03.10.2013, 11:56
|
#21 |
|
Stary (P)iernik
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
Transalp 600 na jednej tarczy po szlifie. Odrzeć z owiewek ,żadnych gmoli i dodatkowych gadżetów , Wstawić lampę enduro + wyższĄ szybkę i wio.
có0ś na wzór Zalety : niezawodność, dostępność części, łatwość obsługi i napraw z wad to może być mimo wszystko nadwaga . W takim wydaniu bedzie ważył około 165 kg na sucho - XT 600 - 158 kg
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 03.10.2013 o 12:04 |
|
|
|
03.10.2013, 14:16
|
#22 |
Zarejestrowany: Aug 2013
Posty: 2,536
Motocykl: RD04
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 20 godz 54 min 23 s
|
Dziękujemy Wam wszystkim za tak liczny odzew i różnorodne propozycje
 Fakt Kobitka dobiero zaczyna przygodę z motocyklami, ale czytając Wasze posty odpowiadacie na pytania, które dopiero mieliśmy zadać, a czasami nawet na takie o których nie myśleliśmy, a zadać je trzeba było. Rozszerzamy zatem zarówno listę motocykli do sprawdzenia, jak i listę pytań na które sami sobie musimy odpowiedzieć Jeszcze raz dzięki i pozdro od Ani i Czarnego (narazie na GSX-f i RD04 )
|
|
|
|
|
03.10.2013, 14:28
|
#23 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 3 min 18 s
|
Z ciekawości wrzucę kiedyś na wagę XT600 i odelżonego XL600V Thorgala. O ile XT600 mogę spokojnie przesuwać po garażu podnosząc jej tyłek, o tyle przy trampku trzeba się dobrze zaprzeć, więc nie dam wiary w mniej niż 190kg trampka, ew. więcej niż 150kg XT, bo różnica jest powalająca
|
|
|
|
|
03.10.2013, 14:28
|
#24 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,477
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
Online: 1 rok 4 dni 11 godz 20 min 15 s
|
Może na początku zacznijcie od jednocylindrowego enduro bez plastików - mniej do połamania a jak dopiero zaczyna śmigać to pewnie nie będzie miała prędkości podróżnych ponad 100 km/h. Owiewki są przereklamowane
. Mam pierwszy sprzęt w którym coś one dają, ale szpadel taki że koła nie widać ani błotnika a zalety czuję dopiero jak jadę ponad 100. Większość sprzętów miałem bez owiewek i przy lajtowym lataniu nie czułem braku szyby. Niska szyba nieraz bardziej przeszkadza niż pomaga bo robi zawirowania powietrza i kieruje pęd prosto na kask.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
|
|
|
03.10.2013, 14:28
|
#25 |
Zarejestrowany: Jul 2012
Miasto: P-ń /M-cz
Posty: 62
Motocykl: nie mam AT, ma TA :]
Online: 2 tygodni 1 dzień 3 godz 5 min 45 s
|
Suzuki Freewind xf650
Lekkie, niskie, tanie w zakupie i eksploatacji (silnik to prawie DR 650 SE). Po szutrach fanie śmiga. Żona ujeżdża i jest zadowolona. |
|
|
|
|
03.10.2013, 14:47
|
#26 |
|
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
Oryginalny Transalp na jednej tarczy z foty - czarny silnik -175 kg na sucho
1987/1988: 175/194 kg spokojnie o 10 kg można odchudzić http://www.transalp.de/technik/versc...kation/xl600v/ Xt600 ostatni lifting po 1995 158 kg. wersje wcześniejsze są lżejsze - choćby z powodu mniejszego zbiornika
__________________
|
|
|
|
|
03.10.2013, 14:53
|
#27 |
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Podlasie
Posty: 2,659
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 17 godz 44 min 28 s
|
Ooo - freewind na równi z aprilką i bmw
[czyli gł. asfalty].
|
|
|
|
|
03.10.2013, 15:34
|
#28 |
|
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Bielsko Biała
Posty: 1,628
Motocykl: TA 600/rd03
Przebieg: 48ooo
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 3 godz 39 min 10 s
|
A ile waży ten freewind
 Ciekawe to, bo dużo tańsze od DR, choć te same podzespoły. Tyle, że chyba sporo większa waga
|
|
|
|
|
03.10.2013, 15:38
|
#29 |
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Jeleśnia - Żywiec
Posty: 1,322
Motocykl: CZ 350/XL 600
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 28 min 29 s
|
Graphia miał Frewinda
__________________
Naczelny Filozof Cezet 350 '83 [z dwoniącym tłokiem] [bez kilku podkładek] [w kolorze Zielonego Trabanta] Kymco Activ 50 ADV |
|
|
|
|
03.10.2013, 16:11
|
#30 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,862
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 2 tygodni 15 godz 21 min 33 s
|
Freewind to mocno niedoceniony sprzęt, za 5 tyś można kupićmłode i w super stanie moto, jest mocniejsze od SE ma inny moduł i dwa gaźniki. Rama jest ta sama co w SE więc wkładając tam zawias i koła od SE, a najlepiej od kata robimy z tego fajnego duala.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
Wygląd liniowy
