Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 27.07.2019, 11:02   #11
MarekM
 
MarekM's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 604
Motocykl: nie mam AT jeszcze
MarekM jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 godz 28 min 53 s
Domyślnie

  • Zbiornik jak w wersji Adventure Sports.
  • Moc: 101 KM
  • Euro 5
  • Lekko zmieniona stylistyka - szczególnie przód moto / lampy
  • Kanapa: 61.4 - 63.8 cale
  • Prawdopodobnie szyba z regulacją wysokości
__________________
Lista ignorowanych uaktualniona. Forum ponownie nadaje się do czytania
MarekM jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.07.2019, 11:59   #12
madafakinges
Moderator
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,407
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 8 miesiące 4 tygodni 22 godz 29 min 49 s
Domyślnie

Cena dobije do 70tyś....
__________________
Pogłoski o mojej śmierci okazały się być mocno przesadzone...
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.07.2019, 12:08   #13
żuk
 
żuk's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Warszawa
Posty: 374
Motocykl: szukam..
żuk jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 4 godz 24 min 34 s
Domyślnie

Mocy kapkę więcej...
Jak nie było przez dwie dekady Afryki to nie było. Teraz wysyp co roku mikroewolucji, żeby o niej nie zapomnieć.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
__________________
"Co mnie obchodzi gdzie jadę... Grunt, że wiem gdzie byłem!"
żuk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.07.2019, 12:23   #14
plaku
 
plaku's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: kołobrzeg
Posty: 466
Motocykl: RD07
plaku jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 12 godz 6 min 43 s
Domyślnie

Na początku filmu z pierwszego postu to chyba Marc Coma na KTM
plaku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.07.2019, 12:36   #15
GregoryS


Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 363
Motocykl: CRF1000D2K
Przebieg: 4500
GregoryS jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 1 dzień 17 godz 18 min 20 s
Domyślnie

Nie podoba mi sie. Rozumiem ze na "duze adventure" klient jest, widac doskonale po GS. Ale juz ATAS jest duza, przeciez waga tego motocykla jak sie doda gmole plyte itd przekracza juz 250 kg, 1100 strzelam w jakies 250-255kg bez tych extra dodatkow. Tymczasem cialke brak alternatywy ponizej litra. Hondowskiej odpowiedzi na Nowa Yamahe czy KTM. Odpowiednika starej afryki czy trampka. Yama i KTM stwierdzili ze na to tez jest klient...
GregoryS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.07.2019, 12:42   #16
MarekM
 
MarekM's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 604
Motocykl: nie mam AT jeszcze
MarekM jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 godz 28 min 53 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał GregoryS Zobacz post
Nie podoba mi sie. Rozumiem ze na "duze adventure" klient jest, widac doskonale po GS. Ale juz ATAS jest duza, przeciez waga tego motocykla jak sie doda gmole plyte itd przekracza juz 250 kg, 1100 strzelam w jakies 250-255kg bez tych extra dodatkow...
Euro 5 zabiera nieco mocy, stąd "konieczność" delikatnego rozwiercenia silnika.

Cytat:
Napisał GregoryS Zobacz post
...Tymczasem cialke brak alternatywy ponizej litra. Hondowskiej odpowiedzi na Nowa Yamahe czy KTM. Odpowiednika starej afryki czy trampka. Yama i KTM stwierdzili ze na to tez jest klient...
Będzie
__________________
Lista ignorowanych uaktualniona. Forum ponownie nadaje się do czytania
MarekM jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.07.2019, 12:54   #17
muszel72
 
muszel72's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 708
Motocykl: ATAS
muszel72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 6 dni 11 godz 40 min 24 s
Domyślnie

Z mocą nie poszaleli. Może choć moment lepszy z tej pojemności wyjdzie.
muszel72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.07.2019, 14:07   #18
tyran
Kiedyś R.T70
 
tyran's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,429
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
tyran jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 22 godz 55 min 23 s
Domyślnie

Jeżeli nadejdzie z tą prędkością co na filmiku, to za dwie godziny powinna być we wszystkich salonach w Pl.

Skoro waga tej Adventure oscyluje w okolicach 250kg., to nie ma się o co bić.
__________________
Serdecznie pozdrawiam.
Romek T.
tyran jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.07.2019, 20:21   #19
MrWaski
 
MrWaski's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 642
Motocykl: nie mam NAT
MrWaski jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 23 godz 54 min 2 s
Domyślnie

Tu piszą że z manualem skoczy na 238 kg:
https://swiatmotocykli.pl/motocykle/...1100-niebawem/

Plotki niosą, że mają być zmienne fazy i kolorowy wyświetlacz...

Ostatnio edytowane przez MrWaski : 27.07.2019 o 20:28
MrWaski jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.07.2019, 22:29   #20
zimny
trampkarz emeryt

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 993
Motocykl: DL650 V-Strom
Przebieg: znikomy
zimny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 5 dni 14 godz 26 min 9 s
Domyślnie

A ja tak se siedzę i dumam.... że 237kg mojego DL1000 zalanego pod korek to bardzo dużo. Ja lubię maszyny zalane w okolicy 200kg. I że w sumie te jego 100 koni i 100nm mi zupełnie nie potrzebne

Ja wiem, że jest postęp, sam od paru lat nie używam gaźnika. Ale co tu debatować czy 1000 czy 1100. Okolice 80-90 koni załatwiają wszystko jeśli rozumiemy czym jest AFRYKA.

Siadłem ostatnio u kolegi na XRV, cudna to maszyna. On kupił ATAS po ponad 10 latach na XRV, ale ostatnio nadal na starej jeździł do Albanii. Bo jej ufa (to już kwestia przestawienia się, odkąd mam powercommandera jeżdżę często z laptopem w kufrze...) i ma pewność, że nawet jak coś to zestaw narzędzi pod kanapą wystarczy mu do wszystkiego.

Sumując - mój DL1000 mimo że na papierze lżejszy od ATAS to odczuwalnie dużo cięższy. GS1150 od XRV na papierze cięższy a subiektywnie lżej się go ogarnia. Także nie ma reguły.

Także o ile nie ma parcia na nowoczesność, LCD i kontrolę trakcji to warto zachować spokój. Choć w DL650 z 2012 komputer pokładowy bardzo mi się podobał, ale traktowałem jako bajer a nie "must have".

Pozdrawiam
zimny
zimny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Hiace - o co chodzi? poss'ter Hyde Park 20 24.11.2016 12:29
O co chodzi (chłodzenie) xralf Układ chlodzenia 18 26.08.2011 15:19


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:32.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.