AFRICA TWIN - w jednym miejscu kilka rozwiązań do nowej CRF1000 - Strona 26 - Africa Twin Forum

Maciek525 · 23.01.2018, 21:49

Cytat:

Napisał HarryLey4x4

Czy ktos jest chętny do zakupu zbiorowego wzmocnienia ramki pod GPS. Myślałem o tej wersji kanadyjskiej.

Ewentualnie może już coś wiadomo o rodzimej produkcji? Napewno będzie taniej, no i wsparcie dla polskiej przedsiębiorczości

A jaka to ta kanadyjska?

VIPER · 23.01.2018, 22:45

Cytat:

Napisał HarryLey4x4

Czy ktos jest chętny do zakupu zbiorowego wzmocnienia ramki pod GPS. Myślałem o tej wersji kanadyjskiej.

Ewentualnie może już coś wiadomo o rodzimej produkcji? Napewno będzie taniej, no i wsparcie dla polskiej przedsiębiorczości

ja bym się pisał na canadola

Neo · 23.01.2018, 22:47

Cytat:

Napisał Maciek525

A jaka to ta kanadyjska?

https://camel-adv.com/collections/honda

VIPER · 24.01.2018, 09:53

Mam trochę wątpliwości co do jakości produktu. ale to może złudzenie apteczne

bee.jpg

HarryLey4x4 · 24.01.2018, 10:47

Cytat:

Napisał VIPER

Mam trochę wątpliwości co do jakości produktu. ale to może złudzenie apteczne

Załącznik 77422

No to moze koledzy producenci sie wysilą
Chętnie bym wspomógł polską produkcję. Niestety czas leci i chetnie bym temat zamknęł w lutym.

Emek · 24.01.2018, 11:08

Koniecznie musicie mieć tą nawigację przed oczami? Uchwyty, wzmacnianie konstrukcji itp. Ja mam na kierze po lewej i jakoś nie dostrzegam mankamentów, przecież nie patrzymy cały czas w ekran. 100$ za kawałek giętej rury to raczej niemało.

radiolog · 24.01.2018, 11:32

Ja wole mieć na środku i niezależne od kręcenia głową za kręcącą się kierą, ale każdy lubi co innego.
Natomiast wolę rurę, niż potem płakać, że spaw nie wytrzymał

VIPER · 24.01.2018, 12:01

Ja też wolę na pałąku po środku. Jestem przeciwny dodatkowemu obciążaniu jednej strony kierownicy (to 1/2 kg lub więcej - zależy od NAVI i od uchwytów), na kierownicy na środku - trzeba pochylać głowę odrywając wzrok od drogi (fuj) i ewentualny tankbag odpada. Centralnie na pałąku nad licznikiem wg mnie najlepsze użytkowo. Nawet jak NAVI opadnie ze względu na dziurę, czy szybką jazdę poza czarnym itp., to oprze się na zegarach i nie wpłynie na ograniczenie ruchów kierownicą. Jak nadaje radiolog co kto lubi.

24.01.2018, 13:08

Cytat:

Napisał Emek

Koniecznie musicie mieć tą nawigację przed oczami? Uchwyty, wzmacnianie konstrukcji itp. Ja mam na kierze po lewej i jakoś nie dostrzegam mankamentów, przecież nie patrzymy cały czas w ekran. 100$ za kawałek giętej rury to raczej niemało.

Ja mam jak emek, na kierownicy po lewej. Zalety sa dwie: blisko reka siegnac no i w nocy po oczach nie swieci tak mocno.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

24.01.2018, 13:40

20170709_134654.jpgTez tak mam i tez chwale.

24.01.2018, 09:53	#254
VIPER Zarejestrowany: Nov 2016 Miasto: TAK Posty: 135 Motocykl: CRF1000L GS1200adv Przebieg: jest Online: 1 tydzień 2 dni 2 godz 28 min 5 s	Mam trochę wątpliwości co do jakości produktu. ale to może złudzenie apteczne bee.jpg __________________ Umiejętność prawidłowej oceny przychodzi z doświadczeniem. Niestety doświadczenia przybywa w wyniku niewłaściwej oceny

24.01.2018, 12:01	#258
VIPER Zarejestrowany: Nov 2016 Miasto: TAK Posty: 135 Motocykl: CRF1000L GS1200adv Przebieg: jest Online: 1 tydzień 2 dni 2 godz 28 min 5 s	Ja też wolę na pałąku po środku. Jestem przeciwny dodatkowemu obciążaniu jednej strony kierownicy (to 1/2 kg lub więcej - zależy od NAVI i od uchwytów), na kierownicy na środku - trzeba pochylać głowę odrywając wzrok od drogi (fuj) i ewentualny tankbag odpada. Centralnie na pałąku nad licznikiem wg mnie najlepsze użytkowo. Nawet jak NAVI opadnie ze względu na dziurę, czy szybką jazdę poza czarnym itp., to oprze się na zegarach i nie wpłynie na ograniczenie ruchów kierownicą. Jak nadaje radiolog co kto lubi. __________________ Umiejętność prawidłowej oceny przychodzi z doświadczeniem. Niestety doświadczenia przybywa w wyniku niewłaściwej oceny

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Armenia pod koniec czerwca(weekend Bozego Ciala+ kilka dni) Samolot, a motocykle na miejscu	Mirmil	Umawianie i propozycje wyjazdów	28	01.07.2014 22:37
"Dlaczego Africa Twin nazywa się Africa Twin"	Brie	Inne tematy	12	27.10.2008 01:08
Kanapy w AT - przegląd rozwiazań	podos	Wszystko dla Afryki	0	29.03.2008 13:38

24.01.2018, 11:08	#256
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 10,787 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 5 miesiące 4 tygodni 1 dzień 19 godz 8 min 40 s	Koniecznie musicie mieć tą nawigację przed oczami? Uchwyty, wzmacnianie konstrukcji itp. Ja mam na kierze po lewej i jakoś nie dostrzegam mankamentów, przecież nie patrzymy cały czas w ekran. 100$ za kawałek giętej rury to raczej niemało.

24.01.2018, 11:32	#257
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,091 Przebieg: 30 000 Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 58 min 17 s	Ja wole mieć na środku i niezależne od kręcenia głową za kręcącą się kierą, ale każdy lubi co innego. Natomiast wolę rurę, niż potem płakać, że spaw nie wytrzymał

24.01.2018, 13:40	#260
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	20170709_134654.jpgTez tak mam i tez chwale.