Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 01.07.2013, 21:30   #1
Mirek Swirek
BANDA LUBLIN
 
Mirek Swirek's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Lublin
Posty: 3,968
Motocykl: RD04
Przebieg: Kręcony
Mirek Swirek jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 dni 22 godz 41 min 20 s
Domyślnie Xr 650 r stan salonowy

http://allegro.pl/honda-xr-650r-boga...351200506.html

Salonowy napewno nie jest! Byłem, oglądałem, jeździłem, nie kupiłem.


Po rozmowie telefonicznej było bajecznie.
Sprowadzony z Włoch, serwisowany + Ups z Cr-y zrobione profesionalnie w serwisie również. Motocykl jak nowy. Pan miał jeszcze jedna Xr-e dopasioną na maxa obok. Tą kupił z zamiarem przerobienia na SM w zwiazku z zawiasem, ale że nie ma czasu jeździć na swojej postanowił sprzedać. Motocykl stał dwa lata nie jeżdzony. Pewnie trzeba będzie wymienić olej i płyn chłodniczy.
Z Lublina kawałek za Warszawe to w dwie strony 500km.
Jesteśmy na miejscu. Ja z kolegą, który single zna od Xl Lm.
Ogldąmy.

Jedna z lag cieknie, poinformował nas Pan na miejscu, jak już zobaczylismy sami. Cieknie na tyle, ze opona i felga już mokre dobrze, nie cieknie od wczoraj.

Osłona reflektora nie jest na miejscu w półce, to szczegół, polki nie da rady wyzej,bo średnica lagi na to nie pozwala - detal.

Opony z przodu nie ma.

Tylna tarcza po przebiegu 6900km ma próg jakiego nie widziała tarcze po 40tk, wiem że w tego typu sprzęcie hamulce zurzywają się szybciej, ale bez przesady. Pan tłumaczy, że tarcze oryginalne są cienkie i takie tam...

Przedni hamulec martwy, tłoczek stoi zapieczony, zacisk, sparzyłem palce na tarczy.

Motocykl pali tylko na ssaniu, po zdjeciu ssania motocykl gasnie. Swoją droga ktos kleił gaźnik, uszczelniał od spodu.

Silnik pracuje dziwnie dla nas (nie jesteśmy ekspertami, ale nie podobał się nam). Na prośbe o odpalenie tej wypieszczonej-dopasionej Xr-y obok, Pan stwierdza że nie odpali, bo nie ma paliwa, paliwo było. Zbiornik przezroczysty biały Acerbisa.

Po zdjęciu bagażnika, kanapy osłon chłodnic i zbiornika, gdzie napewt Pan udostepnił narzędzia widzimy:

Z ramy wyciekał olej, obok wlewu oleju jest śruba na ampul, zasłonięta instalacją elektyczną. Chłodnica od strony kopniaka jak nowa, kolejna czarna jak smoła.

Pokrywa zaworów, napewno była zdejmowana, oklejona cała. Drugi moto stał do porównania.

Z pokrywy zaworów z pod jednej śruby, sworzenia od napinacza? (nie wiem jak to nazwać (sa dwie nad świecą, po prawej i lewej stronie, takie coś co można kombinerkami złapać) z lewej cieknie olej.

Z pod dekla zaworowego od strony ramy rownież się rosi.

Płyn chłodniczy w zbiorniczku wyrównawczym zalany pod korek.

Niedokręncony korek chłodnicy.
Górne łożysko przy mocowaniu amortyzatora do ramy z tyłu wybite.

Simering od kopniaka cieknie.

Zawiedziony byłem strasznie, bo myślałem, że motocykl z tego roku w tej kasie będzie pt. kompnąć, kajtnąć się, a następnie wypłacać kase. Miał być SALONOWY... aktualnie wymaga konkretnego serwisu. Nawet nie rozmawiałem z Panem o cenie, zbyt wiele niewiadomych.
Żadnej książki, dokumentacji serwisowej.

Pan miły, nieuczciwy człowiek.
Mirek Swirek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
stan rozrządu Michał Silnik, sprzęgło, skrzynia 98 18.12.2014 22:52


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.