Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT

Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT Dyskusje techniczne o innych motocyklach niż AT.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 25.08.2017, 12:36   #11
matjas
Moderator
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 4,644
Motocykl: R1100GS, K1100LT, XS850, KTM200EXC, WSK125 '70, Vespa PK70, Vespa PK125
matjas will become famous soon enough
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 4 godz 34 min 0
Domyślnie

fakt jest taki, że wszystkie 1000+ idą... no kurde jaka łaska. musza iść. wiadomo GSX pójdzie lepiej niż CB1100 ale litr i powyżej to już ma i dół i górę - na którą, co lubię najbardziej, możesz wcale nie zagląda a to i tak bezwysiłkowo jedzie.
dlatego jeśli ktoś mówi, że 750 jest akurat to po prostu nie pojeździł naprawdę dużym moto - nie trzeba zapier... ale moc i tak czuć na każdym kilometrze.

m
__________________
K1100LT, R1100GS, XS850, CB650, KTM200EXC, Vespa K70, Vespa PK125, WSK125 '70

Experience is what you get when you don't get what you want.

Wszystkie swoje troski powierz Bogu - on i tak nie śpi całą noc.
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.08.2017, 12:52   #12
bigboykr
 
bigboykr's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2014
Miasto: Kraków
Posty: 315
Motocykl: nie mam AT jeszcze
bigboykr jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 7 godz 53 min 3 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał krakus Zobacz post
Takie głupie uczucie, gdy po zakończeniu wyprzedzania chcesz wrzucić bieg wyżej, a okazało się że poszedł tak z piątki.
O i tu właśnie podałeś największą wadę tego moto. Brak 6go biegu. Poza tym ta Kawa jest cudowna.
__________________
http://bigboykr.blogspot.com/ się powoli uzupełnia...
Cierpliwości
bigboykr jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.08.2017, 13:35   #13
Zmyler
 
Zmyler's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 1,594
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, BMW r 1150rt
Zmyler jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 4 godz 34 s
Domyślnie

Gsx-em 1400 łapałem się na tym że lecąc w trasie i wjeżdżając w zabudowany czy jakieś ograniczenia do 50 po zwolnieniu i ponownym odkręceniu gazu przy 120 czy 140 wbijałem siódemkę (próbowałem) bo tak szedł od dołu. Cb 1300 dużo mocniejsza na górze powyżej 6tyś, ale gsx lepiej z dołu ciągnie. I to bez względu czy solo czy z plecakiem.
Zmyler jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.08.2017, 15:24   #14
JarekO


Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Warszawa
Posty: 371
Motocykl: Sh 300, R1200R, R1200GS
JarekO jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 dni 10 godz 3 s
Domyślnie

Ja Was kręcę! W końcu wątek o ładnych motocyklach :-). Dzięki Futrzaku!
JarekO jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.08.2017, 21:23   #15
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,086
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 godz 18 min 34 s
Domyślnie

Cytat:
O i tu właśnie podałeś największą wadę tego moto. Brak 6go biegu
To też dorzucę parę groszy.
Tak jak już pisałem w wątku o "Kiedy spełnią się marzenia" zastanawiałem się nad CB 1300, XJR 1300 i GSF 1250. Wygrał Bandit właśnie ze względu na 6-bieg, ale nie tylko. Oczywiście wtrysk paliwa z niesamowitą reakcją na ruch manetki. Małe zużycie paliwa w stosunku do starszych wersji. O odpalaniu zimnego silnika olejaka .....to znacie. Prosta konstrukcja, łatwy dostęp do wszystkiego (serwis) tanie części, ABS, dobre heble, nienaganne prowadzenie.

Mówicie o przyspieszeniach? Jeśli zostanie ten motocykl na dłużej pierwszym zakupem będzie wyświetlacz biegów. Temat już ogarnięty są dwie drogi jedna to zakup w h....j drogiego gotowca. Drugi przeróbka (prosta) czujnika biegów i wyświetlacz.
Czasami jest tak jak mówicie!! Jadę sobie spokojnie po mieście 50km/h na 6 biegu. Po jakimś czasie jest coś do wyprzedzenia. Odkręcam gaz - no wyprzedzam, ale szału nie ma. Dopiero potem pada w głowie k...wa to przecież szóstka była. Druga zabawna rzecz z którą musiałem potrenować. Bardzo kłopotliwa była jazda po szutrach dziurawych, ze względu na niesamowitą reakcję manetki gazu. Moto jak wpadło w dziurę na drodze to minimalny ruch manetki powodował strzał jak z procy Teraz "wbijam" na wolnych obrotach 2,3 bieg i jadę sobie spokojnie omijając tylko dziury.

Ja lubię operować na danych, który motocykl z 1000+ ma cały moment (108) dostępny od 3700obr/min? Na dodatek (miły) prezencik. Deklarowana moc w tym moto jest w praktyce dużo większa niż podawana w danych tech. Na koniec cena, a to też trzeba brać pod uwagę.
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-)
Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć!
Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.08.2017, 21:41   #16
Tank
 
Tank's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 671
Przebieg: duży :)
Tank jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 5 dni 19 godz 10 min 30 s
Domyślnie

Moze byc? Ma prostokątną lampę...
__________________
GS über alles!!!
Tank jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.08.2017, 23:12   #17
krakus
 
krakus's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Sulejówek
Posty: 557
Motocykl: SL750
krakus jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 9 godz 44 min 41 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał bigboykr Zobacz post
O i tu właśnie podałeś największą wadę tego moto. Brak 6go biegu. Poza tym ta Kawa jest cudowna.
nie brakuje mi 6. Po prostu człowiek ma gdzieś w głowie zakodowane: po sprawnym wyprzedzaniu wrzuć bieg wyżej. jakby była szóstka to jak kolega napisał, szukałbym siódemki
Całe bałkany mogłem wyprzedzać w trasie bez redukowania (2 osoby i bagaże). Kolega solo na VFR750 redukował z 6 na 4. Taka różnica. I przy prędkościach w trasie rzędu do 140, hunda paliła więcej :P
Motocykl ten kupiłem przez przypadek w sumie. I teraz mam problem, chciałbym ponownie coś, czym mogę zjechać z asfaltu. I co mi zapewni taki komfort wyprzedzania? Budżet musiałbym pewnie podwoić...
krakus jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.08.2017, 23:31   #18
KristoF
 
KristoF's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: WKZ/LRY
Posty: 361
Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200.
Przebieg: 50+
Galeria: Zdjęcia
KristoF jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 5 godz 48 min 45 s
Domyślnie

Do każdego trzeba się przysiąść. Dla mnie pozycja na bandziorze jest nieakceptowanie usportowiona jak zresztą w starszych wersjach. CB 1100 jest mała pokroju Seven Fify czy W800. Piękne ale nie dla dużego chłopa. Gsx jest spoko ale nie za dużo jara? Ile trza dać za uszczelki do zacisków ? ZRX taki... kompaktowy. Biało Czerwona CB 1300 S to na razie jedyny Big bike na który bym zamienił XJR. Szkoda że nie robią z dwiema lufami
https://youtu.be/IXg-d_NhT6I
Brak szóstki jest odczuwalny ale można dać większą zębatkę. I tak powyżej 160kmh bez dużej szyby się nie jeździ. Mimo masy składa się pięknie, hample bardzo dobre kanapa szeroka, bardzo stabilna na wyjściu z łuku. Trzeba rozwiercić końcówki wydechu. Pykanie rur wydechowych po zgaszeniu zjawisko rzadko spotykane. Baku meter kilka piw postawi . Mam rok 95 żadnych lambdów i kominów wielkości gaśnicy, ssanie przy gaźniku itp. Esencja linii motocykla. Sex na kółkach
__________________
klawo jak cholera
KristoF jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.08.2017, 23:35   #19
matjas
Moderator
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 4,644
Motocykl: R1100GS, K1100LT, XS850, KTM200EXC, WSK125 '70, Vespa PK70, Vespa PK125
matjas will become famous soon enough
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 4 godz 34 min 0
Domyślnie

Seks na kółkach - to w piątkowy wieczór do mnie przemawia
__________________
K1100LT, R1100GS, XS850, CB650, KTM200EXC, Vespa K70, Vespa PK125, WSK125 '70

Experience is what you get when you don't get what you want.

Wszystkie swoje troski powierz Bogu - on i tak nie śpi całą noc.
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.08.2017, 10:43   #20
KristoF
 
KristoF's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: WKZ/LRY
Posty: 361
Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200.
Przebieg: 50+
Galeria: Zdjęcia
KristoF jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 5 godz 48 min 45 s
Domyślnie

A w sobotę rano można pooglądać w pętli na rzutniku :
https://youtu.be/hu0crj7Gk1o
__________________
klawo jak cholera
KristoF jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Honda CB1000Big One Super Four tomekv4 Dział Producentów i Dostawców 13 13.04.2017 13:25
Yamaha XTZ Super Tenere vs Honda Africa Twin spider2you Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT 59 19.10.2014 01:07
[S] Honda CB1300 2003 tomekv4 Dział Producentów i Dostawców 0 12.06.2014 16:30


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:27.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.