Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 02.04.2017, 18:24   #1
bogdanbc
 
bogdanbc's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2016
Miasto: Sopot
Posty: 65
Motocykl: CRF1000D
Przebieg: 50K+
Galeria: Zdjęcia
bogdanbc jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 19 godz 14 min 56 s
Domyślnie AT1000 + Mitas E-07

Dzisiaj "złapałem gumę".
Ot zdarza się.
Dodatkowe łyżki do ściągania opony zapobiegawczo kupiłem wcześniej, łatki również bo nie ma w zestawie. Wyciągam komplet kluczy serwisowych od moje AT - a tu niespodzianka - nie ma kluczy do odkręcenia śrub w tylnik kole (?! 22 i 27).
Mało mnie szlak nie trafił, dobrze że będąc w Albanii mnie to nie spotkało. Całe szczęście zatrzymałem się w małej miejscowości Marzęcino i dzięki pomocy lokalnej dłoni udało się pożyczyć takie klucze i zdjąć koło.
Aha - w zestawie nie ma też najmniejszych kombinerek, więc i te musiałem pożyczyć by wykręcić 5 cm wkręta jaki się "wkręcił" w oponę i przebił dętkę, całe szczęście nie rozrywając jej.
I teraz najlepsze - opony Mitas E-07 nie dało się odkleić, zsunąć do środka felgi w "normalny" sposób, tj. chodzeniem, skakaniem, "piętowaniem", waleniem, podważaniem łyżkami. Nic - mam prawie 100 kg i ani drgnęło. Z pomocą ponownie przyszli mieszkańcy Marzęcina - i dopiero za pomocą młotka przystawionego do opony w który walili młotem 5 kilogramowym udało się oponę odkleić od felgi (niestety - ślady jak blizny po walce dodały urody feldze). Zsunąć oponę - udało się tylko przy pomocy 1 metrowej łyżki z ciężarówki - małymi to można było jedynie błoto z bieżnika wytrzepać.
Samo załatanie dętki zabrało jedyne 5 minut. Założenie ponowne opony nie było już tak tragiczne, udało się małymi łyżkami, ale wymagało również iście atletycznej siły.
Całość operacji od złapania gumy do wyjazdu trzy godziny. Jedynym plusem to, że po złapaniu gumy można było jechać, opona ułożyła się prawidłowo, jak bezdętkowa w Varadero.
Na marginesie, załatanie opony w Varadero trwa około 10 minut (włożenie gumowej dżdżownicy). Tyle samo czasu zajmuje jedynie napompowanie opony, co w przypadku użycia małej, teleskopowej pompki rowerowej, zajęło około 30 minut (do 3.5 atmosfery, z przerwami kondycyjnymi dymającego i studzeniem pompki bo tak się rozgrzewała, że trudno było w ręce trzymać)). Tak więc nauczony nowym doświadczeniem trzeba chyba nabyć inny zestaw łyżkowy - do odklejania opony i zdejmowania - taki widzę : https://www.amazon.com/Motion-Pro-08.../dp/B008OXIYM6 ( i pytanie używał ktoś) oraz klucze 22 i 27 od Varadero bo idealnie pasują: oczkowe z tuleja przedłużającą.
Pozdrawiam.
P.S. W Transalpie jaki miałem też nie było takich problemów, jakoś zdejmowanie szło dużo łatwiej.
bogdanbc jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.04.2017, 18:30   #2
calgon
 
calgon's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wroclaw
Posty: 1,949
Motocykl: RD04
Przebieg: 40.000
calgon jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 5 dni 51 min 48 s
Domyślnie

Mały off top.
Mitasa E07 nigdy bym nie kupił bo to hujoza wg mnie.
Afryke w tym malowaniu raczej tak.😻
__________________
Agent 0,7
calgon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.04.2017, 19:57   #3
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 4,443
Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500
Przebieg: 35000
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 1 tydzień 4 dni 14 godz 57 min 42 s
Domyślnie

Jedyną zaletą.E07 jest jej trwałość. Więcej zalet brak.
Co do kluczy do kół to ja wożę taki.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.04.2017, 20:02   #4
rumpel
 
rumpel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: S-ec
Posty: 2,009
Motocykl: FE450, 950 ADV
Galeria: Zdjęcia
rumpel jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 4 dni 15 godz 43 min 35 s
Domyślnie

trzeba było przejechac kawałek na flaku to sama by sie odkleiła
rumpel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.04.2017, 20:15   #5
Dylan
Orzeszek
 
Dylan's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2015
Miasto: RLU DESANT
Posty: 165
Motocykl: KTM 950 ADV
Dylan jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 51 min 41 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał calgon Zobacz post
Mały off top.
Mitasa E07 nigdy bym nie kupił bo to hujoza wg mnie.
Afryke w tym malowaniu raczej tak.😻
Ja też przepraszam za off, ale lepiej się tego nie dało skomentować
__________________
Dylan jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.04.2017, 00:49   #6
Mirmil
 
Mirmil's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: mielec
Posty: 1,625
Motocykl: pilnie sprzedam
Mirmil jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 6 dni 9 godz 20 min 38 s
Domyślnie

Jak lapie kapcia, to jade jeszcze kilkaset metrow, moze nawet wiecej, szukam gajnego miejsca na wymiane detki. Po kilku minutach jazdy na flaku opona sie nagrzewa, zazwyczaj odkleja od felgi i daje sie latwo sciagnac.
Mitas E07 - super opona na cieple kraje, mialem taka w afryce i nie wyobrazam sobie nci lepszego od niej. Metzeler enduro sahara 3 jest duzo gorsza od Mitasa E07, jezlei chodiz o cieple kraje.
__________________
niejedna przestrzen jeszcze moj uslyszy glos
super miejsce i cudowni ludzie www.misja-kamerun.pl
Mirmil jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.04.2017, 06:55   #7
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,336
Motocykl: RD07A
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 dzień 20 godz 31 min 52 s
Domyślnie

Najbardziej zapieczona opone da sie - naciskajac boczna stopka . Jesli idzie opornie podnosimy caly motocykl na tej stopce opierajac ja o opone miejscu styku opona - felga
Dodatkowo mozna ja oszczac / siknac w miejscu styku opona - stopka lub jesli ktos sie wstydzi ( centrum wsi i kupa gapiow )
- podlac woda . Woda troche mniej pomaga bo jest bardziej tlusta i nie chce tak szybko wniknac
To nie jest żart z tym szczaniem. Tak rozbijalem zapieczone opony w ciezarowkach za krola cwieczka
Kiedy detki sie jeszcze kleilo

Wiadomo ze przy zakladaniu , stajemy buciorami naprzeciw lyzek by opona sie wsunela.
Przy gumach trzeba troche praktyki , a najlepiej potrenowac w garazu .
E 07 i owszem , ale co najwyzej do jednocylindrowego enduro. To kartoflak
Afra poleci i 200 km /h ale takie experymenty nie na e07
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 03.04.2017 o 07:09
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.04.2017, 07:12   #8
calgon
 
calgon's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wroclaw
Posty: 1,949
Motocykl: RD04
Przebieg: 40.000
calgon jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 5 dni 51 min 48 s
Domyślnie

Kurcze Franz boję się pomyśleć czym ty sikasz na kacu jak w standardzie leci "kujawski"��
Ps. Czekaj czekaj, jeszcze raz doczytałem i wynika ,że jednak to woda destylowana leci!��
__________________
Agent 0,7

Ostatnio edytowane przez calgon : 03.04.2017 o 07:14 Powód: Tłusta woda
calgon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.04.2017, 07:23   #9
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,336
Motocykl: RD07A
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 dzień 20 godz 31 min 52 s
Domyślnie

Pomaga browar przed sikaniem calgon.
Moze być destylowana , tylko skad ja wziąć w naglej potrzebie

Będąc w czarnej dupie , na gume bys sie nawet wysral by tylko ja zrobić.
Nie wszedzie są ludzie ktorzy pomogą

Zeby sie nie meczyc w trasie opone w garażu zakladaj na mydło montazowe jakiego używają w wulkanizacji
Nie powoduje to zapieczenia. W garażu oponę wartaloby przetalkowac. Zmniejsza to tarcie opona/detka ,zmniejsza nagrzewanie a przez to i wzrost ciśnienia
W gumach 140 jaka jest w afryce uzywalbym opony radialnej nie diagonalnej która jest b. twarda
Lub zmniejsz szerokość profilu na 130/90 ( nie 140/80). Latwiej sie podda przy sciaganiu
Jazda bez powietrza by opona samoistnie zeszla o czym wspominaja tu koledzy moze, ale nie musi zakonczyc urwaniem sie wentyla.
Afra jest mimo wszystko ciężka
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 03.04.2017 o 08:16
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.04.2017, 08:23   #10
Nynek
 
Nynek's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2014
Miasto: Myślenice
Posty: 498
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Nynek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 6 dni 7 godz 40 min 41 s
Domyślnie

Ja mam E 07 wersje Dakar ... opona ma tak twardy korpus, że chyba bym się nawet nie zabierał do próby ściągania.
Nynek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Mitas E10 puntek Hamulce, kola, opony 74 06.11.2016 18:33
Mitas C21 smigacz Wszystko dla Afryki 14 16.08.2016 13:15


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.