Jaki regler / pompa paliwa na zapas... - Africa Twin Forum

Jaca GDA · 26.05.2011, 17:38

Mam pytanie do bardziej doświadczonych kolegów, planuje wypad do Rumunii i chciałbym zabrać zapasowy regler oraz pompe paliwa, wiem ze oba tematy były wałkowane ale chciałbym zeby ktoś udzielił mi rady w sprawie łatwości wymiany tych podzespołów. Które z oferowanych na rynku pomp i rozwiązań są dobre ale też oferują "plug and play" tak zeby taki laik jak ja mógł w trasie jak najszybciej i najprościej wywalić zepsute i zamienić na nowe.

Przykładowo pompa FACET podobno dobra ale montaż z tego co czytałem troche skomplikowany na polowe warunki.

To co pisałem analogicznie chciałbym sie doweiedziec co do reglera.

Gdzie i jakie kupic?

Misza · 26.05.2011, 17:52

Regler - RAFWRO, na tyle plug&play że możesz polutować konektory i wsadzić w połówkę kostki jakby co.

Pompa: allegro i szukasz takiej samej elektrycznej mitsubishi jak jest w afrze, ale szukaj wśród sportów

A najlepiej solidnie przeglądnąć całą elektryke i dzida. Rumunia na tyle blisko, że nic nie powinno zdążyć się spierniczyć

27.05.2011, 08:10

Cytat:

Napisał Jaca GDA

Przykładowo pompa FACET podobno dobra ale montaż z tego co czytałem troche skomplikowany na polowe warunki.

montaz FACETA jest zupelnie jest nieskomplikowany. Zreszta mozesz sobie go ulatwic - wyciagajac z wtyczki pod siedzeniem przewod + (albo i oba...) w okolice pompy oraz sprawdzajac, czy wystarczy przewodow paliwowych do faceta.
Jesli nie wystarczy, pakujesz do bagażu kawałek rurki paliwowej, 2 grubsze trytytke i dwa cybanty. W razie "W" wymiana zajmie Ci 15 minut - podpinasz prąd z wtyczki, mocujesz trytytkami pompe w miejsce starej, zakladasz przewody paliwowe na pompe i...to by bylo wsio.
Acha - kupujac faceta upewnij sie, ze masz w komplecie krocce. Podobno sprzedaja czasem bez tych kroccow, wtedy jestes w ciemnej d...

majo · 27.05.2011, 22:37

Regler sobie kup jakikolwiek..szczerze mówiąc nigdy nie mialem problemów z tym elementem, osobiście mam zapasowy z larssona i od 2 lat go nie użyłem więc nie wiem czy dobry czy zły

Co do pompy to tak jak pisze kolega kup tak samo wygladająca elektryczną z innego motocykla, czasem mają inną dł przewody elektryczne i musisz sobie dolutowac kawalek kabelka aby w lesie tego nie robic

Czy to Facet czy inne ustrojstwo powinno działać, podłącz w domu zdemontuj i włóż do kufra, albo zamocuj z zaślepionymi przewodami w razie draki łatwiej przełączyc

RAFWRO · 28.05.2011, 09:50

Pompa - kup w larsonie nowe styki i zamontuj, uszczelnij wieczko i otwór przez który przechodzą przewody zasilające pompę. Na taki wyjazd pewnie bym się bardzo nie napinał na zapasową- zawsze możesz pojechać na wszechobecnej, niedrogiej i lekkiej grawitacji (oczywiście pod warunkiem że masz wystarczająco paliwa w baku).

26.05.2011, 17:38	#1
Jaca GDA Zarejestrowany: Jun 2010 Miasto: Gdańsk Posty: 60 Motocykl: RD07a Przebieg: 50,000 Online: 4 dni 15 godz 50 min 43 s	Jaki regler / pompa paliwa na zapas... Mam pytanie do bardziej doświadczonych kolegów, planuje wypad do Rumunii i chciałbym zabrać zapasowy regler oraz pompe paliwa, wiem ze oba tematy były wałkowane ale chciałbym zeby ktoś udzielił mi rady w sprawie łatwości wymiany tych podzespołów. Które z oferowanych na rynku pomp i rozwiązań są dobre ale też oferują "plug and play" tak zeby taki laik jak ja mógł w trasie jak najszybciej i najprościej wywalić zepsute i zamienić na nowe. Przykładowo pompa FACET podobno dobra ale montaż z tego co czytałem troche skomplikowany na polowe warunki. To co pisałem analogicznie chciałbym sie doweiedziec co do reglera. Gdzie i jakie kupic?

26.05.2011, 17:52	#2
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s	Regler - RAFWRO, na tyle plug&play że możesz polutować konektory i wsadzić w połówkę kostki jakby co. Pompa: allegro i szukasz takiej samej elektrycznej mitsubishi jak jest w afrze, ale szukaj wśród sportów A najlepiej solidnie przeglądnąć całą elektryke i dzida. Rumunia na tyle blisko, że nic nie powinno zdążyć się spierniczyć __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

27.05.2011, 22:37	#4
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: 816 Posty: 4,381 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 3 godz 10 min 25 s	Regler sobie kup jakikolwiek..szczerze mówiąc nigdy nie mialem problemów z tym elementem, osobiście mam zapasowy z larssona i od 2 lat go nie użyłem więc nie wiem czy dobry czy zły Co do pompy to tak jak pisze kolega kup tak samo wygladająca elektryczną z innego motocykla, czasem mają inną dł przewody elektryczne i musisz sobie dolutowac kawalek kabelka aby w lesie tego nie robic Czy to Facet czy inne ustrojstwo powinno działać, podłącz w domu zdemontuj i włóż do kufra, albo zamocuj z zaślepionymi przewodami w razie draki łatwiej przełączyc __________________ RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Pompa paliwa. Za ile?	Pawel	Wszystko dla Afryki	8	11.10.2011 11:31
Pompa Paliwa	Adagiio	Uklad paliwowy i wydechowy	8	19.05.2011 10:40

28.05.2011, 09:50	#5
RAFWRO Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: WROCŁAW Posty: 655 Motocykl: RD07 Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 10 min 10 s	Pompa - kup w larsonie nowe styki i zamontuj, uszczelnij wieczko i otwór przez który przechodzą przewody zasilające pompę. Na taki wyjazd pewnie bym się bardzo nie napinał na zapasową- zawsze możesz pojechać na wszechobecnej, niedrogiej i lekkiej grawitacji (oczywiście pod warunkiem że masz wystarczająco paliwa w baku).