tłumik Polak potrafi - Strona 2 - Africa Twin Forum

Mecia · 20.10.2008, 12:27

po co DBkiller?

wieczny · 20.10.2008, 12:34

Żeby kontrolować trzodowanie w krajach bardziej cywilizowanych od Bulandy

.

firefighter80 · 20.10.2008, 16:41

ja bym się koncentrował na Arrow dakar replica
DB kiler konieczny, bez dwóch zdań. Powodzenia z przelotem 1000km bez db kilera i np. w kasku enduro, nie ma o czym mówić, Ja naprzykład lubie gdy moje uszy działają. Jakoś mam tak wrażenie że są mi potrzebne podczas jazdy i do ogólnej egzystencji w świecie dźwieku i ciszy.
Pozatym gdy mam db kiler mogę go zdemontować, ale gdy go nie mam-nie mogę go zamontować, chyba proste

Tylko proszę, żaden tri-owal

Myśle że ARROW DAKAR REPLICA jest świetnym wzorem, pozatym sporo afryk u nas ma go na "wyposażeniu" i mysle że nie będzie problemu żeby ktoś podesłał go wykonawcy w celu (broń Boże skopiowania) a "podpatrzenia"

POZDRO_

Kuba · 20.10.2008, 21:20

trzymam kciuki

P.S.
http://moto.allegro.pl/item462529528...dr_650_se.html
co to ? ;/

Reinchardt · 21.10.2008, 11:48

Panowie wątek zszedł troche na inny temat. Jedni bedą jezdzili na głośno bo to, to ,to i tamto a niektórzy pozostaną przy seryjnym wydechu. Dlatego wrócmy do początku i zacznijmy mówić o budowi GŁOŚNIEJSZEGO tłumika a nie o jego zaletach i wadach

7Greg · 21.10.2008, 11:54

Cytat:

Napisał Reinchardt

Panowie wątek zszedł troche na inny temat. Jedni bedą jezdzili na głośno bo to, to ,to i tamto a niektórzy pozostaną przy seryjnym wydechu. Dlatego wrócmy do początku i zacznijmy mówić o budowi GŁOŚNIEJSZEGO tłumika a nie o jego zaletach i wadach

Ok. niech admin wydzieli wątek o sensie głośnego wydechu.

A wracając do tematu - najgłośniejszy tłumik to brak tłumika. Proste, tanie i skuteczne

randal 76 · 21.10.2008, 12:10

nie miałem na myśli budowy extra głośnego wydechy!!! (jestem za cichym, opcja przelotówki podałem dla wybrednych i wykonaniu przelotówki na pewno łatwiejszy ) chciałem uzyskac nowe inne brzmienie w afrykańskim wydaniu mały lekki i przyjemny dla ucha, a np trzy db kilery dla nie zdecydowanych taka wersja rejli
wasze spostrzeżenia są słuszne i biorę pod uwagę za i przeciw .

podos · 21.10.2008, 12:12

Cytat:

Napisał 7greg

Ok. niech admin wydzieli wątek o sensie głośnego wydechu.

zrobione. od teraz tylko dyskusje o produkcji tego wypierdu.

reszta dyskusji przeniosiona tutaj

Bonjour · 22.10.2008, 08:19

Ja bym był za nieprzelotowym, tylko grodziowym. CZytałm gdzies czy słyszałem że wydechy przelotowe zwiekszaja apetyt silnika na olej. Może cos w tym być. Robiłem znajomemu stelaz do TA i był u mnie pierwszy raz z oryginalnym wydechem a po odbiór przyjechał z pieknie brzmiącym przelotowym sebringiem. podzieliłem sie z nim załuszana opinią i oczy mu na wiesz wyszły i mówi że gdzieś tam był, nie pamiętam juz gdzie, i że mu Transalp opierdzielił niebotyczne ilości oleju a wcześniej wszystko było cacy. Więc chyba cos jest na rzeczy.

puntek · 22.10.2008, 08:46

Cytat:

Napisał Bonjour

Ja bym był za nieprzelotowym, tylko grodziowym. CZytałm gdzies czy słyszałem że wydechy przelotowe zwiekszaja apetyt silnika na olej. Może cos w tym być. Robiłem znajomemu stelaz do TA i był u mnie pierwszy raz z oryginalnym wydechem a po odbiór przyjechał z pieknie brzmiącym przelotowym sebringiem. podzieliłem sie z nim załuszana opinią i oczy mu na wiesz wyszły i mówi że gdzieś tam był, nie pamiętam juz gdzie, i że mu Transalp opierdzielił niebotyczne ilości oleju a wcześniej wszystko było cacy. Więc chyba cos jest na rzeczy.

Ja mam sebringa i olej mi wciąga

, a tak poprawdzie jak sprawdzić czy jest grodziowy czy przelotowy?
...

pytanie innego rodzaju co to za wygłuszenia? maty? z czego są zrobione?

20.10.2008, 12:34	#12
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Żeby kontrolować trzodowanie w krajach bardziej cywilizowanych od Bulandy . __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

20.10.2008, 16:41	#13
firefighter80 Dołączył: 5.3.2006 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Ostrołęka Posty: 133 Motocykl: RD07a Online: 3 godz 44 min 39 s	ja bym się koncentrował na Arrow dakar replica DB kiler konieczny, bez dwóch zdań. Powodzenia z przelotem 1000km bez db kilera i np. w kasku enduro, nie ma o czym mówić, Ja naprzykład lubie gdy moje uszy działają. Jakoś mam tak wrażenie że są mi potrzebne podczas jazdy i do ogólnej egzystencji w świecie dźwieku i ciszy. Pozatym gdy mam db kiler mogę go zdemontować, ale gdy go nie mam-nie mogę go zamontować, chyba proste Tylko proszę, żaden tri-owal Myśle że ARROW DAKAR REPLICA jest świetnym wzorem, pozatym sporo afryk u nas ma go na "wyposażeniu" i mysle że nie będzie problemu żeby ktoś podesłał go wykonawcy w celu (broń Boże skopiowania) a "podpatrzenia" POZDRO_ __________________ N 53o03.728 E 021o36.273

20.10.2008, 21:20	#14
Kuba Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Częstochowa Posty: 1,376 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s	trzymam kciuki P.S. http://moto.allegro.pl/item462529528...dr_650_se.html co to ? ;/ __________________ "Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni." Ostatnio edytowane przez Kuba : 20.10.2008 o 21:58

21.10.2008, 11:48	#15
Reinchardt RENIA Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Lubartów Posty: 406 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 1 tydzień 2 dni 22 godz 16 min 12 s	Panowie wątek zszedł troche na inny temat. Jedni bedą jezdzili na głośno bo to, to ,to i tamto a niektórzy pozostaną przy seryjnym wydechu. Dlatego wrócmy do początku i zacznijmy mówić o budowi GŁOŚNIEJSZEGO tłumika a nie o jego zaletach i wadach __________________ Rain chaser

22.10.2008, 08:19	#19
Bonjour Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 302 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 6 dni 5 godz 6 min 26 s	Ja bym był za nieprzelotowym, tylko grodziowym. CZytałm gdzies czy słyszałem że wydechy przelotowe zwiekszaja apetyt silnika na olej. Może cos w tym być. Robiłem znajomemu stelaz do TA i był u mnie pierwszy raz z oryginalnym wydechem a po odbiór przyjechał z pieknie brzmiącym przelotowym sebringiem. podzieliłem sie z nim załuszana opinią i oczy mu na wiesz wyszły i mówi że gdzieś tam był, nie pamiętam juz gdzie, i że mu Transalp opierdzielił niebotyczne ilości oleju a wcześniej wszystko było cacy. Więc chyba cos jest na rzeczy. __________________

20.10.2008, 12:27	#11
Mecia stęchły Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Zbąszyń Posty: 444 Motocykl: RD07a Przebieg: 130000 Online: 1 tydzień 2 dni 10 godz 24 min 24 s	po co DBkiller?

21.10.2008, 12:10	#17
randal 76 Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 1,015 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s	nie miałem na myśli budowy extra głośnego wydechy!!! (jestem za cichym, opcja przelotówki podałem dla wybrednych i wykonaniu przelotówki na pewno łatwiejszy ) chciałem uzyskac nowe inne brzmienie w afrykańskim wydaniu mały lekki i przyjemny dla ucha, a np trzy db kilery dla nie zdecydowanych taka wersja rejli wasze spostrzeżenia są słuszne i biorę pod uwagę za i przeciw .

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Polak nie wieloryb na Lofotach czyli nie ma zgody na wydanie zgody	bajrasz	Trochę dalej	47	09.01.2015 22:26
Tłumik	Pawel	Wszystko dla Afryki	21	22.09.2008 14:06