyny orginalne i trzymają wymiar serwisowy. Lałem olej oczywiście bez sprężyn. __________________ AFRICA TWIN FOREVER!!!!

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Moskity, robale i inne... jak się chronić (poradnik)	chomik	Przygotowania do wyjazdów	20	10.03.2013 17:10
Woda - jak pić, aby się dobrze napić (poradnik)	chomik	Przygotowania do wyjazdów	33	24.02.2013 23:59
Poradnik: Jak przetrwać na pustyni	Elwood	Kwestie różne, ale podróżne.	10	05.06.2011 22:07

13.02.2014, 19:38	#531
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	No to ok, znajdź profi warsztat renowacji głowic i ogarną to bez problemu, szukaj koło domu na samochodowych forach, to nie jest żadna magiczna czynność, dla nich to standard. Pamiętaj by dać im tabele z wymiarami która jest w serwisówce, będą wtedy wiedzieć jak to spasować.

23.02.2014, 13:42	#535
Mat7 Zarejestrowany: Mar 2013 Miasto: Wawa Posty: 146 Online: 3 tygodni 4 dni 7 godz 53 min 4 s	Mam pytanie Czy uszczelniacz na wałku pokazany na zdjęciu poniżej można bez problemu wymienić "od zewnątrz"? Poci się

24.02.2014, 11:20	#536
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Co do kranika, tak jak napisał Lupus. Albo założyć oryginalny kranik, robiłem tak bodajże Bajrszowi. Na tym kraniku z Acerbisa radzę zakręcać paliwo na dłuższych postojach. Warto również przerobić odmę, bak z Acerbisa siedzi ciaśniej i zagina mocniej odmę pod bakiem powodując brak odpowietrzenia i wywalanie uszczelniacza wałka zdawczego. By pozbyć się problemu należy w miejscu gdzie nasza odma zawraca zastąpić gumowy wąż metalową rurką w kształcie litery U.

24.02.2014, 11:20	#537
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Co do gaźników, to ogarnę, tylko muszę znaleźć trochę czasu.

24.02.2014, 11:21	#538
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Co do uszczelniacza. Tak można go wymienić tylko delikatnie by niczego nie uszkodzić trzeba go wydłubać.

25.02.2014, 17:48	#540
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Ciężko wyczuć, olej ilość lej na lustro. Pozdrawiam