01.02.2015, 21:02 | #11 |
Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 293
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 5 dni 14 godz 44 min 52 s
|
do spokojnego jezdzenia wycieczkowego po okolicy... moze cb750 kolege zauroczy? ma cos w sobie, nikt chyba nie zaprzeczy
|
01.02.2015, 21:16 | #13 |
Zarejestrowany: Apr 2014
Miasto: Zabrze
Posty: 189
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 5 dni 20 godz 24 min 2 s
|
Dzieki Panowie za sugestie. Wiedzialem ze mozna liczyc na forum. Kumpel bardzo dobry, ale wyszedl z zalozenia ze cos takiego kupi najwyzej reszte doinwestuje. A gdzie to mozna zobaczyc ta 900 od Tomka? Na telefonie siedze i tutaj sie slabo obsluguje.
__________________
jak latać to z głową... |
01.02.2015, 21:27 | #14 |
Zarejestrowany: Apr 2014
Miasto: Zabrze
Posty: 189
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 5 dni 20 godz 24 min 2 s
|
A co do dywersji 900 to ogolnie mu sie widzi fajnie ale koliga troche upieral sie przy 600 bo litraz mu niepotrzebny
__________________
jak latać to z głową... |
01.02.2015, 21:40 | #15 |
Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: HollyCity
Posty: 202
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 6 dni 20 godz 14 min 7 s
|
Nie daj mu kupić 600 jak już to 900 , będzie sobie pyrkał z zapasem a nie kręcił żeby pod górkę wturlać , zwłaszcza że we dwójkę.
__________________
Triumph Tiger 885 t400 Triumph Sprint ST955i http://allriders.pl http://www.tigerforum.pl http://sprint.fora.pl |
01.02.2015, 21:44 | #16 |
TDM850 - bardzo fajny motocykl z silnikiem o dużym potencjale. Jeżeli jednak dla Kolegi silnik Fazera chodził nerwowo to TDM bym odradzał.
Motocykl super do turystyki, wygodny, niemały, dynamiczny. Ja bym jednak powiedział, że silnik zdecydowanie bardziej nerwowo reaguje na zmiany obciążenia niż w FZS. Manetką trzeba operować delikatnie, w przeciwnym razie trochę rwie w łokciach Serwis też nie jest typu plug&play. Dla przykładu: akumulator przy produkcji powędrował głęboko między kanapę a zbiornik, przez co, żeby go wyjąć, demontujesz zbiornik, pompę paliwa, itd. albo od dołu, demontując elementy tylnego hamulca. To wszystko jest do przejścia, nie ma strachu, ale trzeba mieć na względzie po prostu. Poza tego typu niuansami motocykl jest ekstra. Zawias super, hamulce niczego sobie. Pokusiłbym się nawet o stwierdzenie, rozważając dynamikę, że można niejednego plastika objechać TDMką.
__________________
"Co mnie obchodzi gdzie jadę... Grunt, że wiem gdzie byłem!" |
|
01.02.2015, 21:53 | #17 |
Zarejestrowany: Apr 2014
Miasto: Zabrze
Posty: 189
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 5 dni 20 godz 24 min 2 s
|
no wlasnie i tutaj Panowie dochodzkmy noeco do sedna. TDMKA tak jak przypuszczalismy i czytalismy okazuje sie nerwowa. Tutaj chodzi o swobodne pyrkanie. A co do xjoty 900 to teraz patrze jej waga to bagatela 270! Gdy sie o tym dowie to na pewno od razu ja odrzuci. Kurde lekka to ona nie jest
__________________
jak latać to z głową... |
01.02.2015, 22:03 | #18 |
Może DL650 albo DL1000? Versys?
edit: No i Trampek przecież! Zgłaszam go przed tymi powyżej
__________________
"Co mnie obchodzi gdzie jadę... Grunt, że wiem gdzie byłem!" Ostatnio edytowane przez żuk : 01.02.2015 o 22:06 Powód: zapomniałem o trampku!! |
|
01.02.2015, 22:08 | #19 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,022
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 8 godz 32 min 42 s
|
Trampek jest pierwszy - tani, prosty wręcz toporny, wygodna pozycja i zawieszenie, wjedzie wszędzie - będzie kolega zadowolony
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
01.02.2015, 22:16 | #20 |
wolny strzelec
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Slubice
Posty: 727
Motocykl: RD07a
Przebieg: 61000
Online: 2 tygodni 5 dni 15 godz 26 min 11 s
|
Wszyscy wszystko pięknie piszą,ale trzeba się zastanowić jeszcze nad jedna rzeczą,a mianowicie waga kierownika i kierowniczki oraz wzrostem.
Mogę to powiedzieć jakby z własnego doświadczenia. Szwagier ma Suzuki 600,fajnie,ale sam wazy 130 kg-do tego zona może z 80. Doliczcie kuferki które wezmą na dalsza drogę i wychodzi ponad 230 kg. Ostatnio zaliczyli wyjazd gdzieś na pomorze-czyli ode mnie ponad 400 km-nie za dobrze to wspominają. Raczej nie dużo motocykli klasy 600,lub nawet 900 może tyle "wziąć". Jeżeli kolega ma 190 cm,dojdzie do tego zona-czy będzie mu wygodnie w trasie w pełnym "rynsztunku"? Sa to kwestie które moim zdaniem tez trzeba przemyśleć.
__________________
Bo do niektorych rzeczy trzeba dorosnac,a do innych jest sie juz po prostu za starym. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Tani Transalp. | hans | Inne tematy | 36 | 16.09.2010 19:10 |
tani kufer... | SewO | Inne tematy | 15 | 16.06.2008 11:15 |