Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Wszystko dla Afryki

Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery...

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 10.07.2008, 15:36   #1
hubert
Jaki świeży jaki świeży ??
 
hubert's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,743
Motocykl: RD07a
hubert jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 7 godz 41 min 59 s
Domyślnie Racing, street legal, road approved

Wałkuję temat tłumików bo zastanawiam się co kupić. Grzebię i grzebię po internecie i odkryłem że są trzy rodzaje tłumików:

1. Racing - poza normą
2. Street legal - spełniające europejskie normy hałasu ale nie posiadające homologacji
3. Road approved - posiadające homologację

I tak np

Arrow Dakar jest typu racing mimo że ma db-killer (tak go przynajmniej określa producent)

Laser Produro - jest w trzech wersjach Racing oraz dla RD04 - homologowany a dla RD07 - street legal (tzn Polski dystrybutor twierdzi że jest homologowany a w danych technicznych na stronie producenta nie ma o tym informacji)

Leo Vince SBK - homologowany.

Zastanawiam się jak się mają te kategorie do obowiązującego prawa. Rozumiem że w Polsce nikt nie będzie ode mnie wymagał homologacji ale Policja może się przywalić do poziomu dźwięku i wysłać mnie na badanie techniczne W Niemczech z tego co słyszałem jest już gorzej bo tam wydech musi być homologowany, zgadza się

Jak to jest w innych krajach ? Zastanawiam się szczególnie w kontekście podróży zagranicznych żeby nie zaliczyć gdzieś niezłej wtopy

Ostatnio edytowane przez hubert : 10.07.2008 o 15:45
hubert jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2008, 15:39   #2
MaRP
Dołączył: 28.5.2006
 
MaRP's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: DW...83...?
Posty: 889
Motocykl: RD07a
MaRP jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 godz 17 min 43 s
Cool

Powiem Ci co miałem we włoskim dowodzie rejestracyjnym:
- wpisany tłumik razem z oznaczeniami, czyli przy kontroli może to robić różnicę.
__________________
Navigare necesse est vivere non est necesse.
MaRP jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2008, 15:42   #3
hubert
Jaki świeży jaki świeży ??
 
hubert's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,743
Motocykl: RD07a
hubert jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 7 godz 41 min 59 s
Domyślnie

Czyli u Italiańców jak ktoś zmienia tłumik to musi go wbić w dowód ? Tak jak u nas hak czy instalację gazową ?
hubert jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2008, 16:16   #4
felkowski
 
felkowski's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawka
Posty: 1,479
Motocykl: RD07a
Przebieg: 66666
Galeria: Zdjęcia
felkowski jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 tygodni 1 dzień 23 godz 56 min 19 s
Domyślnie

W niemieckim dowodzie była wbita nawet nieorginalna kierownica
__________________
felkowski
sikanie z wiatrem to chodzenie na łatwizne
felkowski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2008, 16:31   #5
Babel
 
Babel's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,223
Motocykl: LC4 690/RC36
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 12 godz 24 min 32 s
Domyślnie

A ja w szwjacarskim dowodzie mam wpisaną wymianę przewodów hamulcowych - na te w oplocie
__________________
LC4 690


Babel jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2008, 16:54   #6
hubert
Jaki świeży jaki świeży ??
 
hubert's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,743
Motocykl: RD07a
hubert jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 7 godz 41 min 59 s
Domyślnie

Kurde nie no to już jest przegięcie z tą kierownicą i przewodami hamulcowymi.
hubert jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2008, 17:42   #7
matjas
 
matjas's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 7,652
Motocykl: NC750X, R1100GS, KTM200EXC, Vespa PK70, Vespa PK125
matjas will become famous soon enough
Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 8 min 9 s
Domyślnie

potwierdzam co do szwajcarii - mam wbite ze szwajcarii i oplot na przewodach /wraz z oznaczeniem na przewodach!!!/ oraz podwyzszenie kiery... no jak porzadek to porzadek
tak ze z tlumikami to na pewno nie jest tak hop siup. tylko patrzyc jak i nas to czeka.
matjas
__________________
GL1200 Interstate, NC750X, KTM200EXC, Vespa PK70, Vespa PK125

Experience is what you get when you don't get what you want.

Wszystkie swoje troski powierz Bogu - on i tak nie śpi całą noc.
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2008, 17:54   #8
hubert
Jaki świeży jaki świeży ??
 
hubert's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,743
Motocykl: RD07a
hubert jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 7 godz 41 min 59 s
Domyślnie

No dobra a jak to jest z homologacją takiego tłumika ? Czy w przypadku wyjazdu na zachód od Polski trzeba ją mieć czy nie ?
hubert jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2008, 20:53   #9
Marcin z Zakopanego
 
Marcin z Zakopanego's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Zakopane
Posty: 482
Motocykl: Nie mam AT już ;) ale miałem 2x07A, 1x07 i 1x03
Marcin z Zakopanego jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 4 dni 23 godz 54 min 16 s
Domyślnie

Ja jak kupilem At z Niemiec to pod siedzeniem razem z instrukcja mialem papiery przewodow hamulcowych, tylnego amora i wydechu i przy tych od wydechu bylo info ze nalezy je wozic przy sobie zeby moc okazac - w inne sie nie wczytywalem, ale wyglada ze na zachod od nas nie ma generalnie swobody w wymianie elementow bo mozna sobie zrobic cos co bedzie niebezpieczne w ruchu, albo nie eko i kontrola moze sie zainteresowac wszyskim co nieoryginalne. Wydechy na pewno ida na pierwszy ogien bo sie rzucaja w oczy/w uszy...
Marcin z Zakopanego jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.07.2008, 08:38   #10
MaRP
Dołączył: 28.5.2006
 
MaRP's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: DW...83...?
Posty: 889
Motocykl: RD07a
MaRP jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 godz 17 min 43 s
Cool

Cytat:
Napisał MaRP Zobacz post
Powiem Ci co miałem we włoskim dowodzie rejestracyjnym:
- wpisany tłumik razem z oznaczeniami, czyli przy kontroli może to robić różnicę.
Plus wbity filtr powietrza, też z oznaczeniami...

Sam siebie cytuję...
__________________
Navigare necesse est vivere non est necesse.
MaRP jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
GPS Garmin STREET PILOT III herni Hardware 7 20.01.2014 19:41
Tarcze sprzegła Ferrodo w opcji Racing hero Silnik, sprzęgło, skrzynia 8 28.12.2010 21:07
Street Fighter Festival 2009/ 30,31 maj Bielawa Sławekk Imprezy forum AT i zloty ogólne 4 18.05.2009 16:26


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:13.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.