Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 21.01.2018, 00:19   #1
Mallory
Moderator
 
Mallory's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,418
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Mallory jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 dzień 5 godz 17 min 15 s
Domyślnie Długodystansowe wyprawowe opony

Temat wałkowany często, ale... znaleźć konkret to z googla trzeba korzystać...
Mam zamiar daleko znowu wyjechać i szukam opinii innych na własnej skórze sprawdzonych...

Więc jakie dystanse i w jakich warunkach i jak wasze opony zniosły? Myślę, że i mi wielu innym zależałoby na opiniach z wyjazdów od. np. 3 tyś wzwyż... akurat zależy mi teraz najbardziej na opinii o wyjeździe na ponad 15 tyś... ale może za chwilę polecę do Albanii lub Ruminii i takie informacje też będą bardzo przydatne... czy np. kostki i jakie wytrzymują trasę i latanie tam w terenie...
Dawajcie śmiało.

1. Nordkapp - tam i z powrotem na kołach wokół Bałtyku ok. 7 tyś. km - opony Dunlop Trialmax, stara afra, obładowana + pasażerka, przeloty 100-120 km/h...opony nowe założone - po powrocie do wyrzucenia... całkowicie zużyty tył, przód 50%... ale polecam trzymały pięknie... ale tam asfalt trzyma i przez to zjada opony...

2. Pamir - ok. 15 tyś. km - asfalty pribałtyki, asfalty rosji później azja i z powrotem...
Pierwsze 4 tyś. przejechane na starych oponach Conti Trail Attack.
Później zmiana na nowe Mitas E-10 przód i tył, przejechane ok. 11 tyś, stara afra, obładowana + pasażerka, przeloty 100-120 km/h... Mitasy E-10 zjechane - tył prawie łysy - tylko na bokach resztki kostek/bierznika zostały, przód dramatycznie wyząbkowany. Nie polecam głownie na mocno i szybkow wyząbkowany przód - telepało przez kilka tyś. km....
__________________


Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.
Mallory jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2018, 00:49   #2
nabrU
Stary nick: Radarman
 
nabrU's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 2,736
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
nabrU jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 5 godz 11 min 25 s
Domyślnie

Trudno coś doradzić jak nie wspomniałeś po czym zamierzasz jeździć. Asfalt, szuter itd?
nabrU jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2018, 01:30   #3
cyryl

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Wlkp.
Posty: 398
Motocykl: CRF1000, MT-01, WSK
Przebieg: Rośnie
cyryl jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 1 dzień 20 godz 23 min 19 s
Domyślnie

Motocykl BMW 1150 gs.
Przód Metzeler Karoo 3, tył Mitas E07.
Przejechane 15 tys z czego 10 na jednym wyjeździe - Gruzja.
Jazda w 70 % z pasażerem i po czarnym. Reszta solo i szutry/teren.
Sprzedałem motocykl z tym zestawem i nie było wstydu przy kliencie.
Myślę, że spokojnie 20tys. łącznie zrobiłbym na tym zestawie gdyby moto było nadal u mnie.

W tym sezonie będę testował Metzelery Tourance Next bo wyjazdy głównie asfaltowe.
cyryl jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2018, 13:51   #4
Sylwek_76


Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lisków
Posty: 250
Motocykl: TransAlp PD06/PD10
Sylwek_76 jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 19 min 58 s
Domyślnie

Mitas H-02, przód i tył 3.50-19.
Kirgistan tam i nazad; 30% zużycia.
Sylwek_76 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2018, 14:22   #5
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,692
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 1 dzień 18 godz 53 min 33 s
Domyślnie

H-02 to raczej tylko do klasyka.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2018, 15:03   #6
cyryl

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Wlkp.
Posty: 398
Motocykl: CRF1000, MT-01, WSK
Przebieg: Rośnie
cyryl jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 1 dzień 20 godz 23 min 19 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Emek Zobacz post
H-02 to raczej tylko do klasyka.
Tak bo Sylwek jechał na SHL.
cyryl jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2018, 19:31   #7
sizyrk
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
 
sizyrk's Avatar


Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 755
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
sizyrk jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 14 godz 2 min 49 s
Domyślnie

Tu znalazlem opis opon , tylko ze po angielsku:

https://rtwpaul.com/2018/01/21/tires/
sizyrk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2018, 23:49   #8
zaczekaj
Asia
 
zaczekaj's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Złotoryja/ Wrocław
Posty: 2,229
Motocykl: XL750, CRF300RALLY
Galeria: Zdjęcia
zaczekaj jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 4 dni 21 godz 28 min 34 s
Domyślnie

Ciekawy temat.
Sama stoję przed wyborem opon na dłuższą wyprawę. Myślałam o dojeździe na oponach, które już mam czyli kostki c02 a na miejscu i powrót mitas e09. Motór to Trampek. Kierunek Kirgistan.
Czy może od razu założyć e09 bo wytrzymie i nie trza będzie targać gum?
Myślę jeszcze o k60 i e07 ale wolałabym ciut lepszą oponę w terenie.
zaczekaj jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.01.2018, 07:47   #9
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,692
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 1 dzień 18 godz 53 min 33 s
Domyślnie

E09 zejdzie na dojeździe zakładając 5,5k w jedna stronę po czarnym. Lepiej założyć szosę a kostkę założyć na miejscu jak chemik rzecze.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.01.2018, 08:43   #10
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał zaczekaj Zobacz post
Ciekawy temat.
Sama stoję przed wyborem opon na dłuższą wyprawę. Myślałam o dojeździe na oponach, które już mam czyli kostki c02 a na miejscu i powrót mitas e09. Motór to Trampek. Kierunek Kirgistan.
Czy może od razu założyć e09 bo wytrzymie i nie trza będzie targać gum?
Myślę jeszcze o k60 i e07 ale wolałabym ciut lepszą oponę w terenie.
Tam nie potrzeba super dobrej opony w terenie bo sam
kamień prawie. Nie zbaczajac z trasy przyjedziesz na szosowkach.
Dawno temu ktoś przejechał całą trasę na Anakee 2
Kiedyś przejechałem 11 tys na Continental Escape
Trasa do Petry w Jordanii
Po powrocie zrobiłby jeszcze kilka
Na tych gumach oblecisz
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 22.01.2018 o 08:56
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Opony do GSa? przemo77390 Inne tematy 17 29.07.2019 23:25
Filmy wyprawowe, czym i jak nagrywać, zgrywać, montować FAQ.... chomik Inne tematy 35 17.09.2017 19:18
Polskie wyprawowe enduro.. sebol Inne tematy 48 12.09.2017 15:11
Klamoty wyprawowe - pytań kilka mojrzesh Wszystko dla Afryki 17 08.09.2011 14:19


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:07.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.