Afryka Super Moto - Africa Twin Forum

mrdracul · 27.08.2009, 11:34

Witam!
Nie wiem czy było, czy nie, ale ktoś sobie asfaltową afryke zrobił!

http://www.supermotardclub.com/Secti...icle49-p1.html

wieczny · 27.08.2009, 11:51

Kąt gufki ramy jak w czoperze

.

Ryży ma koła SuMo do AT, ciekawe jak się na tym jeździ...?

Marcin SF · 27.08.2009, 12:23

Wietshny kont główki ramy jest taki sam jak w afryce. Trzeba prawdzie zajrzeć w oczy, jeździmy na czoperach

.

Generalnie po pierwsze primo było

po drugie primo przeróbka ładna, ale co to za super moto co wazy 200 kg

moim zdaniem trudno nazwać coś o takiej wadze, podobnie z resztą jak litrowe KTM-y motocyklami super moto, ciężko to też nazwać fun bike. Lans bike może prędziej

ramires · 27.08.2009, 12:25

Marcinie, stawiam whiskacza, ze masa tego motocykla z pełnym zbiornikiem to poniżej 190kg
Główka ramy nietknięta raczej jest, jedyne co, to powiększony rozstaw spowodowany dłuższymi lagami, chociaż 17" na przodzie powinno to bardziej niwelować, przy dłużych zawiasach z przodu powinno "przerobić się lekko tył" aby zrobić ją bardziej zwartą.

Marcin SF · 27.08.2009, 12:40

Ramirez 10 kg w te, czy we w te nie mają znaczenia, taki motocykl nie jest dla mnie super moto. Trzeba spojrzeć prawdzie w oczy, nie wszystko co ma 2 koła 17 cali to supermoto

to też nie jest:

http://www.950supermoto.com/

a to

http://www.scigacz.pl/KTM,690,SMC,4628.html

chyba widać różnice :-) choć uważam, że bardziej odpowiednie są pojemności 250 i 400

dla mnie idea super moto jest trochę inna niż robienie ciężkich, często dwuosobowych maszyn, które w terenie się zesrają

ramires · 27.08.2009, 12:58

e tam ... jak ktos chce to dlaczego mu zabraniać
trzeba mieć fantazje ... i pieniądze

Marcin SF · 27.08.2009, 13:06

ale ja nie zabraniam, nawet doceniam koncept. Fajnie wygląda i jest znacznie ciekawszy i praktyczniejszy niż kupowanie sobie litra do poruszania się po warszawie

ramires · 27.08.2009, 13:16

Przerabiając AT na SM (inne zawiasy, twarde + koła) to naprawdę mamy fajny, żywotni sprzęt dość tani w eksploatacji. Chociaż KTM o dziwo wychodzi bardzo podobnie ze wskazaniem na taniej. Temat rzeka. Chciałbym kiedyś dosiąść się takiego SM na bazie AT

Jarek · 27.08.2009, 13:31

zestaw SM Ryży wziął od Mio, który ostatnio się wogóle nie udziela na forum (na starym forum pierwsze zdjęcie)- Mio był z plecaczkiem tą AT w Marocco z Samborem, Jojną w końcówce 2005-ego roku- sprzedał zestaw bo było mu za twardo

ramires · 27.08.2009, 13:41

tak patrzę na tą przeróbkę i zastanawiam się czy ma dwa wydechy czy 2w1

27.08.2009, 11:34	#1
mrdracul Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Szczecin Posty: 110 Motocykl: RD07a Przebieg: 100.000 Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 2 godz 20 min 40 s	Afryka Super Moto Witam! Nie wiem czy było, czy nie, ale ktoś sobie asfaltową afryke zrobił! http://www.supermotardclub.com/Secti...icle49-p1.html

27.08.2009, 11:51	#2
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Kąt gufki ramy jak w czoperze . Ryży ma koła SuMo do AT, ciekawe jak się na tym jeździ...? __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

27.08.2009, 12:25	#4
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock Posty: 4,540 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 7 godz 3 min 20 s	Marcinie, stawiam whiskacza, ze masa tego motocykla z pełnym zbiornikiem to poniżej 190kg Główka ramy nietknięta raczej jest, jedyne co, to powiększony rozstaw spowodowany dłuższymi lagami, chociaż 17" na przodzie powinno to bardziej niwelować, przy dłużych zawiasach z przodu powinno "przerobić się lekko tył" aby zrobić ją bardziej zwartą. __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

27.08.2009, 12:58	#6
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock Posty: 4,540 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 7 godz 3 min 20 s	e tam ... jak ktos chce to dlaczego mu zabraniać trzeba mieć fantazje ... i pieniądze __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

27.08.2009, 13:16	#8
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock Posty: 4,540 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 7 godz 3 min 20 s	Przerabiając AT na SM (inne zawiasy, twarde + koła) to naprawdę mamy fajny, żywotni sprzęt dość tani w eksploatacji. Chociaż KTM o dziwo wychodzi bardzo podobnie ze wskazaniem na taniej. Temat rzeka. Chciałbym kiedyś dosiąść się takiego SM na bazie AT __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

27.08.2009, 12:23	#3
Marcin SF Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 687 Motocykl: RD07a Online: 12 godz 42 min 27 s	Wietshny kont główki ramy jest taki sam jak w afryce. Trzeba prawdzie zajrzeć w oczy, jeździmy na czoperach . Generalnie po pierwsze primo było po drugie primo przeróbka ładna, ale co to za super moto co wazy 200 kg moim zdaniem trudno nazwać coś o takiej wadze, podobnie z resztą jak litrowe KTM-y motocyklami super moto, ciężko to też nazwać fun bike. Lans bike może prędziej

27.08.2009, 12:40	#5
Marcin SF Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 687 Motocykl: RD07a Online: 12 godz 42 min 27 s	Ramirez 10 kg w te, czy we w te nie mają znaczenia, taki motocykl nie jest dla mnie super moto. Trzeba spojrzeć prawdzie w oczy, nie wszystko co ma 2 koła 17 cali to supermoto to też nie jest: http://www.950supermoto.com/ a to http://www.scigacz.pl/KTM,690,SMC,4628.html chyba widać różnice :-) choć uważam, że bardziej odpowiednie są pojemności 250 i 400 dla mnie idea super moto jest trochę inna niż robienie ciężkich, często dwuosobowych maszyn, które w terenie się zesrają

27.08.2009, 13:06	#7
Marcin SF Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 687 Motocykl: RD07a Online: 12 godz 42 min 27 s	ale ja nie zabraniam, nawet doceniam koncept. Fajnie wygląda i jest znacznie ciekawszy i praktyczniejszy niż kupowanie sobie litra do poruszania się po warszawie

27.08.2009, 13:31	#9
Jarek taaak, świeży- od listopada 2004... Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Garwolin Posty: 1,042 Motocykl: KTM 1190 Adv Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 5 godz 59 min 35 s	zestaw SM Ryży wziął od Mio, który ostatnio się wogóle nie udziela na forum (na starym forum pierwsze zdjęcie)- Mio był z plecaczkiem tą AT w Marocco z Samborem, Jojną w końcówce 2005-ego roku- sprzedał zestaw bo było mu za twardo __________________ N 5152'57,12" E 2141'15,90" -życie to taka piękna forma lotu...P.B.

27.08.2009, 13:41	#10
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock Posty: 4,540 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 7 godz 3 min 20 s	tak patrzę na tą przeróbkę i zastanawiam się czy ma dwa wydechy czy 2w1 __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
10-12.09.2010 Super MOTO FESTIWAL w Łańcucie	Głazio	Imprezy forum AT i zloty ogólne	3	05.09.2010 13:29
Afryka jako moto na codzien	garbaty	Inne tematy	51	02.07.2010 15:30