Pajero Pinin - Strona 11 - Africa Twin Forum

Mhv · 14.12.2022, 13:42

Nie no chwila, jak jest stały napęd 4x4 to musi być dyfer

czyli centralny mechanizm różnicowy.
To czy ma jakąś formę blokady (np. LSD jak reduktor BW w RR czy stała dopinana) to inna sprawa.

No ale jak włączasz ten reduktor?

Bo czegoś tu nie rozumiem.
To L na automacie to nie jest reduktor.

Mieciek · 14.12.2022, 14:01

Cytat:

Napisał bukowski

ja to wszystko rozumiem, ale w subarynie z automatem o ile dobrze pamietem nie było dyfra, tylko było to załatwiane sprzęgłem wieloplytkowym w samej skrzyni.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Dlatego napisałem ze jakaś forma mechanizmu różnicowego. To nie musi być dyfer "tradycyjny". To może być wiskoza to moze być haldex (jedno i drugie to sprzęgło wielopłytkowe) to moze być cokolwiek innego co pozwala na uślizg w celu wyrównania róznic obrotowych miedzy osiami.

Mhv · 14.12.2022, 15:14

Cytat:

Napisał Mieciek

w celu wyrównania róznic obrotowych miedzy osiami.

Taka mała uwaga..uślizg nie pozwala na wyrównanie różnic.
Uślizg pozwala na zaistnienie różnic obrotowych między osiami, które się pojawiają np. przy pokonywaniu zakrętów.

Mieciek · 14.12.2022, 15:15

Cytat:

Napisał Mhv

Taka mała uwaga..uślizg nie pozwala na wyrównanie różnic.
Uślizg pozwala na zaistnienie różnic obrotowych między osiami, które się pojawiają np. przy pokonywaniu zakrętów.

No tak nie wyrównanie tylko zniwelownie różnic.

28.12.2022, 00:46

Głupio się przyznać, ale po raz pierwszy od jakichś dwudziestu lat będę kupował zarowki do lamp przednich.
Odbłyśniki mam ładne, klosze przejrzyste, reflektory ogromne, ale widoczność w nocy kiepska. Albo mnie fabryczne ledy rozwydrzyly, albo zarowki są po prostu kiepskie.
Czy ktoś mógłby polecić konkretny model zarowki halogenowej h4? Jakiś Osram night breaker laser 200% czy Phlips racing 200% - warto?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

muszel72 · 28.12.2022, 07:03

Mój JK również miał kiepskie światła bo to jeszcze generacja żarówkowa. Wymieniłem na Osramy chyba night breaker właśnie i różnica kolosalna.

Emek · 28.12.2022, 08:43

Miałem laser w DR. Może to kwestia reflektora ale mimo że mnie było widać lepiej to sam lepiej nocą nie widziałem.

28.12.2022, 08:49

Cytat:

Napisał muszel72

Mój JK również miał kiepskie światła bo to jeszcze generacja żarówkowa. Wymieniłem na Osramy chyba night breaker właśnie i różnica kolosalna.

Ale halogenowe, czy może na led retrofitach jeździsz?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

muszel72 · 28.12.2022, 10:33

Zwykłe żarówki H7 chyba tylko o zwiększonej mocy. Jeśli dobrze pamiętam to +180% Osram. U mnie widoczna różnica.

DwaMariany · 28.12.2022, 10:58

Dużo zależy od samochodu-reflektora. Ta sama żarówka philipsa +milion% mocy w Hyundaiu tucsonie nie dawała nic, a wsadzona do GS-a z nocy robiła dzień(prawie

).

28.12.2022, 10:58	#110
DwaMariany Zarejestrowany: Dec 2011 Miasto: ERA Posty: 552 Online: 6 miesiące 2 tygodni 5 dni 3 godz 32 min 42 s	Dużo zależy od samochodu-reflektora. Ta sama żarówka philipsa +milion% mocy w Hyundaiu tucsonie nie dawała nic, a wsadzona do GS-a z nocy robiła dzień(prawie).

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Mitasubiszi Pajero III 3.2 DID	ŁukaszBIA	4x4	18	31.03.2015 22:52
PAJERO II wentylator nawiewu	pałeł	4x4	6	08.03.2012 21:48

14.12.2022, 13:42	#101
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,165 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 9 godz 21 min 7 s	Nie no chwila, jak jest stały napęd 4x4 to musi być dyfer czyli centralny mechanizm różnicowy. To czy ma jakąś formę blokady (np. LSD jak reduktor BW w RR czy stała dopinana) to inna sprawa. No ale jak włączasz ten reduktor? Bo czegoś tu nie rozumiem. To L na automacie to nie jest reduktor.

28.12.2022, 00:46	#105
bukowski Gość Posty: n/a Online: 0	Głupio się przyznać, ale po raz pierwszy od jakichś dwudziestu lat będę kupował zarowki do lamp przednich. Odbłyśniki mam ładne, klosze przejrzyste, reflektory ogromne, ale widoczność w nocy kiepska. Albo mnie fabryczne ledy rozwydrzyly, albo zarowki są po prostu kiepskie. Czy ktoś mógłby polecić konkretny model zarowki halogenowej h4? Jakiś Osram night breaker laser 200% czy Phlips racing 200% - warto? Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

28.12.2022, 07:03	#106
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,670 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 5 dni 20 godz 18 min 50 s	Mój JK również miał kiepskie światła bo to jeszcze generacja żarówkowa. Wymieniłem na Osramy chyba night breaker właśnie i różnica kolosalna.

28.12.2022, 08:43	#107
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 10,859 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 dni 11 godz 32 min 43 s	Miałem laser w DR. Może to kwestia reflektora ale mimo że mnie było widać lepiej to sam lepiej nocą nie widziałem.

28.12.2022, 10:33	#109
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,670 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 5 dni 20 godz 18 min 50 s	Zwykłe żarówki H7 chyba tylko o zwiększonej mocy. Jeśli dobrze pamiętam to +180% Osram. U mnie widoczna różnica.