Nowa Afryka

[VIPER]

Malowanie na pewno tak. A co w papierach jutro można sprawdzić.

[VIPER]

No, a tu coś na niedzielę do kościoła.

wozekAT.JPG

ze strony www.kalich

[Emsi]

Właśnie wyczytałem o co chodzi z tym euro4.
Żeby motocykl spełniał euro4, musi spełniać wymogi, czyli:
ABS - wiadomo, ale podobno trwają pracę nad ustawą dopuszczającą wyjątek, czyli możliwość wyłączania abs'u np. w turystycznych enduro.
Automatyczne światła - wiadomo.
Przepustnica w wydechu - przy niskich obrotach zamyka się, obniżając poziom hałasu z wydechu.
OBD1 - czyli system autodiagnostyczny elektryki i elektroniki... i nie wiem, czego jeszcze
Odpowietrzenie zbiornika - zwykła rurka nie wystarczy jak w starszych motocyklach. W euro4 musi to być układ zamknięty z filtrem z węgla aktywnego.
Katalizator - wiadomo.

[mdxmd]

Napisał ypsi

Właśnie wyczytałem o co chodzi z tym euro4.
Żeby motocykl spełniał euro4, musi spełniać wymogi, czyli:
ABS - wiadomo, ale podobno trwają pracę nad ustawą dopuszczającą wyjątek, czyli możliwość wyłączania abs'u np. w turystycznych enduro.
Automatyczne światła - wiadomo.
Przepustnica w wydechu - przy niskich obrotach zamyka się, obniżając poziom hałasu z wydechu.
OBD1 - czyli system autodiagnostyczny elektryki i elektroniki... i nie wiem, czego jeszcze
Odpowietrzenie zbiornika - zwykła rurka nie wystarczy jak w starszych motocyklach. W euro4 musi to być układ zamknięty z filtrem z węgla aktywnego.
Katalizator - wiadomo.

Przepustnica w wydechu nie nie jest po to aby obniżyć poziom hałasu

ODB1 - to akurat nie ma nic do emisji spalin ale też mnie ciekawi czy at2017 ma już to złącze...

[radiolog]

Odpowietrzenie zbiornika z filtrem węglowym już dawno mieli w USA, przynajmniej w BMW.
Przepustnica w wydechu jest cool, w gsie dawało to super efekty dźwiękowe.
Z tym ABSem, to nie będzie można już wyłączać z przodu jak w modelu 2016?

[Emek]

Przodu kolego to i tak się nie dało wyłączyć

[radiolog]

Sorrki tyłu oczywiście :-)

[Emsi]

To spisałem z motocykla... tego czasopisma . I nigdzie nie jest napisane, że OBD1 jest do emisji spalin, po prostu ma być i tyle.
A z tą przepustnicą tak właśnie napisali, że do obniżenia hałasu, może sami błąd popełnili.

Myślę, że NAT była od razu robiona pod euro4, wiele motocykli zniknie z Europy, bo nie opłaca się ich przerabiać pod euro4 i babrać z robieniem nowej homologacji.

[mdxmd]

Napisał ypsi

To spisałem z motocykla... tego czasopisma . I nigdzie nie jest napisane, że OBD1 jest do emisji spalin, po prostu ma być i tyle.
A z tą przepustnicą tak właśnie napisali, że do obniżenia hałasu, może sami błąd popełnili.

Myślę, że NAT była od razu robiona pod euro4, wiele motocykli zniknie z Europy, bo nie opłaca się ich przerabiać pod euro4 i babrać z robieniem nowej homologacji.

Przepustnic te mają za zadanie zwiększenie momentu obrotowego w zakresie niskich i średni obrotów silnika

ODB no właśnie może ktoś z Hondy coś napisze...

[karol1989]

CRF1000L model 2017 ma złącze diagnostyczne DLC.

Karol,
Honda Plaza