Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > CRF 1000 L

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 24.06.2016, 12:45   #4961
Michal
 
Michal's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 647
Motocykl: LC8 1290 Super ADV R i WFM
Michal jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 10 godz 11 min 55 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał radiolog Zobacz post
A pytanie z innej beczki, co się stanie jak AT będę serwisował od początku poza ASO, ale nie w garażu tylko znanej na rynku firmie, zwłaszcza w świetle tego że już niedługo nie będzie Hondy Poland
Zgodnie z rozporządzeniem GVO, możesz serwisować ją gdzie chcesz, używając dowolnych markowych części, ale znając sztuczki ASO, to na pewno znajda coś co było zrobione niezgodnie z zaleceniami Hondy i to będzie powód do nieuznana ewentualnej naprawy gwarancyjnej.
__________________
Pozdrawiam
Michał
Michal jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.06.2016, 23:24   #4962
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,386
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 7 min 34 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Michal Zobacz post
Zgodnie z rozporządzeniem GVO, możesz serwisować ją gdzie chcesz, używając dowolnych markowych części, ale znając sztuczki ASO, to na pewno znajda coś co było zrobione niezgodnie z zaleceniami Hondy i to będzie powód do nieuznana ewentualnej naprawy gwarancyjnej.
poradzą sobie inaczej przykład:

warunki gwarancji określa producent i tak mogą wpisać obowiązkowe rejestrowanie przeglądu poprzez urządzenie diagnostyczne w centralnej bazie danych, ale aby mieć do niej dostęp łącznie z informacjami serwisowymi bo takie niemal co tydzień dealerzy otrzymują tzw. zalecenia to trzeba będzie dla przykładu zabulić z 12.000/m-c inaczej tracisz gwarancję i masz już pozamiatane praktycznie.

Sposobów jest sporoooo, generalnie rozumiem iż każdy zamiast brudzić sobie ręce wolałby robić gwarancyjne przeglądy, które są raczej mało wymagające, ale z drugiej strony dealerzy na prawdę nie mają łatwo muszą spełnić szereg wymogów łącznie z narzędziami, szkoleniami i jest tego sporoooo a rynek motocyklowy w naszym kraju to rynek używek po dzwonach albo cofanymi licznikami bez dzwonu a w ostateczności jest jakaś lipa w sprzęcie, który ma 25.000km 10lat i bez wypadku.....

Kredyty! dlaczego w Polsce muszą być mega oprocentowane? bo to głównie powoduje import złomu z UE co w konsekwencji niszczy rynek nowych motocykli w kraju...
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.06.2016, 06:23   #4963
Tank
 
Tank's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Tank jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 19 godz 20 min 50 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał mdxmd Zobacz post
Kredyty! dlaczego w Polsce muszą być mega oprocentowane? bo to głównie powoduje import złomu z UE co w konsekwencji niszczy rynek nowych motocykli w kraju...
Z tego samego powodu, z którego na wieść o brexicie złotówka dostala po dupie. Sektor bankowy jest w rękach złodziei i spekulantów a gospodarka tak slaba, ze rabunkowym fiskalizmem usiłuje się wypchać po złodziejsku na bieżąco portfelik budżetu.
__________________
GS über alles!!!
Tank jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.06.2016, 07:34   #4964
consigliero
Banned

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 5,794
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
consigliero jest na dystyngowanej drodze
Online: 8 miesiące 3 tygodni 3 dni 10 godz 30 min 51 s
Domyślnie Nowa Afryka

Cytat:
Napisał Tank Zobacz post
Z tego samego powodu, z którego na wieść o brexicie złotówka dostala po dupie. Sektor bankowy jest w rękach złodziei i spekulantów a gospodarka tak slaba, ze rabunkowym fiskalizmem usiłuje się wypchać po złodziejsku na bieżąco portfelik budżetu.


Znaczy gdzie indziej ten sektor nie jest ?


http://youtu.be/5aS273IJLZg
consigliero jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.06.2016, 07:47   #4965
Tank
 
Tank's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Tank jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 19 godz 20 min 50 s
Domyślnie

Wszędzie, ale popatrz na różnicę pomiędzy oprocentowaniem lokat i kredytów chociażby w Belgii i porównaj do tej w Polsce.
__________________
GS über alles!!!
Tank jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.06.2016, 01:29   #4966
borys609
 
borys609's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: podwrocławskie zadupie
Posty: 835
Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R
borys609 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s
Domyślnie

Jak się da jebać to jebią. Proste to i zgodne z prawidłami fizyki... :-)


Wysłane z ajfona..
borys609 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.06.2016, 08:29   #4967
CmenaH
 
CmenaH's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2016
Miasto: Pruszków
Posty: 4
Motocykl: CRF 1000
CmenaH jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 godz 56 min 15 s
Domyślnie

Cytat:
Kolega ma chyba mieszane odczucia czy to aby motocykl jego marzeń Znaczy sie bez szału?
A tak na początku miałem duży problem z wygodną pozycją na Afryce. Jak kolwiek to zabrzmi jest za niska. Poprzednio latałem na XT660Z.
W porównaniu do Tereski moto zupełnie inaczej jeździ teraz mi się to bardzo podoba ale pierwsze km były bez efektu WOW. Teraz jest juz Banan na gębie
A co do podnóżków jestem pokaźnej postury i mi naprawdę przeszkadzają, szczególnie na początku, uderzam łydką i tylną częścią buta teraz jest trochę lepiej uczę się tego nie robić.
CmenaH jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.06.2016, 08:44   #4968
yeuop
nOOb
 
yeuop's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
yeuop jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
Domyślnie

Tez się nad ta gwarancja zastanawiałem. W moim przypadku ja bym moto kupowal w Czechach, ale przez większość czasu mialbym go w Anglii, gdzie obecnie mieszkam.
Niemalze od razu bym go serwisowal poza ASO, a jakas tam gwarancja bym się raczej nie przejmowal, bo tez co tak strasznego może się wydarzyć w nowym motorze w pierwsze dwa-trzy lata?
yeuop jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.06.2016, 09:39   #4969
QrczaQ
 
QrczaQ's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
QrczaQ jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał yeuop Zobacz post
Tez się nad ta gwarancja zastanawiałem. W moim przypadku ja bym moto kupowal w Czechach, ale przez większość czasu mialbym go w Anglii, gdzie obecnie mieszkam.
Niemalze od razu bym go serwisowal poza ASO, a jakas tam gwarancja bym się raczej nie przejmowal, bo tez co tak strasznego może się wydarzyć w nowym motorze w pierwsze dwa-trzy lata?
Koledze się guzik SET zepsuł. Tzn. Działa nie działa
__________________
__
Golodupiec bez Afryki
QrczaQ jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.06.2016, 09:52   #4970
darius
 
darius's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 460
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
darius jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 11 godz 45 min 57 s
Domyślnie

Kto bogatemu zabroni kupic sobie AT 😃

https://youtu.be/cuQZZc23BQE



D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Ostatnio edytowane przez darius : 26.06.2016 o 12:21
darius jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
prawdopodobnie nowa VFR i jej nowa skrzynia rambo Inne tematy 12 19.09.2009 15:32


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:14.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.