W czym objawia się wyższość Afri nad Trampkiem?

[Brie]

Oczywiście powszechnie wiadomo, że Królowa uber alles itd, itp,

ale tak odkładając na chwilę na bok miłość i inne emocje - w czym w praktyce przejawia się przewaga (jeśli się przejawia) Afri nad Trampkiem?
Bo mam pewien dylemat...

[JareG]

Napisał Brie

ale tak odkładając na chwilę na bok miłość i inne emocje - w czym w praktyce przejawia się przewaga (jeśli się przejawia) Afri nad Trampkiem?

Moj kolega ma TA z 2006 roku. Ladny sprzet, zgrabny
Dla jednej osoby super, dla dwoch tez nie najgorzej (czasami jezdzi z zona, z bambetlami nie jezdzi bo nie jezdzi nigdzie dalej).
Ino jak ja na to (po)patrze z boku, a czasami widzialem go na ktorejs z moich AT, to wlasnie wtedy lepiej calosc wyglada, IMO sa jakby lepsze proporcje kierownik<>moto.
Kolega ma 180 wzrostu, 9x kg wagi.

I chyba tyle tych roznic*, poza tym podobne silniki, podobne spalanie, niezawodnosc etc. Jak ktos jezdzi sam, i ma mniej niz 180 to spokojnie moze brac trampka Powyzej tego wspomnianego wczesniej wzrostu, albo np. z wieksza waga to juz chyba lepiej brac AT.

* no, moze AT jest nieco bardziej opancerzona.. trampek ma wiecej plastyku na sobie

[Poncki]

Moze to malo konkretny argument ale ja na Trampku czuje sie troche jak na rowerze. Ciezko to sprecyzowac ale inaczej sie siedzi i troche inaczej sie prowadzi, do tego jest roznica w mocy. Niby nie taka duza ale jednak
Poza tym Afri jest wieksza, wyzsza i bardziej pakowna.
No i jest ładniejsza
Na plus Trampka moge powiedziec, ze latwiej sie go prowadzi, tzn wymaga mniejszych umiejetnosci i wolalbym sie uczyc wlasnie na Trampku. Poza tym jest lzejszy i tanszy.

[zombi]

Dla porządku, mam TA RD11. Do kiedy nie dosiadłem RD04 uważałem, że AT jest wyższa. A jest innaczej. Z innej strony trampek jest bardziej szosowy (delikatny). Jak dla mnie to za dużo wisi na bocznych plastikach ( łamiesz i dupa szyba migacze wiszą w powietrzu). We wspomnianym modelu RD04 trochę mieszane uczucia mam co do kanapy/kulbaki. Jaj kształt pewnie jest super na trasie, ale czy nie usztywnia w siodle jak chce się poświrowaćna winklach nie wiem.
Ale kolejne moto będzie bardziej jak AT niż TA. A TA 700 to chyba jakaś poracha.

[yonec]

Zgodzę się z Ponckim ze na TA jest jak na rowerze - odczuwalnie węższy i lżejszy (dzięki temu bardzo dobry na miasto - manewrowanie przy prędkościach pon. 10km/h wychodzi pięknie). Osiągi podobne (moje PD10 z '98 porównując z RD04 '92 Baal'a). Spalanko średnio o 1l mniej (choć raz nawet i 4,3l) niż wspomniana RD04 w tych samych warunkach (niezależnie czy to autostrada czy teren - ok litra różnicy). Jedyne na co ciągle narzekam to zawiecha - za miękki przód -, bo do małego baku można się przyzwyczaić . pzdr

[Novy]

A ja mam Trampusia
Panowie Afrykańczycy. Można gdybać i rozprawiać długo i długo co jest lepsze. Tyle tylko, że: nie ładne co ładne tylko co się komu podoba - prawda?
A jak powszechnie wiadomo na temat gustów się nie dyskutuje.
Powiem ponadto, że nie miałem jeszcze przyjemności jechać Afryką - może i dobrze, gdyż pewnie zacząłbym o niej myśleć
Ale z tego co wiem to Afryka ma psującą się pompę, siedzenie lekko niewygodne i np. jest cięższa – przez co więcej pali.

[szwedzkikucharz]

Napisał Novy

Ale z tego co wiem to Afryka ma psującą się pompę, siedzenie lekko niewygodne i np. jest cięższa – przez co więcej pali.

Prowokator?
1. Zabezpieczenie pompy przed wypalaniem styków to koszt zamontowania przekaźnika
2. Ja nie narzekam na siedzenie
3. Ciężar, cóż jak mawia moja przyjaciółka "kochanego ciała nigdy za wiele", a że może przez to więcej pali? kto by to liczył, mając tyle frajdy z jazdy. Patrząc w ten sposób trzebaby rozjerzeć się za skuterkiem To tak jakbym tej swojej przyjaciółce wypomianł, że mi chleje za dużo, no nie uchodzi

[Poncki]

Napisał Novy

Powiem ponadto, że nie miałem jeszcze przyjemności jechać Afryką - może i dobrze, gdyż pewnie zacząłbym o niej myśleć

To ja powiem tak:
Od jakiegos czasu jezdze z kumplem ktory ma Trampka. Zawsze bylo oczywiste, ze Afri jest fajniejsza i wogole the best.
Po jakims czasie zdecydowalismy sie zamienic na motocykle. Przejechalem sie na Trampku i mowie rower. Po czym pewny siebie ide do kumpla zapytac o wrazenia, a on mi mowi:
- Ale bieda, kolana mi sie nie mieszcza...
Nie wiem co mam powiedziec Typek jest zdecydowanie wyzszy i mowi, ze bak przeszkadza mu w ulozeniu kolan. Zawsze myslalem ze Afri jest dla wiekszych osob.
Stad nauka, ze kazdy ocenia po swojemu
Dlatego tak jak mowi Novy gusta sa gusta...


... ale Afri jest Afri

[Cibor klv]

Na korzyść Trapka niewątpliwie przemawia masa i zwrotność... dlatego ja mam RD 03 .. masa prawie jak w Trapku a jednak Africa.

[ferdek]

Ja też kiedyś zamieniłem się z kumplem na poligonie na motongi. Nie powiem, fajnie mi się jechało na trampku, łatwiej niż na Afri, lżej. Kolega wyższy ode mnie i od razu zauważył, że na Afri ma bardziej nogi podkulone (podnóżki bliżej siedzenia), ale nie zmienia to faktu, że mi bardziej pasuje Afryka, a kumpel już myśli o zmianie. Zresztą rumieńce na jego twarzy mówiły same za siebie hehe Niby nie jest szybsza, ale jak się odkręci to kierę wyrywa z łap i ziemie ryje elegancko, trampek jakoś tak łagodniej reaguje na otwarcie przepustnicy, takie przynajmniej są moje subektywne odczucia.