Regeneracja gaźników

[Dzieju]

Napisał szynszyll

Ja naprawdę nie wiem co można robić w silniku AT po 120 tys km. Gaźniki po tym przebiegu też są w pełni sprawne.

[Adi.te]

Napisał szynszyll

Bo koszty NAPRAWDĘ PROFESJONALNEJ regeneracji będą olbrzymie, bo to nie jest unikat z 1932 i lepiej kupić sprawne używki. Są profesjonalne firmy od tego ale zajmują się ciekawymi przypadkami a nie popularnym moto z lat 90-2000.
Ja naprawdę nie wiem co można robić w silniku AT po 120 tys km. Napisz proszę jaki jest zakres prac. Gaźniki po tym przebiegu też są w pełni sprawne.

p.s. a peknietych membran w rd07 nie widzialem NIGDY. a troche tych drynd rozbebeszylem...

Trafilem w swojej kadencji na dryndzie na mechanika idiote, za którego błędy płacę do teraz. Skończyło się na remoncie. Nie mam zamiaru i czasu o tym pisać, może kiedyś przy ogniu. Artystę co usunie luz na ośkach znalazłem. Wracając do tematu.... także tego dzięki.

[Cassini]

Jak odpalisz maszynę i objawy ustąpią możesz napisać dla potomnych koszt i miejscowość
gdzie robiłeś ?

PS. Pod Poznaniem jest zdaje się złota rączka co zajmuje się gaźnikami, ten co robił dla programu kup i zrób.

[Adi.te]

Jasne dan znać. Gość o którym mówisz jest z puszczykowa. Podobno nie zajmuje się tym już w co wątpię. Pewnie spławia tematy zbyt nowe o czym szynszyl pisał i co potwierdzam.

[Onufry22]

Napisał Adi.te

Trafilem w swojej kadencji na dryndzie na mechanika idiote, za którego błędy płacę do teraz. Skończyło się na remoncie. Nie mam zamiaru i czasu o tym pisać, może kiedyś przy ogniu. Artystę co usunie luz na ośkach znalazłem. Wracając do tematu.... także tego dzięki.

To daj sygnał jak zrobisz. Jakie koszty?
Kumpel znalazł kogoś w Wawie co robi takie rzeczy i chętnie porównam.