WR450, TE450, TE610, DRZ400 i inne....które enduro / dual?

[zimny]

Gilu - to była ironia, sarkazm Oczywiście w pełni zdaję sobie sprawę z tego że enduro 250/450 to dużo bardziej wymagający / narwany sprzęt od tego czym jeździłem. I własnie dlatego chcę takiej maszyny spróbować. Ale też rozważam tak jak pisałem także DRZ i DR650SE.

Wszystkie poprzednie motocykle jakie miałem miały raczej łagodne usposobienie z wyjątkiem FZS600.

[JarekO]

Napisał zimny

Gilu - to była ironia, sarkazm Oczywiście w pełni zdaję sobie sprawę z tego że enduro 250/450 to dużo bardziej wymagający / narwany sprzęt od tego czym jeździłem. I własnie dlatego chcę takiej maszyny spróbować. Ale też rozważam tak jak pisałem także DRZ i DR650SE.

Wszystkie poprzednie motocykle jakie miałem miały raczej łagodne usposobienie z wyjątkiem FZS600.

I dlatego sprawdź 250ccm na początek .
Miałem LC4 ADV. Bardzo fajny sprzęt. Przejedź się zanim kupisz, bo nie każdemu ten motocykl odpowiada. Chętnie bym wrócił do tego modelu ale jak sobie pomyślę, że znów poszukiwania trzeba uskutecznić to mi chęci mijają...

[zaczekaj]

Ja się długo zastanawiałam nad pojemnością enduro. W końcu doszłam do wniosku że 250 będzie ok. Jak się naumiem jeździć to wtedy zmiana na większe moto

wytapatalkowano

[PawelM.]

Zimny lc8 męczyłem się w terenie (mam 171cm i mało umiejętności technicznych). Wziąłem lc4 i jest dużo lepiej. Łatwiej się prowadzi, skacze, wchodzi bokami i bliżej mam do ziemi. Jestem mega zadowolony. Brakuje mi tej narowistosci lc8 i dzidowania nią po szutrach ale jednak lc4 daje mi więcej luzu. Teraz zrzucilem duży baniak i zakładam 18l. Chłopak z lc4.pl założył 9l (mam go też) i wrzucił mała owiewke no i ma fajnego wąskiego enduro. Ogólnie dla mnie moto super. Na wiosnę dorzucę do zestawu exc 200 2t i w ogóle będzie git.

[Zmyler]

Zimny na takie piaskowe autostrady LC4 będzie w sam raz.Stabilny przy większych prędkościach ,chociaż mniej zwrotny niż wr czy exc. Za to interwały międzyserwisowe duużo większe. Zawory na śrubkach , olej co 5 tyś(duży obieg) albo co 2 tyś przy małym obiegu w SuperComp. Jak nie boisz się kopniaka to 12opare kilo (SC). Dużo możliwości modyfikacji - zbiorniki paliwa od 9 do dwudziestu-paru litrów. Mocy nie zabraknie a co do wibracji - do przyzwyczajenia.

[radosss]

Zimny jakby nie było to kawał chłopa, wydaje mi się, że na 250-ce pokroju wr250r będzie dziwnie wyglądał

[zimny]

Z tym że kawał chłopa to nie wiem ale jakieś 85kg żywca będzie

Z LC4 - to fakt, dużo o nim myślałem, jeśli - to raczej tylko ADV bo mi się taki po prostu cholernie podoba O taki, wydaje się sensowny - może ktoś zna:

https://www.olx.pl/oferta/ktm-lc4-64...tml#9833f1bc0c


A i całkiem pewną WR450 mam w bliskiej okolicy do zerknięcia. Nie ukrywam jednak że reżim serwisowy LC4 bardziej mi się podoba

[Franz]

Gdybym mial kupic -patrzac na zimnego teren .WR 250 R . Nie wiem tylko czy starczy kasy.
Lub Bardziej budzetowy CRF 230 L.
Zimny nie jaraj sie mocą i katami. Ogarnij 250 i nie bedziesz sie pytal na forum co potrzebujesz
Zaletą jest bezobslugowosc, bezawaryjnosc i niskie koszty eksploatacji.
Wr i tak musialbys troche obnizyc. Jest w sam raz dla mnie a mam 10 cm wiecej
Adventure służy do podróży nie do jezdzenia wkolo komina
Popieram ocenę JarekO.
Chyba ze Ci sie jakaś drz 400 trafi...w Bdb stanie co nia jeździł niepalacy dziadek na sume do kościoła
Drz mialem 5 lat i bardzo mile wspominam

Na lekko i budzetowo z duali mozna jeszcze w Unii
TT 250 produkowana do 2006 kickstarter i elektrostarter dostepna Uk, Francja, Belgia od 1500 euro za znosny model
Do 3 tys za prawie nowke
XR 400 Dallara elektrostarter rynek Wlochy
Xr 250 elektrostarter rynek UK
Xr 250 kick Uk
Xr 400 kick wszedzie

[Gilu]

Gilu - to była ironia, sarkazm Oczywiście w pełni zdaję sobie sprawę z tego że enduro 250/450 to dużo bardziej wymagający / narwany sprzęt od tego czym jeździłem. I własnie dlatego chcę takiej maszyny spróbować. Ale też rozważam tak jak pisałem także DRZ i DR650SE.

Napisałem powodzenia bo jesteś na początku drogi,najlepiej jak już tutaj było pisane mieć w stajni dwa a najlepiej trzy rumaki

[Zmyler]

Franc a czy patrzą na te piaskowe autostrady takie 250ątki nie zamęczy się zbyt szybko ? Pytam poważnie bo nie jeździłem małymi pojemnościami .