Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Gadżety / wyposażenie

Gadżety / wyposażenie Dodatki, które możesz zamontować.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 10.07.2017, 17:03   #1
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 15 godz 37 min 40 s
Domyślnie Plyta pod silnik.

19732169_10209962231237980_1198399719484460942_n.jpg
Ostatnio widziałem kilka takich zdjęć.
Gmoli na silnik nie będę zakładał, bo po primo nie podobają mi się, po drugie primo i tak kamień da rade wślizgnąć się.
Niestety Pan Honda pożałował na taką osłonę jak mieliśmy w starych afrach a więc co założyć?

http://www.onlybike.it/index.php?opt...ews&Itemid=116
To jest opcja doskonała, jednak ma mocno niedoskonałą cenę... 480eu
https://shop.touratechpolska.pl/engi...rica-twin.html
Touratech cena duża, ale fajnie chroni, podoba mi się jak jest zamontowana i wygląda na to, że nie będzie łapała dużo błota z przedniego koła, bo szczelnie dolega do ramy.
http://shop.bumot.eu/en/catalog/id/124.html
Fajnie chroni boki, ale będzie zbierać błoto bo ma pług z przodu otwarty...
http://www.twistedthrottle.com/sw-mo...in-crf1000l-16
Najtańsza SW robi jakościowo dobrze rzeczy.
image.jpeg
Na advrider gość zrobił jeszcze takiego moda.
Pisałem z nim i mówił że od strony sprzęgła nie tuningował, bo płyta jest na tyle szeroka, że ładnie odsuwa silnik od zagrożenia.
Macałem ostatnio płytę GIVI chujówka, nie chroni wiele wiecej niż oryginał...
Są jeszcze różne lepsze i gorsze, ale ze względu na cenę, dostępność i ochronę jaką oferują będę wybierał między TT a SW+modyfikacja.

Dodatkowo będę chciał zając się produkcją osłony dekli z carbonu/amelinium
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Ostatnio edytowane przez madafakinges : 10.07.2017 o 17:29
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2017, 17:23   #2
Lakrua
 
Lakrua's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Zakopane
Posty: 384
Motocykl: NAT
Lakrua jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 5 dni 22 godz 46 min 17 s
Domyślnie

Też powoli rozglądam sie za płyta pewnie wybiorę któraś z tych co wymieniłeś, w pierwszej kolejności bede patrzył na spasowanie z moimi gmolami Heed które póki co dają rade i sa dla mnie wystarczające. Te osłony dekli mnie interesują jak cos to ustawiam sie w kolejce
Lakrua jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2017, 17:37   #3
Zmyler
 
Zmyler's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,276
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Zmyler jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 21 godz 59 min 53 s
Domyślnie

Jakbyś urzeźbił osłone dekla sprzęgła do dzika to chętnie bym zakupił.Co do gmoli to muszę znowu przyznać Ci rację-niepotrzebne.Wczoraj miałem lota i niezły szlif przy ok 80 może więcej km/h i oprócz ślizgu na baku tylko dekiel sprzęgła od dźwigni hamulca dostał rysę nic więcej nie ruszone.
Zmyler jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2017, 18:33   #4
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 15 godz 37 min 40 s
Domyślnie

http://www.ktm950.info/how/Farkels/a...protector.html
Wszystko masz w biblii
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2017, 18:44   #5
Zmyler
 
Zmyler's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,276
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Zmyler jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 21 godz 59 min 53 s
Domyślnie

Dzięki -faktycznie prościzna - kiedyś to widziałem ale wywiało z pustego łba przez którąś dziurę ...
Zmyler jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.07.2017, 08:20   #6
chemik
 
chemik's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,425
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
chemik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 21 min 25 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Zmyler Zobacz post
Co do gmoli to muszę znowu przyznać Ci rację-niepotrzebne.Wczoraj miałem lota i niezły szlif przy ok 80 może więcej km/h i oprócz ślizgu na baku tylko dekiel sprzęgła od dźwigni hamulca dostał rysę nic więcej nie ruszone.
Maga pisał o NAT, nie o LC8.
chemik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.07.2017, 20:22   #7
bukowski
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Ja mam outback motortek i właśnie się weryfikuje dość intensywnie. Była gruba gleba przy 50km/h, były 6x rzeki, od spodu jebło już solidne kilka razy.
Mam do tego oczywiście kompelcik crash barów od silnika i wyżej.20170602_163151.jpg

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.07.2017, 10:04   #8
Zmyler
 
Zmyler's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,276
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Zmyler jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 21 godz 59 min 53 s
Domyślnie

Chemik-sory za zamieszanie.Kupilem od Mady lc8 i trochę skrótem myślowym wyskoczyłem.Zrozumiałem że może Mada zajmie się ogólnie produkcją osłon dekli.Jak to problem proszę usunąć posta.
Zmyler jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.07.2017, 10:06   #9
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 15 godz 37 min 40 s
Domyślnie

Może się zajmę ale dopiero na jesień.

Co do płyty Outback to ona chroni tylko dół silnika i lekko boki. Dobre to jest dla kogoś kto ma dolne gmole, ja takich mieć nie będę, dlatego szukam rozwiązania chroniącego boki silnika.
Niestety mój faworyt czyli TT rally extreme nie chroni lewego dekla, dlatego zostaje przy SW


Tutaj fajnie widać jak wystaje poza obrys silnika.
Do tego modyfilacja jak na zdj wyżej i będzie płyta chroniąca jak w starej trójce.

Dodatkowo jak się dobrze poszuka można mieć SW za ok 850zł Do tego dospawanie boków max100zł.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Ostatnio edytowane przez madafakinges : 12.07.2017 o 10:21
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.07.2017, 10:14   #10
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,737
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 3 dni 21 godz 22 min 5 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał sneer Zobacz post
Ja mam outback motortek i właśnie się weryfikuje dość intensywnie. Była gruba gleba przy 50km/h, były 6x rzeki, od spodu jebło już solidne kilka razy.
Mam do tego oczywiście kompelcik crash barów od silnika i wyżej.Załącznik 71672

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Orientujesz się ile to waży? Wygląda masywnie. Ori płyta spód od kamieni chroni OK gorzej z frontem ramy. U mnie już lakier poodpryskiwał i malutkie ogniska rudej się pojawiły ale nie mam przekonania co do dalszego zwiększania masy dodatkowym żelazem.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:10.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.