Stare auto

[Paweł 4x4]

Alfetta wygląda że długo stoi, dwa koła na kapciu,maska pod szybą odstaje i gościu na pierwszym zdjęciu czai się buchnąć radyjko ;].
W mojej nie miarodajnej ocenie brać i to szybko. Wersje w turbo są szczególnie poszukiwane.
Mirafiorki niby w cenie, ale nikt tego nie chce.
Alfa ma b.wielu miłośników, wielu z nich znam.

[ŁukaszBIA]

Szybkie pytanko:
Mam do wyceny w 124(tzn e320) 95r coupe 3,2lpg. Auto ma 350kkm i generalnie blacha do roboty i niewielkie poprawki mechaniczne. Full opcja: automat, skóry, klimatyzacja, tempomat elektryka itd.
Ile to może kosztować realnie?

[ŁukaszBIA]

Auto ma być w rozliczeniu, nie bardzo wiem na ile je wycenić.
Fotki:

[bicio]

Jaki silnik i ile rudej?

[ŁukaszBIA]

3,2 benzyna z tlenkiem, rude burchle w sumie dookoła auta. Są też na dachu, w okolicy uszczelek szyb. Podwozie zakonserwowane.

[borys609]

Trzebaby go obejrzeć dobrze od spodu. Jeśli jest krzywy po którymś tam dzwonie to mogą być problemy a te auta nie były nigdy użytkowane przez statecznych ojców do bezpiecznych podróży z rodziną. Jeśli ktoś pozbywa się go lekką ręką to postulowałbym daleko posuniętą ostrożność.
Co do cen to rozpiętość może być spora. Od powiedzmy 3-5 do 15-20 tys zł.


Wysłane z ajfona..

[emilxtz]

Ja za to nie zapłacił bym więcej niż 6 tyś zł tam trzeba włożyć minimum drugie tyle. I nadal nie będzie to auto kolekcjonerskie tylko zwykły samochód.

[jorge]

Ideał do 40 tys. Policz min 600 zl za kazdy element do malowania. Dodaj do kosztu robocizny 40%. Wyjdzie Ci cena. Ja obstawiam ok 15 tys. jesli oryginał przebieg i blachy.

[bicio]

Jak nie ojciec jak fotelik z tyłu?

Na plus najfajniejszy silnik z tej budy i bogate wyposażenie, nie widzę czy klima jest bo kiera zasłania, ale domyślam się że jest. Zdjęcia słabe, ale ogólnie obdrapaniec, ktoś używał jako taczki do wożenia dzieci Żona jeździła? Max 10 tysięcy to jest warte.

btw nie lubię w124 w coupe, ale zawsze mi szkoda patrzeć jak ktoś tak traktuje merca

[ŁukaszBIA]

Auto w jednej rodzinie od dobrych kilku lat. Sporo stało pod drzewem bo uzytkownik mieszka w Brukseli. Auto na blachach pl i to głowny powód pozbycia się go. Nie opłaca się clić na Be. Opłaty będą duże a mieszkając tutaj nie można jeździć autem na polskich tablicach. Zderzaki poobijane prawie jak w Paryżu. Silnik zdrowy i żwawy, automat po remoncie, jeździ prosto, zwarty i niewytluczony, podłużnice proste. Czy 6k zł to policzek czy fair real?