Po co ten metalowy przedluzacz w linkach? - Africa Twin Forum

kuntakinte · 24.03.2013, 22:15

Mam pewnie banalne pytanie ale chcialbym wiedziec, jaki sens maja te metalowe przedluzacze w lince sprzegla i ssania?
Dzieki z gory!

pincet · 24.03.2013, 22:56

Na lince ssania masz regulację luzu klamki ssania, coby po zamknięciu ssania tłoczki się domykały.

samul · 25.03.2013, 10:41

J/w, do regulacji, jak w hamulcu w rowerze. W linkach ssania masz jeszcze rozgaleziacz na dwa gazniki.

Poncki · 30.03.2013, 18:52

Jak poprawnie wyregulować linkę ssania?

pincet · 30.03.2013, 19:16

Tak żeby po zamknięciu ssania był luz na lince, przynajmniej 1-2mm. Na końcu klamki ssania sporo więcej będzie może z 5 mm. Tłoczki po spuszczeniu ssania muszą się domykać. U mnie tak ustawiłem i działa git:]

Poncki · 02.04.2013, 23:43

Z tym luzem to jest ciężki temat, bo za bardzo nie ma dostępu do linki.
W przypadku sprzęgła wszystko widać.

szparag · 03.04.2013, 09:19

Jak linka jest czysta i nasmarowana ( chodzi bez żadnych zacięć ) to można to bez problemu wyczuć.
Pozdr,

Poncki · 03.04.2013, 09:41

W takim razie jeszcze się przyjrzę tej lince.
Dzięki.

szparag · 03.04.2013, 09:49

Rozłóż trójnik .

Poncki · 03.04.2013, 12:57

Dzisiaj się tym zajmę.
A rozwiązanie polegające na obserwowaniu obrotów podczas regulacji ma sens?
Wyłapuję moment kiedy zaczynają rosnąć i wtedy daję trochę luzu

?

24.03.2013, 22:15	#1
kuntakinte Zarejestrowany: Jun 2010 Miasto: Tychy (PL) Hannover (D) Posty: 276 Motocykl: RD04 Przebieg: 112000 Online: 2 miesiące 14 godz 39 min 31 s	Po co ten metalowy przedluzacz w linkach? Mam pewnie banalne pytanie ale chcialbym wiedziec, jaki sens maja te metalowe przedluzacze w lince sprzegla i ssania? Dzieki z gory!

25.03.2013, 10:41	#3
samul Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 1,420 Motocykl: RD07a Przebieg: 43k+ Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s	J/w, do regulacji, jak w hamulcu w rowerze. W linkach ssania masz jeszcze rozgaleziacz na dwa gazniki. __________________ "Don't cry because it's over. Smile because it happened." Dr Seuss

24.03.2013, 22:56	#2
pincet Zarejestrowany: Oct 2012 Miasto: Szczecin Posty: 341 Motocykl: RD03 Przebieg: 112 kkm Online: 1 tydzień 4 dni 21 godz 11 min 44 s	Na lince ssania masz regulację luzu klamki ssania, coby po zamknięciu ssania tłoczki się domykały.

30.03.2013, 18:52	#4
Poncki Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,670 Motocykl: XR250R Przebieg: ły Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 20 godz 34 min 40 s	Jak poprawnie wyregulować linkę ssania?

30.03.2013, 19:16	#5
pincet Zarejestrowany: Oct 2012 Miasto: Szczecin Posty: 341 Motocykl: RD03 Przebieg: 112 kkm Online: 1 tydzień 4 dni 21 godz 11 min 44 s	Tak żeby po zamknięciu ssania był luz na lince, przynajmniej 1-2mm. Na końcu klamki ssania sporo więcej będzie może z 5 mm. Tłoczki po spuszczeniu ssania muszą się domykać. U mnie tak ustawiłem i działa git:]

02.04.2013, 23:43	#6
Poncki Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,670 Motocykl: XR250R Przebieg: ły Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 20 godz 34 min 40 s	Z tym luzem to jest ciężki temat, bo za bardzo nie ma dostępu do linki. W przypadku sprzęgła wszystko widać.

03.04.2013, 09:19	#7
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Jak linka jest czysta i nasmarowana ( chodzi bez żadnych zacięć ) to można to bez problemu wyczuć. Pozdr,

03.04.2013, 09:41	#8
Poncki Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,670 Motocykl: XR250R Przebieg: ły Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 20 godz 34 min 40 s	W takim razie jeszcze się przyjrzę tej lince. Dzięki.

03.04.2013, 09:49	#9
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Rozłóż trójnik .

03.04.2013, 12:57	#10
Poncki Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,670 Motocykl: XR250R Przebieg: ły Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 20 godz 34 min 40 s	Dzisiaj się tym zajmę. A rozwiązanie polegające na obserwowaniu obrotów podczas regulacji ma sens? Wyłapuję moment kiedy zaczynają rosnąć i wtedy daję trochę luzu ?