Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 29.11.2012, 03:23   #161
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

95Nm pod moje 95kg
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.11.2012, 23:12   #162
bliźniak
droga jest celem
 
bliźniak's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,022
Motocykl: RD07, LC8
Przebieg: X70.000
Galeria: Zdjęcia
bliźniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 18 godz 25 min 35 s
Domyślnie

Nic mi Rambo nie dał dojść do głosu
__________________
RideNow!
bliźniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.11.2012, 23:25   #163
Boski-Kolasek
 
Boski-Kolasek's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL.
Posty: 1,630
Motocykl: nie ma!!!!!!!
Przebieg: +-50k
Boski-Kolasek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 6 min 11 s
Domyślnie

Czyli 390 milimetrow podnioslo Ci motocykl o 4cm?
__________________
Plany i marzenia to pozwala twardo stapac w rzeczywistosci.... chyba!!!!!!
Boski-Kolasek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.11.2012, 23:43   #164
bliźniak
droga jest celem
 
bliźniak's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,022
Motocykl: RD07, LC8
Przebieg: X70.000
Galeria: Zdjęcia
bliźniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 18 godz 25 min 35 s
Domyślnie

Nie.
O 4cm motór podniósł się przez nowe progresywne sprężynki z przodu + tylny Ohlins 95 ściśnięty wstępnie o 1/3.
...może nawet ciut więcej niż 4cm.
Długość skoku amora nie ma nic do wysokości na jakiej stoi moto.
__________________
RideNow!

Ostatnio edytowane przez bliźniak : 30.11.2012 o 10:14
bliźniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.11.2012, 00:25   #165
Boski-Kolasek
 
Boski-Kolasek's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL.
Posty: 1,630
Motocykl: nie ma!!!!!!!
Przebieg: +-50k
Boski-Kolasek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 6 min 11 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał bliźniak Zobacz post
Nie.
O 4cm motór podniósł się przez nowe progresywne sprężynki z przodu + tylny Ohlins 0,95kN ściśnięty wstępnie o 1/3.
...może nawet ciut więcej niż 4cm.
Długość skoku amora nie ma nic do wysokości na jakiej stoi moto.
Czyli jak? Przod sie podniosl a tyl nie? Bo jesli cale moto sie podnioslo o 4cm to znaczy ze tyl tez, tak?
A jesli amor zostal skrocony to z jego skokiem? Ile tam jest w tym z enduro?

Dzieks
__________________
Plany i marzenia to pozwala twardo stapac w rzeczywistosci.... chyba!!!!!!
Boski-Kolasek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.11.2012, 00:49   #166
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Dźwignie w LC4 (każdym) i w XRV są bardzo podobne. (UniLink i ProLink)
Seryjny amor w LC4 enduro daje często 300mm skoku w zależności od modelu i rocznika.
W AT już deko mniej czyli jakieś 260mm. Czyli po skróceniu go z 398mm na 390mm w AT skok pełny mierzony wyszedł 230mm czyli centymetr wiecej niż seria, ale to nie skok tu chodzi by to dobrze działało.
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.11.2012, 01:29   #167
Boski-Kolasek
 
Boski-Kolasek's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL.
Posty: 1,630
Motocykl: nie ma!!!!!!!
Przebieg: +-50k
Boski-Kolasek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 6 min 11 s
Domyślnie

Ok co w takim razie z amorem z SM lc4? I ile kosztowała by by sprężyna powiedzmy 105NM ?
__________________
Plany i marzenia to pozwala twardo stapac w rzeczywistosci.... chyba!!!!!!
Boski-Kolasek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.11.2012, 01:38   #168
bliźniak
droga jest celem
 
bliźniak's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,022
Motocykl: RD07, LC8
Przebieg: X70.000
Galeria: Zdjęcia
bliźniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 18 godz 25 min 35 s
Domyślnie

Sprężyna Ohlinsa 95 jest twardsza od oryginału, przez co nie ugina się tak bardzo pod ciężarem - stąd wyżej moto stoi z tyłu. Z przodu natomiast są NOWE sprężyny: niedobite, sztywniejsze więc i przód wyżej stoi.
Jakbyś założył nowe nawet oryginalne sprężynki i na przód i na tył - motór Ci się podniesie, bo będą dłuższe/twardsze/sztywniejsze od używanych/doklepanych spiralek.
__________________
RideNow!

Ostatnio edytowane przez bliźniak : 30.11.2012 o 10:14
bliźniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.11.2012, 01:47   #169
Boski-Kolasek
 
Boski-Kolasek's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL.
Posty: 1,630
Motocykl: nie ma!!!!!!!
Przebieg: +-50k
Boski-Kolasek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 6 min 11 s
Domyślnie

Ja wkładam zawieche z 990 Adv z 2008 wiec juz o krótszym skoku (na razie na oryginalnych sprężynach) wiec przód nie powinien pójść w gore więcej niz okolo tych 3-4cm no o i to samo z tyłem jeśli założę nowa sprężynę.
No i tak znow bede przerabiał siodło bo niski jestem i bedzie smiesznie
A założyć muszę bo 70Nm nie bardzo.
Zastanawiam sie nad wartościami 95NM czy wyzej?,
Ja 85Kg pasazerka 65kg plus jakies 50kg szpeju.
__________________
Plany i marzenia to pozwala twardo stapac w rzeczywistosci.... chyba!!!!!!
Boski-Kolasek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.12.2012, 21:05   #170
PiotrTMC


Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Bolesławiec
Posty: 109
Motocykl: RD03
Przebieg: 64000
PiotrTMC jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 6 dni 14 godz 41 min 40 s
Domyślnie

Powie mi ktoś może czy amor od trampka 650 pasuje bezproblemowo do rd 03 i czy trampek starszy czyli 600-tka ma trochę inny amorek tylni niż 650-tka? bo ze zdjęć wygląda, że tak.
PiotrTMC jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
regeneracje tylnego amora bartol Rama, zawieszenia, napęd 15 01.09.2012 18:27
Poszukuję amora tylnego do RD 03 Tatuś Wszystko dla Afryki 2 23.09.2011 18:38
Szukam tylnego amora. Lepi Rama, zawieszenia, napęd 9 02.09.2011 15:40
Demontaż tylnego amora. mrdracul Rama, zawieszenia, napęd 3 11.03.2011 13:31


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.