Łańcuch i zębatki czy już zmienić ? - Strona 8 - Africa Twin Forum

Wegrzyn · 01.06.2010, 22:10

Cytat:

Napisał podos

Widać coś źle czytałeś. Wypustem na zewnątrz.

No na to wychodzi, że coś źle wyczytałem. Dobrze, że zrobiłem tylko runde w koło komina. Jutro przekładam zębatkę.

Kazmir · 01.06.2010, 22:20

Teraz będzie dobrze.....

http://africatwin.com.pl/showpost.ph...0&postcount=55

tomkow · 02.06.2010, 19:00

Cytat:

Napisał solo1972

powiedzcie proszę jak prawidłowo ma być założone zabezpieczenie

? zeszlifowana koronka do zębatki czy na zewnątrz

...No właśnie, też mnie to nurtuje - pytałem w RPM odbierając dziś zabezpieczenia, pan powiedział, że idealnie płaską stroną do zębatki. Ale jeśli to ma pracować przeciwko zsuwaniu się z wałka, to bardziej by mi pasowało płaskim dawać na zewnątrz.

Wegrzyn · 02.06.2010, 22:38

Przełożyłem dzisiaj zębatkę, tak jak Kazmir zdjęcie wkleił i wychodzi na to, że zabezpieczenie musi być płaską stroną do zębatki. Nie ma żadnego luzu zębatki na wałku i zabezpieczenie moim zdaniem powinno jak największą powierzchnią dolegać do zębatki.

solo1972 · 03.06.2010, 10:17

Jak dla mnie to płaska na zewnątrz,z tego względu ze wyciągnąłem zabezpieczenie po około 30 000 km i było w dobrej kondycji,nosiło ślady użytkowania i opierania się o walek , końcówka wałka tez idealna ,tam gdzie się ono opiera płaska powierzchnia,U kolegi robiliśmy zębatkę ,a AT miał przebieg 55 000 km ale zabezpieczenie było włożone plaska do środka czyli do zębatki i końcówka wałka była lekko sfrezowana od zabezpieczenia i po włożeniu nowego nie ma sposobu aby zębatka była mocniej dociśnięta,ponieważ jest ubytek materiału.W moim motorze wkładałem na dwa sposoby i nie było żadnej różnicy w sztywności,dlatego włożyłem tak jak miałem dotychczas.A sugeruje się tymi dwoma przykładami.PS.dodam ze w serwisie powiedzieli za nie ma to większego znaczenia.

Kazmir · 03.06.2010, 14:47

Taki serwis omijałbym z daleka....
Dla zabezpieczenia zębatki (płytki) nie ma znaczenia z której strony ją przykręcisz.
Jest natomiast znaczenie dla współosiowości przednia / tyna zębatka. Dlaczego:
Przy doborze felg jest taki parametr "ET" offset czyli odsadzenie.
Dla naszej zębatki inne czyt. nieprawidłowe założenie przesuwa ten parametr o 7mm (prawie centymetr) Czy to jest bez różnicy?
Na rys. jest inna zębatka. Tam gdzie jest wymiar 6,8mm w SunStar jest 7mm

podos · 07.06.2010, 10:35

Kazmir

czytamy ze zrozumieniem

chłopaki piszą o zabezpieczeniu a nie o zębatce

Kotrrin · 09.06.2010, 09:19

A co to może tak ptykać w łąńcuchu jak moto cofam?
Do przodu jest OK, nic nie szumi i nie ptyka. Oliwiarka jest, a jak do tył to pyk, ptyk, ptyk...

podos · 09.06.2010, 09:25

dysza od oliwiarki haczy o tarcze lub lancuch

Kotrrin · 09.06.2010, 09:27

Cytat:

Napisał podos

dysza od oliwiarki haczy o tarcze lub lancuch

O!!!! o tym nie pomyślałem ...

sprawdzę ...

02.06.2010, 22:38	#74
Wegrzyn Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Monschau / Radoszewice Posty: 1,594 Motocykl: RD07 Przebieg: 42000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 15 godz 40 min 49 s	Przełożyłem dzisiaj zębatkę, tak jak Kazmir zdjęcie wkleił i wychodzi na to, że zabezpieczenie musi być płaską stroną do zębatki. Nie ma żadnego luzu zębatki na wałku i zabezpieczenie moim zdaniem powinno jak największą powierzchnią dolegać do zębatki. __________________

07.06.2010, 10:35	#77
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Kazmir czytamy ze zrozumieniem chłopaki piszą o zabezpieczeniu a nie o zębatce __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

09.06.2010, 09:19	#78
Kotrrin Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Tarczyn/Wawa Posty: 218 Motocykl: RD07a Online: 2 dni 1 godz 32 min 18 s	A co to może tak ptykać w łąńcuchu jak moto cofam? Do przodu jest OK, nic nie szumi i nie ptyka. Oliwiarka jest, a jak do tył to pyk, ptyk, ptyk... __________________ Piszę poprawnie po polsku.

09.06.2010, 09:25	#79
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	dysza od oliwiarki haczy o tarcze lub lancuch __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Zębatki JR łańcuch SFR - zanabyć?	Olek	Rama, zawieszenia, napęd	5	27.06.2011 12:12
Czy można zmienić zębatke?	Vooytas	Rama, zawieszenia, napęd	5	12.07.2008 08:56

03.06.2010, 10:17	#75
solo1972 Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Kędzierzyn-Koźle Posty: 121 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 3600 Online: 1 tydzień 15 godz 30 min 7 s	Jak dla mnie to płaska na zewnątrz,z tego względu ze wyciągnąłem zabezpieczenie po około 30 000 km i było w dobrej kondycji,nosiło ślady użytkowania i opierania się o walek , końcówka wałka tez idealna ,tam gdzie się ono opiera płaska powierzchnia,U kolegi robiliśmy zębatkę ,a AT miał przebieg 55 000 km ale zabezpieczenie było włożone plaska do środka czyli do zębatki i końcówka wałka była lekko sfrezowana od zabezpieczenia i po włożeniu nowego nie ma sposobu aby zębatka była mocniej dociśnięta,ponieważ jest ubytek materiału.W moim motorze wkładałem na dwa sposoby i nie było żadnej różnicy w sztywności,dlatego włożyłem tak jak miałem dotychczas.A sugeruje się tymi dwoma przykładami.PS.dodam ze w serwisie powiedzieli za nie ma to większego znaczenia.