Prądy za wysokie!!! - Strona 5 - Africa Twin Forum

RAFWRO · 24.09.2010, 17:09

"....
2. W kilku postach spotkałem się z uwagami odnośnie czarnego kabla od regulatora (ten od sterowania, czy jakoś) Jak z nim faktycznie jest? Jest podłączony fabrycznie do "+" czy wisi luźno, a może go nie ma? Dodam, że chodzi o RD04....

Z góry dzięki.[/QUOTE]"

W rd 04- chyba roczniki 90-91 i nie wszystkie rynki, montowano regulator który wymagał dodatkowego zasilania (czarny przewód)
Bywa, że czarny przewód został w instalacji motocykla a poprzednik założył inny typ reglera który dodatkowego zasilania nie potrzebuje.
Wtedy czarny przewód powinien zostać zaizolowany i nie ma być podłączony.
Jeśli regler ma czarny przewód to należy go podłączyć do czarnego przewodu instalacji. Jeśli tego typu regler nie dostanie "plusa" na czarny przewód to ładowanie będzie wynosiło właśnie 16,5 - 17,5V

Zobacz czy ten czarny przewód wogóle ma zasilanie po odpaleniu moto.
Może jest gdzieś uszkodzony głębiej w instalacji

Rafal

Moto-Bandit · 24.09.2010, 17:21

Podos - Po prostu szukałem przyczyny awarii reglera, nie chciałbym podłączyć nowego i go spalić zaraz po podłączeniu, nie usuwając przyczyny, ale wygląda, że po prostu "zmęczenie materiału"

RAFWRO - U mnie czarny przewód jest podłączony w tej okrągłej wtyczce, w reglerze też jest, ale nie pomyślałem, by sprawdzić, czy płynie w nim prąd z aku. W każdym razie, czy w reglerze Sławka jest kabel sterowania?

RAFWRO · 24.09.2010, 20:49

Cytat:

Napisał Moto-Bandit

Podos - Po prostu szukałem przyczyny awarii reglera, nie chciałbym podłączyć nowego i go spalić zaraz po podłączeniu, nie usuwając przyczyny, ale wygląda, że po prostu "zmęczenie materiału"

RAFWRO - U mnie czarny przewód jest podłączony w tej okrągłej wtyczce, w reglerze też jest, ale nie pomyślałem, by sprawdzić, czy płynie w nim prąd z aku. W każdym razie, czy w reglerze Sławka jest kabel sterowania?

Nie ma bo nie jest potrzebny,
W takiej sytuacji wypinasz go z okrągłej kostki izolujesz i zostawiasz. Pozostałe przewody prądowe (dwa zielone i dwa czerwono/białe spinasz z przewodami reglera o takich samych kolorach) Do zestawu dołączone konektory które pasują do oryginalnej kostki
R
Rafał

Artur_ntv · 06.04.2011, 20:06

Cytat:

Napisał podos

Jeszcze pytanie - w 07a (w 07pewnie też) w którym miejscu jest przykręcona masa do motocykla?

Przylaczam sie do pytania....

Cwiru · 06.04.2011, 21:19

Za lewą chłodnicą.

Bierrocker · 30.05.2011, 11:38

Witam! Czy mówicie cały czas o dużym, użebrowanym regulatorze napięcia, czy o malej, czarnej kostce "prostownikiem napięcia" ( http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=MTI5MjAwMQ==&bid=104504 )?

06.04.2011, 21:19	#45
Cwiru Zarejestrowany: Oct 2009 Miasto: Łódź Posty: 42 Motocykl: RD07a Online: 1 tydzień 9 godz 12 min 36 s	Za lewą chłodnicą. __________________ Biała Królowa - AT'98 1991 Honda NX650 Custom Cafe Racer 1989 Kawasaki KLR 650 - poszeeedł...w Polskę

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Niskie obroty za wysokie. RD03	sloneczny	Uklad paliwowy i wydechowy	16	06.07.2011 22:18
wysokie obroty po dluzszym postoju	kkk	Uklad paliwowy i wydechowy	6	09.06.2009 07:40
Starter nie kręci a prądy są	SewO	Układ elektryczny i zapłonowy	9	06.02.2009 21:50
Wysokie gmole do RD07.	wieczny	Wszystko dla Afryki	2	16.04.2008 14:16

24.09.2010, 17:09	#41
RAFWRO Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: WROCŁAW Posty: 655 Motocykl: RD07 Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 10 min 10 s	".... 2. W kilku postach spotkałem się z uwagami odnośnie czarnego kabla od regulatora (ten od sterowania, czy jakoś) Jak z nim faktycznie jest? Jest podłączony fabrycznie do "+" czy wisi luźno, a może go nie ma? Dodam, że chodzi o RD04.... Z góry dzięki.[/QUOTE]" W rd 04- chyba roczniki 90-91 i nie wszystkie rynki, montowano regulator który wymagał dodatkowego zasilania (czarny przewód) Bywa, że czarny przewód został w instalacji motocykla a poprzednik założył inny typ reglera który dodatkowego zasilania nie potrzebuje. Wtedy czarny przewód powinien zostać zaizolowany i nie ma być podłączony. Jeśli regler ma czarny przewód to należy go podłączyć do czarnego przewodu instalacji. Jeśli tego typu regler nie dostanie "plusa" na czarny przewód to ładowanie będzie wynosiło właśnie 16,5 - 17,5V Zobacz czy ten czarny przewód wogóle ma zasilanie po odpaleniu moto. Może jest gdzieś uszkodzony głębiej w instalacji Rafal

24.09.2010, 17:21	#42
Moto-Bandit Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Zbiczno Posty: 179 Motocykl: RD04 Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 30 min 13 s	Podos - Po prostu szukałem przyczyny awarii reglera, nie chciałbym podłączyć nowego i go spalić zaraz po podłączeniu, nie usuwając przyczyny, ale wygląda, że po prostu "zmęczenie materiału" RAFWRO - U mnie czarny przewód jest podłączony w tej okrągłej wtyczce, w reglerze też jest, ale nie pomyślałem, by sprawdzić, czy płynie w nim prąd z aku. W każdym razie, czy w reglerze Sławka jest kabel sterowania?

30.05.2011, 11:38	#46
Bierrocker Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Kwidzyn / Gdansk Posty: 5 Motocykl: 1993 Online: 4 godz 10 min 15 s	Witam! Czy mówicie cały czas o dużym, użebrowanym regulatorze napięcia, czy o malej, czarnej kostce "prostownikiem napięcia" ( http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=MTI5MjAwMQ==&bid=104504 )?