11.01.2018, 13:41 | #61 |
880220111
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,048
Motocykl: XR 250R,XR 650R
Online: 3 tygodni 16 godz 15 min 17 s
|
Nie ma co dyskutowac nad trwałością nowego nad starym bo to nie podlega dyskusji..
Widać to w autach,motocyklach,narzędziach,sprzecie agd, i wielu innych rzeczach.. Dziś producenci mają inne zadania,normy,materialy i technologie nastawione pod dzisiejsze czasy.. i nie ma w tym nic dziwnego... Ma być efekt i kasa ma grać.. rozterki czy motocykl bedzie jezdził 20 lat nie wchodza w rachubę.. Nowym motocyklem dojedzie sie w te same miejsca co i starym czy nowa CRF 250L która jest wytrzymałym motocyklem czy stara DR też dojedzie do celu.. W nowych problemem jest jakość użytych materiałów do produkcji,, np plastikowy bagażnik w NAT... strzał w kolano dla wiodacego producenta w niedocenianym elemencie motocykla turystycznego.. po lifcie jest poprawione.. Mnogość plasticzków i osłonek nic nie poprawia a przeszkadza.. Co do poważniejszych awarii w trasie niestety ale nie będzie kolorowo. Mechanicy to wiedzą co znaczy nowy a stary.. Nowe jest dobre ale mogło by byc lepsze.. Nowa AT jest zajebista i jej kolejne wypusty liftowe będą dochodzic do perfekcji.. Stara jest też zajebista i jest niemal perfekcyjna.. Ale każda dla innych potrzeb i zastosowań... Czasy się zmieniły nikt nie bedzie rzucał NAT po kamieniach i topił po bak,Tak jak kiedyś starą AT sie robiło.. Dzis każdy ma do tego drugi lekki motocykl.. Czasy sie zmieniły i podejscie do zycia jak i motocykli.. Z natury zawodu mam często styczność z nowym i starym wykonaniem.. No i nawet obiektywnie patrząc.. Logika,doświadczenie i praktyka każą brać cep zamiast kombajnu.. Kto chce nowe bierze nowe i w drugą stronę.. Fajne te SWM ale życie nauczyło już nie jednego rodzynki omijać z daleka
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/ |
11.01.2018, 13:51 | #62 |
przemieszczacz
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Skierniewice
Posty: 1,772
Motocykl: LC8, exc-f 250
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s
|
Co do SWM to mam Huskę te310 na której został oparty ichniejszy model 300, jeśli utrzymali jakość to za tę kasę naprawdę warto się przyjrzeć bliżej tej marce.
__________________
'03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr |
11.01.2018, 13:57 | #63 | |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 384
Motocykl: Honda Wave 110i
Online: 4 miesiące 1 tydzień 18 godz 26 min 21 s
|
Cytat:
Są, rzeczy, które się nie zmieniają |
|
11.01.2018, 14:02 | #64 |
880220111
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,048
Motocykl: XR 250R,XR 650R
Online: 3 tygodni 16 godz 15 min 17 s
|
Jak ktoś ogarnia import z Brazyli to brać,bardzo fajny dualowy motocykl z prostym wykonaniem... troche pomotac i by była rakieta...
Honfda NX4 Falcon Silnik z XR 400bez chłodnic z rozrusznikiem.. motocykl bardzo chwalony jak i troszkę mniejsza siostra Honda XRE 300 Silnik z CRF 250L podobny,rozwiniecie silnika z NX 250,potem stosowany w XR 250 Tornado. Bardzo popularne motocykle w Ameryce Południowej szkoda że u nas niedostepne..
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/ |
11.01.2018, 14:05 | #65 |
Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Sulejówek
Posty: 997
Motocykl: Fiddle
Online: 6 miesiące 1 tydzień 7 godz 24 min 25 s
|
moim zdaniem to sami użytkownicy w pewnym sensie doprowadzili do pogorszenia jakości. Cały czas oczekujemy po nowym modelu, że będzie lżejszy, mocniejszy, szybszy, z lepszym zawieszeniem. No to się chyba jednak tak nie da.
Jak ukazała się crf250l to były głosy, że za ciężka, za słaba, zawieszenie średnie. A może bardziej trwała? Prostsza? Mniej wymagająca? |
11.01.2018, 14:08 | #66 | |
880220111
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,048
Motocykl: XR 250R,XR 650R
Online: 3 tygodni 16 godz 15 min 17 s
|
Cytat:
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/ |
|
11.01.2018, 14:23 | #67 |
|
|
11.01.2018, 14:41 | #68 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 3 min 18 s
|
Romet 400 ADV - wg góglów silnik bazuje na konstrukcji XR400 i wyglądem by się to zgadzało. Jest rozrusznik, jest wtrysk, są koła 21/18. Czego więcej potrzeba? Napisu HONDA?
Tak... chińczyk, gówno straszne. Kolega z pracy o tym nie wie, średnio go to zresztą obchodzi. Wszedł 1.5 roku temu do sklepu RTV po telewizor, wyjechał chińskim skuterkiem rometa, do teraz ma natrzaskane 13 czy 14 tys.km, 1 raz (słownie: jeden) wymienił olej. Nie wie, że to już dawno powinno nie jeździć, więc jeździ codziennie do pracy 18-20km w jedną stronę W końcu się zjebie i od kolejnego użytkownika usłyszymy jakie to gówno te chińskie. |
11.01.2018, 14:56 | #69 |
Dominator.
|
Ambus ma xt 600 stare z przebiegiem 700km za dwanaście koła...
|
11.01.2018, 15:01 | #70 | |
Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Międzyrzec Podlaski
Posty: 174
Motocykl: RD04
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 6 godz 19 min 20 s
|
Cytat:
Jakiś czas temu ktoś wał skrzywił, bo na jakiś korzeń wjechał. Bicie miała straszne, ale chodziła. W końcu stanęła i powiedziała dość. Każdy kto teraz spojrzy na tego weterana stojącego w koncie twierdzi- chińskie gówno... |
|
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Nowe Moto | 7Greg | Inne tematy | 16 | 21.07.2009 16:09 |
Nowe szaty AT | Ryba | Wszystko dla Afryki | 2 | 03.12.2008 23:59 |