|
|
|||||||
| Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06.12.2012, 00:04
|
#11 |
 Zarejestrowany: Nov 2012
Posty: 28
Motocykl: VARADERO 1000 HRC
Online: 3 dni 21 godz 42 min 23 s
|
witam chętnie pomogę jak coś narażie spróbuje zamieścić zdjęcie na ten czas
 opisuwke podam konkretnie dla zainteresowanych bo strasznie dużo elementów a jeszcze nieskończone : Cool: pozdrawiam grzegorz
|
|
|
|
06.12.2012, 00:29
|
#12 |
|
Zarejestrowany: Mar 2012
Posty: 27
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 1 dzień 7 godz 46 min 10 s
|
do tych gmoli dorób jedno mocowanie, do górnego mocowania silnika
 na tym zdjęciu chodzi mi o mocowanie pod 1te gmole bardzo słabe są, ale ciężko coś znaleźć > Najlepsze i tak Lupusowe 
Ostatnio edytowane przez Janas_WaWa : 06.12.2012 o 00:37 |
|
|
|
|
06.12.2012, 01:16
|
#13 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,856
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 2 tygodni 9 min 48 s
|
 pikna
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
06.12.2012, 23:40
|
#14 |
|
Zarejestrowany: Nov 2012
Posty: 28
Motocykl: VARADERO 1000 HRC
Online: 3 dni 21 godz 42 min 23 s
|
miło mi że się podoba co do gmoli zastanawiam się nad założeniem kraszpadów z racji ciężaru i pozostaje opcja całego zawieszenia ale wszystko w swoim czasie jak macie jakieś ciekawe opcje to dajcie znać pozdrawiam
|
|
|
|
|
08.12.2012, 01:16
|
#15 |
|
Zarejestrowany: Nov 2012
Posty: 28
Motocykl: VARADERO 1000 HRC
Online: 3 dni 21 godz 42 min 23 s
|
ok dzięki pomyśle nad tym wp jak marz jakieś foto to dawaj pozdrawiam
|
|
|
|
|
23.12.2012, 00:55
|
#16 |
|
Zarejestrowany: Nov 2012
Posty: 28
Motocykl: VARADERO 1000 HRC
Online: 3 dni 21 godz 42 min 23 s
|
Witam na pierwszych foto jest osłona na omortyzator z qłada ale pasuje na centralkę jak ulał. Potem zamontowałem docięty chlapacz do mocowania regulatora napięcia 2 w jednym. Z błotnikiem gorsza sprawa nie da śie go zamątować w całości bo plastiki boczne nie puszczają do pełnego skrętu. Przewody są mocowane do półek więc rożciołem błotnik do yzf 450 na puł. Wyciołem praktycznie połowę przód jest na stałe a do tyłu dorobiłem aluminiowy stelaż i przy skręcie jest na milimetry z owiewkami i działa super. Dalej dorobiłem z kawałka plastiku i uformowałem osłonke na przewody dolne i górne potem dorobiłem z blacha alu osłony na gumki od amora a do dołu amora dopasowałem osłony z crf-450 na aluminiowych stelażach czekam teraz na osłonę i dalszy ciąg by ją spasować pozdrawiam
|
|
|
|
|
23.12.2012, 09:31
|
#17 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Miasto: Kurowice
Posty: 545
Motocykl: Transalp 600
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 5 godz 58 min 0
|
Bardzo podoba mi się to malowanie wiaderka i fajny pomysł z tą skarpetą na tylnym amorku.
Jednak ten błotnik jakoś nie bardzo (jak dla mnie) pasuje. Jakoś gryzie się z alufelgami i ogólnie moto jest za toporne do takiego błotniczka. Ale to tylko moje zdanie
__________________
Tylko Honda -> XL600V + XR400R = :-) |
|
|
|
|
23.12.2012, 16:05
|
#18 |
|
Składka oplacona.
Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Zabrze
Posty: 556
Motocykl: Transalp 99r 50th.
Online: 3 tygodni 3 dni 4 godz 2 min 34 s
|
...a do czego te osłony lag ( czerwone) jaka ich rola?
__________________
 
|
|
|
|
|
24.12.2012, 00:58
|
#19 |
|
Zarejestrowany: Nov 2012
Posty: 28
Motocykl: VARADERO 1000 HRC
Online: 3 dni 21 godz 42 min 23 s
|
osłony lag są po części by zamaskować toporne uchwyty od błotnika i do osłony zacisków i też wizualnie bardzie mi śie podoba miałem białe ale nie pasowały mi i zrobiłem czerwone jeszcze czekam na płyte alu z 750 by ją dopasować i będzie git pozdrawiam
|
|
|
|
Wygląd liniowy
