Co z tymi Foresterami, czyli szukam opinii o Foresterach.

[siwy]

możliwe, dopiero zaczynam się tym interesować. Na te wersje 2.0 125 KM to sporo osób narzekało że brakuje mocy, szczególnie w automacie.

[Andrez]

Co do pojazdów na F...
Nigdy nie byłem uprzedzony do żadnej z marek, wieloma już jeździłem i na kilka z nich mogę co nieco powiedzieć. Mamy we firmie 3 F Bravo, 1,9 JTD - 120KM, ośmiozaworowy. Tyle mogę powiedzieć: Sabo, nie idźcie tą drogą...

[ArtiZet]

O Turbo i gaz pytam z tego względu, że chciałbym Automat a tu z Turbo jest o niebo większy wybór...
Nie jestem zwolennikiem gazu ale jednak zmysł ekonomiczny bierze górę, bo te silniki chyba lubią wypić
Też chyba udam się na wspomniane forum w celu zaczerpnięcia konkretów...ale liczy się każda obiektywna opinia

[Bonjour]

Ja też dopiero zaczynam i dla często używam słowa ponoć
O braku mocy tez czytałem. Subaru kojarzy się z niezłym powerem, WRC i te sprawy. Podejrzewam że jak ktoś patrzy na ten samochód z tej perspektywy a potem się przejedzie i mu dupy nie urywa po wciśnięciu pedała do dechy to faktycznie może się wydawać że nie ma mocy. Ale forester to nie Impreza tylko jak sama nazwa wskazuje leśnik. Myślę że do normalnej jazdy 125 KM w zupełności wystarczy, choć pewny nie jestem. Musze się takim kajtnąć bo do tej pory jeździłem forkami 150 i 170 Km (w przybliżeniu)
Co do automatu to ogólnie większość firm wstawia te skrzynie do samochodów w wersji z najmocniejszymi silnikami.

[Bonjour]

Napisał ArtiZet

Też chyba udam się na wspomniane forum w celu zaczerpnięcia konkretów...ale liczy się każda obiektywna opinia

To tak jak udac się na forum Afryki z pytaniem o królową. Wiadomo że najlepsza

[ArtiZet]

Co do mocy to kwestia odniesienia ale wiem, że ciężko by mi było sie przesiąść do Forka 125KM z Fabii żony, która ma więcej
Jeżdzac Astrą 105KM w automacie i wsiadając do Fabiszona czułem się jak w F1

EDIT: Bonjour, bardziej miałem na mysli konkrety z forum Subaru a nie ohy i ahy :-)

[Blazimir]

Od wiosny tego roku jestem posiadaczem Forestera SG MY'07, 2.0 158 KM (benzyna bez gazu) Przestudiowalem lekture forum.subaru.pl, ktora zreszta polecam jako zrodlo/kopalnie wiedzy o marce Subaru. Rowniez tym, ktorzy zastanwiaja sie nad zakupem radze zajrzec na tamtejsza gielde.

Ogolnie w temacie Subaru - przedostani bastion starej, japonskiej szkoly konstruowania samochodow (drugim wydaje mi sie Mazda) - choc i to zaczelo sie juz powoli zmieniac. Brak zbednej elektroniki, sprawdzone mechaniczne rozwiazania (staly, symetryczny naped na 4 kola), ergonomia na najwyzszym poziomie.

W kwestii Forestera - samochod jest rozsadnym kompromisem, zawierajacym w sobie po trochu wszystkiego - samochodu rodzinnego, sportowego (kreci sie do 8000 obr/min), terenowego (wersje niezaturbione posiadaja reduktor - zarowno 125, jak i 158 KM).

Jesli chodzi o silniki - 125 - ok, szau nie bedzie, w fotel nie wcisnie. Bardzo dobrze znosza gaz (dobrym rozwiazaniem jest okragla butla w miejsce kola zapasowego). 158 KM, wiekszy pazur, rowniez nie ma problemu z LPG. Najlepiej podbno znosza gaz wersje amerykanskie, z silnikiem 2.5 (bez turbo, 177 KM). Nie przekonuje mnie 4-biegowy automat i 1 DIN-owe radio (albo 2-DIN?). 230 KM i w manualu to istna bestia, 6 sek do 100 km/h o czyms swiadczy ;-) A swoja droga pali 15-17 litrow. Ale turbina najmniej toleruje gaz

Defekty Forestera - samopoziomujace tylne zawieszenie. Moj Forek ma 80 kkm i cieknie z lewego amortyzatora. Recepta - zwykle amortyzatory Kayaby (zreszta samopoziomujace tez sa tej firmy). Druga rzecz - tzw. turbodziura. miedzy 2 a 3 tys obrotow, samochod mulilo tak, jakby dostawal lewe powietrze. Nikt jeszcze nie doszedl co jet przyczyna, ale sposobow na to jest kilka: reset komputera (odlacznie akmulatora na 10 minut), wgranie zupgradowanego softu, czyszczenie przeplywomierza, regularne nalewanie benzyny 98. Nie wiem, czy pomoglo to ostatnie, czy z racji, iz skonczyly sie upaly (podobno z tym tez jest jakis zwiazek), ale problem nie wystepuje.

Nalezy tez pamietac, ze do Subaru nie ma zamiennikow. Czesci sa oryginalne, drozsze, ale za hojnosc samochod sie odplaca

Jak mi sie jeszcze cos przypomni, to napisze

[piono]

Forek to też moje marzenie

Poza oficjalnym forum subaru jest też nieoficjalne, wcale nie gorsze

http://forum-subaru.pl/bb3/

Spalanie forka, w zależności od wesji jest podane np tu:

http://www.4forester.pl/spalanie/


a wolnyssak od 2005r ma 158KM więc nie powinien być mułowaty,
a i czasami występuje z fabryczną instalacją gazową, ale to też juz inny poziom cenowy...

[ArtiZet]

Oooo, Blazimirku i to już są konkrety, na które czekamy

[Bonjour]

Napisał Blazimir

Nalezy tez pamietac, ze do Subaru nie ma zamiennikow. Czesci sa oryginalne, drozsze, ale za hojnosc samochod sie odplaca

Jak mi sie jeszcze cos przypomni, to napisze

Z cena części nie jest tak źle. Znowu odzywają mi się stare rany, ale nic nie przebije ceny termostatu do mojego fiata - 280 zł. Sworznie i tuleje tez były nie wymienne, tzn wymienne z całym wahaczem. i na koniec hit. Stabilizator który kosztował 700 zł i tez nie występował w zamienniku. Wymiana z powodu wyrobionych gum, nie wymiennych. a w forku w wahaczach wszystko jest częścią zamienna. zarówno sworznie jak i tuleje.