Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Dom / garaż / inne sprawy z życia forumowicza > Motocykl Forumowicza

Motocykl Forumowicza Tu możesz opisać swój motocykl, pochwalić się ewolucją lub zakupem.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 11.02.2020, 22:59   #141
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 52 min 58 s
Domyślnie

Amor wymieniam ale gość mi robi na długość ori amora SE.
Mam mu wysłać oba amory na początku marca.
Za duży koszt, żeby zrobić przód, a zysk tylko 1cm. Po drugie kumpel co mi pomagał przy lagach ,dzień wcześniej robił lagi od advR i twierdz,i że bebechy są inne bardziej jak w pierwszych 690.
Trza by było po nr części sprawdzać.
Co do tyłu to gadałem z typem i mówił, że można zrobił każda długość i skok wystarczy odpowiednio dobrać podkładkę ograniczająca skok.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.02.2020, 23:04   #142
Tomas_XRV
 
Tomas_XRV's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2012
Miasto: Toruń
Posty: 1,341
Motocykl: LC8 SuperEnduro
Tomas_XRV jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 23 godz 20 s
Domyślnie

Aaa ok czyli nie jest tak łatwy jak się wydawało.
Tomas_XRV jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.02.2020, 22:14   #143
Babel
 
Babel's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,741
Motocykl: Pomarańczowy
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 3 godz 39 min 46 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
W zeszłym tyg serwis przedniego zawieszenia oczywiście ori części WP+ olej KYB
Pytanko - kupowałeś zielone uszczelniacze czy normalne
Gdzie brałeś
I czy faktycznie warto dać olej KYB
Musze w końcu i ja zajrzeć do zawiasu w 690
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.02.2020, 00:04   #144
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 52 min 58 s
Domyślnie

Kupiłem ori wp. Olej kyb wziąłem bo miałem 0.5l a na lage wchodzi ok 600ml, wiec 1l kupilem. Ja wiem czy warto? Podobno jeden z lepszych a nie kosztuje fortuny więc pewno warto.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.03.2020, 10:21   #145
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 52 min 58 s
Domyślnie

Chce drugi komplet kół na asfalt idealną opcją byłoby 19/17
583e93be1a6350065bed77a45561e654.jpg
Bo, geometria motocykla nie zmieniłaby się znacząco, ale 17/17 też będzie robić,moto straci na stabilności na wprost za to szybciej będzie składać się w winklach.
Mam opcje kupić za 'dobre pieniądze' tylne koło od 690smc (kiedyś dokupię przednie).
I tak;
Zabierak pasuje, ale sama piasta jest 13mm węższa, widomo dorobienie tulejek dystansowych to nie problem, chodzi o odstawienie tarczy i zębatki.
Tarcze trzeba odstawić o 6mm tego się nie boje bo nawet ori w przednim kole też na dystans pod tarczą,a na tylną tarcze działają kilkakrotnie mniejsze siły.
https://ktmsklep.pl/oryginalne-czesc...zod#part-title
nr 22.
Bardziej mi chodzi o zębatkę, trzeba ją odstawić o 7mm. Na zębatke jednak działają dość duże siły, myślicie, że nie będzie z tym problemu?
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.03.2020, 10:31   #146
Artek
Dominator.
 
Artek's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 2,546
Motocykl: RD03 lekko młotkiem dłubnięta
Artek jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 2 tygodni 5 dni 21 godz 11 min 35 s
Domyślnie

Śrubą mocująca tarczę ma sworzeń (raczej tak), więc ze starej zębatki można wykonać dystans ( magnesówką, jeśli zębatka stalowa). Będziesz chyba musiał zmienić śruby i lepiej by było aby sworzeń łapał także dystans.
Artek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.03.2020, 10:05   #147
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 52 min 58 s
Domyślnie

nie ma jest takiej samej grubości
7755049.jpg

Źle pomierzyłem, tzn. dobrze tylko źle wnioski wyciągnąłem... Trzeba 12mm odsadzić zębatkę. Tarczy nie trzeba. Piasta w lc8 jest szersza od strony zabieraka, a sama obręcz nie jest idealnie na środku.
Screenshot_2020-03-04-19-47-30-591_com.android.chrome.jpg
Gość to zrobił, ale 12 mm to dużo. Mam trochę obawy czy to wytrzyma.
88092222_136615021023526_2466464443802845184_n.jpg



edit;
Podobno ma to działać

https://advrider.com/f/threads/sd-wh....656675/page-4
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Ostatnio edytowane przez madafakinges : 05.03.2020 o 13:28
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.05.2020, 12:48   #148
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 52 min 58 s
Domyślnie

Jako, że na kwarantannie miałem straszny zapierdol w domu
IMG_20200314_153442.jpg
dopiero niedawno skończyłem prace nad SE.

Podumowując.
Oprócz powrotu z rally do ori formy moto dostało;
Łożyska głowki ramy, łożyska koła tył, olej w lagach, olej w silniku,nowa ori pompa paliwa(choć okazało się że była niedawno zmieniania-będzie na zapas), nowy ori regulator+ przeniesienie go znad trójnika kolektorów na bok ramy dla lepszego chłodzenia, porządek w instalacji, usunięte niepoczebne czujniki stopki, sprzęgła itp.
Płyta silnika 21Borthers, relokator stopki bocznej 21brothers, rolowany rogal bigrally 21brothers-mam nadzieje że uda się go w tym roku przetestować na UA lub RO, wysprzęglik oberona, nowa zębatka przód 16z, składane lusterka, nowe przewody paliwowe+filterek, mnóstwo pordzewiałych śrubek, pękniętych zaczepów i innych pierdółek.
IMG_20200409_151331.jpg

IMG_20200408_115006.jpg

IMG_20200407_172726.jpg

IMG_20200330_181250.jpg
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.05.2020, 12:52   #149
pattryk
 
pattryk's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2015
Miasto: RZE
Posty: 711
Motocykl: kiedyś było
pattryk jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 37 s
Domyślnie

Wrrrrr
pattryk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.05.2020, 13:12   #150
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 52 min 58 s
Domyślnie

IMG_20200424_144629.jpg

IMG_20200424_143746.jpg

IMG_20200424_153809.jpg

Pierwsze jazdy po czarnym były męczarnią, sztywny twardy, ostry, w trasie max 100-110, przy 140 wiatr chce cię ściągnąć z fotele, przy 180 jest uczucie jak przy 180 bez owiewki...
Dopiero po ok 2 godzinach zacząłem się przyzwyczajać, okazuje się że kanapa mimo że płaska i twarda jak deska jest dość wygodna, a sam pozycja pomijając napór powietrza wyprostowana i wygodna, ugięcie kolan jak na afrze z podwyższoną kanapą, a kierownica dobrze leży w dłoniach.
Jadę na boczne kręte drogi i zaczyna się zabawa, wyjścia z zakrętów na kole 2. 3. bieg i przód unowi się w powietrze. Mimo mniejszej przedniej zębatki moto wciąż jest b.szybkie na 2. prawie 100kmh, 3. 155kmh...
Do tego wrażenie prędkości z jazdy bez owiewki x2.
Jadę w offa i dopiero SE pokazuje możliwości.

Zupełni inna jazda niż na CRF czy ADV, inny rozkład masy. Tam gdzie tamte się ślizgają i stawiają bokiem SE dźwiga przód, ma znacznie więcej trakcji, muszę nauczyć się w zakrętach przesuwać na max na przód, jest zajebiście.

Wciąż czekam na tylny amor z miękką sprężyną, bo teraz jest zdecydowanie za twardo mimo mojej 3 cyfrowej wagi.


Co do rzeczywistej wagi moto to z pełnym bakiem 14l pokazało 194kg, szczerze myślałem, że będzie mniej, ale narzekać nie będę
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Husqvarna super enduro Cibor klv Inne tematy 1 22.12.2011 09:46


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:52.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.