Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Uklad paliwowy i wydechowy

Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 01.03.2010, 22:09   #21
DANDY
 
DANDY's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 254
Motocykl: RD04 CRF 450 R Husqvarna TE 610
Przebieg: 50000
DANDY jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 5 godz 33 min 13 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał pku Zobacz post
Chłopy - a co to jest:

http://larsson.pl/?c=r&no=MzQ1MTIwOQ==&bid=104515

może przedłużka która by nas leczyła

bo jakoś nie widziałem takiego cuda w oryginale przy rozbrajaniu...
króćce które łączą gaźnik z głowicą na przedłużkę raczej się nie nada , a gumy dolotowe wsadź do ciepłej wody a potem trochę rozciągnij ewentualnie suszarką do włosów podgrzej (nie opalarką !) same wskoczą
__________________
i do zobaczenia na trasie


Ostatnio edytowane przez DANDY : 01.03.2010 o 22:13
DANDY jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.03.2010, 22:17   #22
paku
 
paku's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2009
Posty: 692
Motocykl: chwilowo rower
Galeria: Zdjęcia
paku jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał DANDY Zobacz post
króćce które łączą gaźnik z głowicą na przedłużkę raczej się nie nada , a gumy dolotowe wsadź do ciepłej wody a potem trochę rozciągnij ewentualnie suszarką do włosów podgrzej (nie opalarką !) same wskoczą
Wszystko było sprawdzane, nawet jak wskoczą (chociaż jeden ) to za 5min wyskakują kurczą się do poprzedniego rozmiaru.

Na głowicowe to trochę za krótkie coś mi się tak wydaje.
paku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.03.2010, 22:24   #23
DANDY
 
DANDY's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 254
Motocykl: RD04 CRF 450 R Husqvarna TE 610
Przebieg: 50000
DANDY jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 5 godz 33 min 13 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał pku Zobacz post
Wszystko było sprawdzane, nawet jak wskoczą (chociaż jeden ) to za 5min wyskakują kurczą się do poprzedniego rozmiaru.

Na głowicowe to trochę za krótkie coś mi się tak wydaje.
na zdjęciu tylko tak wygląda
jak Ci się kurczą to trzeba stale pieścić i pielęgnować
w takim razie wymień te gumy na nowe 221+223zł
__________________
i do zobaczenia na trasie


Ostatnio edytowane przez DANDY : 01.03.2010 o 22:29
DANDY jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.03.2010, 23:13   #24
Artuditu
Road legal
 
Artuditu's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Stolicstan
Posty: 1,319
Motocykl: AT Rd07 93r mud fighter
Przebieg: kręcony
Artuditu jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 1 godz 59 min 59 s
Domyślnie

a te larssonowe króćce można założyć jeśli w moich siedzi pierścień dławiący? Nie wiem czy siedzi ale wiele na to wskazuje. Rozbiorę niebawem to zerknę
.
__________________

Artuditu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.03.2010, 00:36   #25
paku
 
paku's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2009
Posty: 692
Motocykl: chwilowo rower
Galeria: Zdjęcia
paku jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Artuditu Zobacz post
a te larssonowe króćce można założyć jeśli w moich siedzi pierścień dławiący? Nie wiem czy siedzi ale wiele na to wskazuje. Rozbiorę niebawem to zerknę
.
Jakbyś rozbierał to zmierz proszę porządnie średnice dolotów i gaźników /góra i dól/ coś trzeba wymyśleć na te gumy. Ja nie pomierzyłem a już jakoś to załatałem i nie chciałbym znowu rozbierać.
paku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.03.2010, 08:47   #26
podos
 
podos's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
podos jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
Domyślnie

nie wolno dawac zadnego smaru wspomagającego - bo spada.
Nie wolno zakrecać tego za mocno - kilka obrotów dosłownie - do pierwszego oporu - jak za mocno to też spada.

Cytat:
Napisał Artuditu Zobacz post
a te larssonowe króćce można założyć jeśli w moich siedzi pierścień dławiący? Nie wiem czy siedzi ale wiele na to wskazuje. Rozbiorę niebawem to zerknę
.
pierscien wyciąć
larsonnowe pisali chliopaki ze bardzo slabej jakosci.
__________________
pozdrawiam, podos
AT2003, RD07A
------------------
Moje dogmaty
0. O chorobach Afryki: (klik)
1. O Mikuni: Wywal to.
2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!!
3. O goretexie: Tylko GORE-TEX
4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów
5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu.
6. Lista im. podoska Załącznik 10655
7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem.
8. O KN: Wywal to.
9. O nowej Afripedii: (klik)

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 02.03.2010 o 19:32
podos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.11.2010, 13:03   #27
Rychu72
 
Rychu72's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: wilidż Opole
Posty: 2,551
Motocykl: CRF 1100
Przebieg: 0 kkm
Rychu72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 5 godz 29 min 36 s
Domyślnie

Odgrzewam, bo za parę dni będę nakładał airboxa i pewnie też się napoce, mimo, że zima na dworze.
Co myślicie o takim patencie, żeby na króćce z airboxa przed nasadzeniem na gaźnik naciągnąć np. kawałek (odcinek np. 10 cm ) dętki i zaciągnąć trytką. Potem nasadzić króćce airboxa ile się da, zakręcić opaskę i na to naciągnąć tą dętkę (która wcześniej była podwinięta na króću) i też zaciągnąć trytką. Myślę, że nawet gdyby zeskoczyły króćce to dalej będzie w miarę szczelnie.
To taka moja wydumka i wszelką krytykę przyjmuje na klatę. Walcie.
Rychu72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.03.2011, 13:59   #28
Jaro-Ino
 
Jaro-Ino's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: Inowrocław
Posty: 896
Motocykl: RD07a
Jaro-Ino jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 19 godz 34 min 59 s
Domyślnie

Odświeżę temat bo ostatnio w RD04 bawiłem się z tym 2h po czym skapitulowałem i na drugi dzień założyłem w 15 minut. Kanał łączący gaźniki z airboxem ma kreski, a króćce mają listki ze szczerbinką. Jak to się zgra to powinno pasować. Ale ja zostawiłem luźne i przekręcałem dopasowując. Smar nie jest dobrym rozwiązaniem, ale olej silnikowy jak najbardziej. Nawet jak ścieknie to nic się nie stanie, a daje idealny poślizg do zakładania tego ustrojstwa.

Ostatnio edytowane przez Jaro-Ino : 23.03.2011 o 00:21
Jaro-Ino jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.03.2011, 14:25   #29
samul
 
samul's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,420
Motocykl: RD07a
Przebieg: 43k+
samul jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s
Domyślnie

No to dolaczam do grona nie-wiedzacych

Poprzednio dalem rade. Tym razem z Mateuszem, Hubertem, dobrymi radami Damiana i dopingiem Majkiego dwa dni probowalismy i teraz jest zalozone "po japonsku", czyli jako-tako

Az wyje o jakas przedluzke!
samul jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.03.2011, 14:39   #30
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s
Domyślnie

Także, polecam sposób z 2 posta w tym temacie. Nadal u mnie to spełnia swoje zadanie. Metaloplastyka i drutownictwo ale działa
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
rozbiór airboxa Mhv Uklad paliwowy i wydechowy 7 08.11.2017 20:59
Woda w airboxie gaźnikach cylindrach, wydechu Nalewa Uklad paliwowy i wydechowy 26 24.05.2016 23:27


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.