TKC czy T63?? - Strona 2 - Africa Twin Forum

ramires · 11.06.2008, 19:59

nie ma idealnej opony na wszystko niestety, chyba ze w Erze

wieczny · 11.06.2008, 20:40

Do AT rewelacyjnej opony w teren nie ma bo i tak masa bardzo ogranicza możliwości. Ale Miałem TKC i nie narzekałem. Był suchutki piaseczek, było błoto i dawała radę. No i ta pewność w pokonywaniu łuków z dużymi prędkościami. Już widzę, że będzie mi tego chyba na T63 brakowało...

yacekgda · 13.06.2008, 09:17

Witam!dodam tylko iż jest jeszcze jeden gracz!mtezeler karoo T i karoo2 na przód!

cena ok 500zl za komplet,po prostu rewelacja!stosunek ceny do jakosci!!!zjechałem juz dwa mitasy,T-63 przód i Anakee,zakładam teraz karoo komplecik,koles juz na nich hasa,jest zachwycony.Po niedzieli zamieszcze fotki i opinie!pozdrawiam...

podos · 13.06.2008, 09:50

No bo TKC to zwykla szosowa guma tylko nacieta na gosć gesto kostke. 130/80 jest duuuzo tansza, sprawdzilimy taki zestaw w 6 motocyklach w Indiach, pelne obciazenie. Wybaczcie ale nie bede pisal o bujaniu 470kg sprzętem. Niczego nie zauwazam. 10 tys km to chyba maksymalny max

co mozna zrobic jazdy mieszanej (pusty i obciazony)

T63 to juz inna bajka - nacieta jak mitas, mocno agresywana i bardzo dobrze sobie radzi w terenie. Ladnie sie oczyszcza (tam gdzie tkc zapcha sie na rowno) Na suchym nie bedzie wielkiej roznicy wyczuwalnej. Zreszta Anekee na suchym tez dobrze jedzie.
Przebieg tyły to tez max 10 tys. Bardzo halasuje ale i jakosć gumy Michelin jest na bardzo wysokim poziomie, zimno (6-7 stopni) deszcz, pasażer a i tak daje poczucie bezpieczenstwa, ladnie sie ta guma trzyma.
No i na koniec. Odpadły mi 3 kostki ...
Ale raczej to moja wina - 140 na autostradzie, w upał (pow 30 stopni, asfalt nie che wiedziec ile) i tylko 1,5 atm w oponie. Nie powinienem miec pretensji ale niesmak pozostał.

MrHW · 20.06.2008, 00:51

Cytat:

Napisał podos

Odpadły mi 3 kostki ...
Ale raczej to moja wina - 140 na autostradzie, w upał (pow 30 stopni, asfalt nie che wiedziec ile) i tylko 1,5 atm w oponie.

Kostki mi odpadły pomimo trzymania ciśnienia 2 lub minimalnie większego, pozostałe kostki w większości były już ponadrywane. Nie były nigdy dociążone, jeżdżę sam i nie wożę całęgo majdanu ze sobą. Zrobiłem nimi może ze 3kkm. Nigdy więcej dobrowolnie ich nie kupię. Jeżeli już mam mieć opony tylko na off to założe tańsze Mitasy.

BTW. Pierwsze oznaki naderwania pokazały się po trasie szutrowej. Mam takiej po drodze do roboty 500m, prostej, to troszkie odkręciłem (ale bez przesady max 100km/h) i sie ponadrywały.

wieczny · 20.06.2008, 01:03

Ja mam na tyle T63 i ją mocno testuję, łącznie z poślizgami na wyjściu z zakrętu na suchym asfalcie jak i na szutrach dokręcając 3kę do odcięcia. Na razie żyje, choć ma jedynie 200km. Lekko dziwka mieć nie będzie

.

pałeł · 20.06.2008, 06:08

buja huczy sliska na trawie mokrej ale tu wszytko sliskie

jest ostrzejsza od tkc pozwala na szutrach na szybsza jazdę a przebieg jaki wytrzyma dla mnie ciekawe przebije żywotnością tkc ? choć 5k km to ni jest żaden wynik a stan tkc po takim przebiegu widział ramires zobaczymy jak michał sie bedzie w tym temacie sprawował

Franz · 20.06.2008, 06:32

Cytat:

Napisał pałeł

buja huczy sliska na trawie mokrej ale tu wszytko sliskie

jest ostrzejsza od tkc pozwala na szutrach na szybsza jazdę a przebieg jaki wytrzyma dla mnie ciekawe przebije żywotnością tkc ? choć 5k km to ni jest żaden wynik a stan tkc po takim przebiegu widział ramires zobaczymy jak michał sie bedzie w tym temacie sprawował

W tamtym roku miałem na wyprawie miałem TKC. Kilka kostek naderwanych
W tym roku T 63 .Jedna naderwana i pękniecie. Nie jest to przcięcie bo szpara bardzo nieregularna.

Koledzy mają mitasy E09. Śmieją się ze mnie że wydaję kasę na dwa razy droższe gumy które są do dupy a u nich nic.
Robię dobrą minę do złej gry ( czy odwrotnie..?)

Teraz zakładam Mt21 Pirelli -koledzy mitasy.
Jaki bedzie wynik okaże się za rok...

pałeł · 20.06.2008, 07:29

ja nie miałem ani jednej kostki naderwanej na tkc ale nie wytrzymały 5000 km
eo9 a t63 to różnica tak koło 50 zł na gumie a wiec nie wiele może jedna 1/5 ceny, a tych pirelli to tez jestem ciekaw, ale co człowiek to inna opinia jak sam wy testuje to będę miał jakiś obraz

Franz · 20.06.2008, 08:04

Cytat:

Napisał pałeł

ja nie miałem ani jednej kostki naderwanej na tkc ale nie wytrzymały 5000 km
eo9 a t63 to różnica tak koło 50 zł na gumie a wiec nie wiele może jedna 1/5 ceny, a tych pirelli to tez jestem ciekaw, ale co człowiek to inna opinia jak sam wy testuje to będę miał jakiś obraz

Być może w Polsce jest mała różnica.
Gumy kupuję w Czechach z dobrym rabatem u znajomego znajomego.
Kupujemy na kilka motocykli.
W Czechach bo mam tylko 5km

11.06.2008, 19:59	#11
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock Posty: 4,541 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 7 godz 33 s	nie ma idealnej opony na wszystko niestety, chyba ze w Erze __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

11.06.2008, 20:40	#12
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Do AT rewelacyjnej opony w teren nie ma bo i tak masa bardzo ogranicza możliwości. Ale Miałem TKC i nie narzekałem. Był suchutki piaseczek, było błoto i dawała radę. No i ta pewność w pokonywaniu łuków z dużymi prędkościami. Już widzę, że będzie mi tego chyba na T63 brakowało... __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

13.06.2008, 09:17	#13
yacekgda Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: gdansk Posty: 92 Motocykl: nie mam AT jeszcze Galeria: Zdjęcia Online: 6 dni 4 godz 50 min 21 s	Witam!dodam tylko iż jest jeszcze jeden gracz!mtezeler karoo T i karoo2 na przód!cena ok 500zl za komplet,po prostu rewelacja!stosunek ceny do jakosci!!!zjechałem juz dwa mitasy,T-63 przód i Anakee,zakładam teraz karoo komplecik,koles juz na nich hasa,jest zachwycony.Po niedzieli zamieszcze fotki i opinie!pozdrawiam...

13.06.2008, 09:50	#14
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	No bo TKC to zwykla szosowa guma tylko nacieta na gosć gesto kostke. 130/80 jest duuuzo tansza, sprawdzilimy taki zestaw w 6 motocyklach w Indiach, pelne obciazenie. Wybaczcie ale nie bede pisal o bujaniu 470kg sprzętem. Niczego nie zauwazam. 10 tys km to chyba maksymalny max co mozna zrobic jazdy mieszanej (pusty i obciazony) T63 to juz inna bajka - nacieta jak mitas, mocno agresywana i bardzo dobrze sobie radzi w terenie. Ladnie sie oczyszcza (tam gdzie tkc zapcha sie na rowno) Na suchym nie bedzie wielkiej roznicy wyczuwalnej. Zreszta Anekee na suchym tez dobrze jedzie. Przebieg tyły to tez max 10 tys. Bardzo halasuje ale i jakosć gumy Michelin jest na bardzo wysokim poziomie, zimno (6-7 stopni) deszcz, pasażer a i tak daje poczucie bezpieczenstwa, ladnie sie ta guma trzyma. No i na koniec. Odpadły mi 3 kostki ... Ale raczej to moja wina - 140 na autostradzie, w upał (pow 30 stopni, asfalt nie che wiedziec ile) i tylko 1,5 atm w oponie. Nie powinienem miec pretensji ale niesmak pozostał. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

20.06.2008, 01:03	#16
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Ja mam na tyle T63 i ją mocno testuję, łącznie z poślizgami na wyjściu z zakrętu na suchym asfalcie jak i na szutrach dokręcając 3kę do odcięcia. Na razie żyje, choć ma jedynie 200km. Lekko dziwka mieć nie będzie . __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! Ostatnio edytowane przez wieczny : 20.06.2008 o 01:05

20.06.2008, 06:08	#17
pałeł gsm: 512242193 Zarejestrowany: Jul 2006 Miasto: Rzuchów Posty: 5,021 Motocykl: RD11a Galeria: Zdjęcia Online: 4 miesiące 2 tygodni 3 dni 17 godz 50 min 49 s	buja huczy sliska na trawie mokrej ale tu wszytko sliskie jest ostrzejsza od tkc pozwala na szutrach na szybsza jazdę a przebieg jaki wytrzyma dla mnie ciekawe przebije żywotnością tkc ? choć 5k km to ni jest żaden wynik a stan tkc po takim przebiegu widział ramires zobaczymy jak michał sie bedzie w tym temacie sprawował

20.06.2008, 07:29	#19
pałeł gsm: 512242193 Zarejestrowany: Jul 2006 Miasto: Rzuchów Posty: 5,021 Motocykl: RD11a Galeria: Zdjęcia Online: 4 miesiące 2 tygodni 3 dni 17 godz 50 min 49 s	ja nie miałem ani jednej kostki naderwanej na tkc ale nie wytrzymały 5000 km eo9 a t63 to różnica tak koło 50 zł na gumie a wiec nie wiele może jedna 1/5 ceny, a tych pirelli to tez jestem ciekaw, ale co człowiek to inna opinia jak sam wy testuje to będę miał jakiś obraz