Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 15.03.2009, 17:55   #1
ramires
Miś Kolabor Prowokator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Gliwice
Posty: 3,608
Motocykl: RD37A (Hybryda), RD04 SM
Przebieg: 47531
ramires jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 17 godz 40 min 28 s
Domyślnie Niedzielne porządki i ... zdjęcia/porównania opon

Tak robiłem trochę porządków w oponkach i natchnęło mnie co by małe porównanie zrobić.

Mam na stanie akurat:
Michelin Desert 140/80 - 17
Mitas C-02 - 130/80 - 17
Continental TKC 80 140/80 - 17 (zamówiona

Przody:
Kenda K771F (MillVille) - 80/100 - 21
Motoz Tractinator Enduro 80/100 - 21
Motoz Tractinator Desert 90/100 - 21

Jak przedtem nie zestawiałem nigdy obok siebie za bardzo opon w celu porównania tak teraz mnie naszło.

Jeśli chodzi o tyły, Michelin Desert (legenda już) jest NAJWIĘKSZĄ 17" jaką można było dostać.
Od przodu są: C-02, TKC 80, Michelin Desert.

W innej kolejnosci:
Kapeć jest przeogromniasty ... twardy (potwierdzają to testy przez niemców robione, że nawet po złapaniu kapcia dalej można spokojnie jechać i przejechać koło 50km do warsztatu), TKC takie niby ogromne a wygląda jak mniejszy brat tej oponki, fakt, placki bieżnika duże, ale jakoś takie mało agresywne ... C-02 małe, kostka wysoka, i profil 130 powodują, że jest najmniejsza, ale w terenie pokazuje swoje pazurki.

Nie wiem czemu założyłem teraz przód K771F do AT, ale zjade go i zakładam Deserta (Motoz) bo kapeć jest genialny. Kształt kostki rewelka, jakieś ukosty, cuda wianki itp powodują, że na twardym terenie można sobie pozwolić na wiele. K771F znana jest tym, co latają na DRZ-kach a wiec lekkie moto. Niby rozmiary mało afrykańskie bo 80/100 ale pakować się da i trochę inaczej jeździć.
Tak przody wyglądają.
Desert i K771F
__________________
ramires
facebook.com/urbex.tribe.silesia

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 22.02.2013 o 19:41
ramires jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.03.2009, 18:14   #2
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,561
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 4 godz 20 min 11 s
Domyślnie

No ładnie. Teraz niech się wypowiedzą ci, którzy latali. Moje dwa grosze to:
Jeśli twardy teren, kamloty, grube szutry to pewnie Desert. Daje radę. Na średnio miękkie i miękkie podłoże mitasic C-02 fajnie trzyma. Nie wiem jak z trwałością. TKC, hmm, nigdy nie jeździłem ale często widzę jak moto na nich stoją w poprzek kolein. Samoczyszczenie kiepskie. Na suche asfaltowo szutrowe traski na pewno nie do pobicia. Ale ja wolę błotko
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.03.2009, 18:16   #3
ramires
Miś Kolabor Prowokator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Gliwice
Posty: 3,608
Motocykl: RD37A (Hybryda), RD04 SM
Przebieg: 47531
ramires jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 17 godz 40 min 28 s
Domyślnie

Michelin Desert teraz tylko ma konkurencje w Pirrelli Scorpion Rally (ktora go teraz wyprzedziła). Tak nie ma sobie równych w terenie.

TKC to takie niewiadomo co ... ni to szosa ni to teren, nie ma opony do wszystkiego ...
Zaletą jest jej, że dobrze trzyma na asfaltach i szutrach, ale jak przychodzi trudniejszego coś jak błoto to ... no cóż...
__________________
ramires
facebook.com/urbex.tribe.silesia

Ostatnio edytowane przez ramires : 15.03.2009 o 18:44
ramires jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.03.2009, 18:43   #4
Babel
 
Babel's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,050
Motocykl: FREERIDE 250R
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 16 godz 14 min 55 s
Domyślnie

TKC z przodu asfalt i lekki teren może być.
Błoto, glina to efekt jak poniżej (zakleja się) przy czym T63 z tyłu nie była zalepiona:
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg Zdjęcie000.jpg (139.0 KB, 12 wyświetleń)
__________________
FREERIDE 250R


Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.03.2009, 19:00   #5
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,561
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 4 godz 20 min 11 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Babel Zobacz post
TKC z przodu asfalt i lekki teren może być.
Błoto, glina to efekt jak poniżej (zakleja się) przy czym T63 z tyłu nie była zalepiona:
T63 jest dużo ostrzejsza, zwłaszcza tył. W mocnym błocie (glinie) nie latałem ale widać że oczyszcza się całkiem nieźle.
Deserty i Scorpiony trzymają cenę wiec póki co na dużym latam na MT21. Gdyby były szersze albo miałbym węższą felgę to nie byłoby się do czego przyczepić.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.03.2009, 19:06   #6
pałeł
gsm: 512242193
 
pałeł's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: racibórz
Posty: 3,558
Motocykl: RD11a
Przebieg: rośnie
Galeria: Zdjęcia
pałeł jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 dni 13 godz 34 min 6 s
Domyślnie

mitas i tak lepszy od t63 i od tkc bo desterta nie miałem
bynajmniej dla mnie

babel tkc się czyści z przodu dość dobrze tylko trza popierdalc zeby sila odsrodkowa wyrucała błoto
pałeł jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.03.2009, 19:12   #7
Babel
 
Babel's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,050
Motocykl: FREERIDE 250R
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 16 godz 14 min 55 s
Domyślnie

A po sobotnim offiku z Dandym stwierdzam że na tył C 02 oj daje radę na żwirowni to wszystkim kopary opadły jak Dandy dawał prawie pod pionową scianę - ale wiadomo Dandy czołowy nasz zawodnik - http://www.africatwin.com.pl/showpos...60&postcount=1

Cytat:
Napisał pałeł Zobacz post
babel tkc się czyści z przodu dość dobrze tylko trza popierdalc zeby sila odsrodkowa wyrucała błoto
Też tak myslałem - i musiałem zamówienie u Ramiresa na lusterka zrobić
__________________
FREERIDE 250R



Ostatnio edytowane przez Dzieju : 22.02.2013 o 19:42
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.03.2009, 19:28   #8
pałeł
gsm: 512242193
 
pałeł's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: racibórz
Posty: 3,558
Motocykl: RD11a
Przebieg: rośnie
Galeria: Zdjęcia
pałeł jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 dni 13 godz 34 min 6 s
Domyślnie

nie przejmuj się ja tez co jakiś czas tracę
pałeł jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.03.2009, 19:53   #9
DANDY
 
DANDY's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 258
Motocykl: RD04 CRF 450 R Husqvarna TE 610
Przebieg: 50000
DANDY jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 5 godz 16 min 31 s
Domyślnie

W teren C-02 do afri na tył polecam z zamkniętymi oczyma super guma lepszej nie znajdziecie . Zresztą do pierdzików też się nada w 18" też występuje ale tyko 120 .
__________________
i do zobaczenia na trasie

DANDY jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.03.2009, 20:00   #10
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,561
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 4 godz 20 min 11 s
Domyślnie

Sto dwadzieścia do gównolotów to akurat max. Na przód polecam Pirelli Scorpion Pro.
pzdr
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.