Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 22.05.2020, 07:28   #91
klanol
:O
 
klanol's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 641
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
klanol jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 16 godz 52 min 50 s
Domyślnie

U mnie jest 14,5 ale jak wspominałem przy ok 3500 obrotów pulsuje ok 0,5 v w dół.
__________________
:O
klanol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.05.2020, 11:54   #92
Mavtm


Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Podkarpackie
Posty: 61
Motocykl: RD07
Mavtm jest na dystyngowanej drodze
Online: 23 godz 37 min 33 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kazmir Zobacz post
Hm.......
Widziałem to też. Ale mimo wszystko nie przywiązywałbym się do tych woltów tak sztywno. W samochodach też w założeniu napięcie ładowania powinno być na poziomie 14,4V a są samochody, w których jest 13,6V i jeżdżą latami bez problemu. Kwestia wyposażenia dodatkowego, silnika, jakości aku i wiele innych. Inna kwestia to jakość woltomierza. A różnice pomiędzy wskazaniami woltomierzy różnej jakości (z TrueRMS lub bez) też potrafią być znaczne i oszukać o 0,5V bez problemu. Dzisiaj sprawdzę różnymi woltomierzami i oscyloskopem dla porównania u siebie.
Mavtm jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.05.2020, 12:06   #93
ArtiZet
 
ArtiZet's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: akalicy stolicy
Posty: 2,063
Motocykl: była 7-ka, jest 3-ka
Przebieg: 90+
ArtiZet jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 6 godz 32 min 47 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Mavtm Zobacz post
nie przywiązywałbym się do tych woltów tak sztywno.
Ja bym sie przywiązywał Bo jednak w motocyklach ładowanie jest napięciowe- nie ma czegoś takiego jak ładowanie pradowe 0,1 A bo to sobie możesz jedynie w ładowarkach ustawic jesli jest taka opcja.
W moto aku bierze prąd w zalezności od stanu naładowania aku(i napięcia na nim) np. mocno rozładowany może brac sobie np. 3-4A
Dla nowszych regulatorów MOSFET serii 008 czyli takich jak np. w Afri napiecie powinno być takie:
No-load regulated voltage=13.8 ~ 14.5 V
ArtiZet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.05.2020, 13:19   #94
Mavtm


Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Podkarpackie
Posty: 61
Motocykl: RD07
Mavtm jest na dystyngowanej drodze
Online: 23 godz 37 min 33 s
Domyślnie

Masz rację. Pisałem wcześniej właśnie o tym, że akumulator i jego stopień naładowania "decyduje" o tym jaki będzie prąd ładowania. Jak najbardziej. Ale jeszcze jest kwestia dokładności pomiaru. Możesz zamontować sobie woltomierz za 13 zł, a mozesz zapodać za 100 zł. Oczywiście nie zawsze droższy musi być bardziej dokładny.
Mavtm jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.05.2020, 07:44   #95
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 6,645
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 10 godz 17 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Mavtm Zobacz post
.... że akumulator i jego stopień naładowania "decyduje" o tym jaki będzie prąd ładowania.
Tak ale jak zapodasz duży prąd ładowania to duży akumulator sobie z tym poradzi ale mały w końcu zagotujesz.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.05.2020, 15:32   #96
Mavtm


Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Podkarpackie
Posty: 61
Motocykl: RD07
Mavtm jest na dystyngowanej drodze
Online: 23 godz 37 min 33 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Dzieju Zobacz post
Tak ale jak zapodasz duży prąd ładowania to duży akumulator sobie z tym poradzi ale mały w końcu zagotujesz.
O prądzie ładowania raczej zadecyduje napięcie po regulatorze i stan aku. Jak będziesz miał ok. 15V po regulatorze to siłą rzeczy prędzej zagotujesz akumulator niż przy 14V. Wczoraj w ramach relaksu robiłem pomiary napięć i prądów. Trzy różne multimetry cyfrowe w tym jeden z TrueRMS, jeden multimetr wskazówkowy (jemu ufam zawsze najbardziej) i oscyloskop. Robiłem zdjęcia ale żeby je wstawić muszę skitrać jakiś hosting. W każdym razie woltomierz przy kierownicy (taki za 15 pln) zawsze pokazywał mniej niż pozostałe o ok. 0,1 nawet do 0,4V. W zaleznosci od obrotów i tętnień. Cyfrowe multimetry w miarę podobnie do siebie wskazywały ale w porównaniu ze wskazówkowym mniej. Na magnetoelektrycznym woltomierzu napięcie nie spadło ponizej 14V. Podobnież na oscyloskopie. Tętnienia nie przekroczyły bodajże 300mV, ale te największe byly przy ok. 5000 obrotów. Przeważnie oscyloskop podawał tetnienia na poziomie 200mV i mniej.
Po przeglądnięciu i porównaniu tych wszystkich kombinacji pomiarów doszedłem do wniosku, że jak wotlomierz przy kierownicy pokaże 13,5V to nawet się tym przejmował nie będę bo zaniża i to sporo.
Co do prądu to dla przykładu na światłach (2x55W plus tył) przy obrotach ok. 3000 z regulatora pobierany był prąd ok 18A z czego na aku szło ok. 2A a reszta na moto.
Jakby chcieć to można jeszcze inne pomiary porobić. Ale jak działa to niech sobie działa :-)
Mam nadzieję, że nie dostanę po uszach za ten opis.
Mavtm jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.05.2020, 16:30   #97
kdf

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: Jarocin
Posty: 82
Motocykl: RD07
kdf jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 1 godz 6 min 40 s
Domyślnie

Jak dla mnie jeżeli nie muszę zapychać motka po zgaszeniu, i nie przegrzewa mi akumulatora, to jeżeli ładuje nawet poniżej 11V czy też powyżej 15V, to generalnie mi to lata. Po co wymyślać problemy jeżeli wszystko działa?
kdf jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.05.2020, 16:39   #98
Mavtm


Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Podkarpackie
Posty: 61
Motocykl: RD07
Mavtm jest na dystyngowanej drodze
Online: 23 godz 37 min 33 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał kdf Zobacz post
Jak dla mnie jeżeli nie muszę zapychać motka po zgaszeniu, i nie przegrzewa mi akumulatora, to jeżeli ładuje nawet poniżej 11V czy też powyżej 15V, to generalnie mi to lata. Po co wymyślać problemy jeżeli wszystko działa?
Mavtm jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.05.2020, 21:10   #99
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,195
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 54 min 27 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Mavtm Zobacz post
Co do prądu to dla przykładu na światłach (2x55W plus tył) przy obrotach ok. 3000 z regulatora pobierany był prąd ok 18A z czego na aku szło ok. 2A a reszta na moto.
Chyba nie masz podczepionego pojemnika na prąd w motocyklu?
Światła 7,8A. Dobra z zapłonem i żarówką w tylnej lampie 8A?
8-10A "idzie do ziemi"
Rozumiem, że te 18A to pomiar na żółtych przewodach - prądu zmiennego?
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-)
Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć!
Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2020, 09:11   #100
Mavtm


Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Podkarpackie
Posty: 61
Motocykl: RD07
Mavtm jest na dystyngowanej drodze
Online: 23 godz 37 min 33 s
Domyślnie

Sorki mój błąd. Mam spisanych tyle różnych wariantów, że już kręćka dostaję. Przy światłach mijania razem z drogowymi (czyli ok 225W wszystkie światła) było w okolicach 20,5A. A pomiary robilem na wylocie z regulatora czyli już na wyprostowanym.
Mavtm jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
ładowanie usb ofca234 Wszystko dla Afryki 10 07.12.2017 14:09
Rd03 słabe ładowanie Widmo80 Układ elektryczny i zapłonowy 21 13.10.2017 21:24
Niskie ładowanie. Zet Johny Układ elektryczny i zapłonowy 29 01.08.2014 13:10
odpalanie moto na zalaczonych swiatłach. solo1972 Układ elektryczny i zapłonowy 17 07.06.2011 12:48
Obroty a ładowanie Michal Układ elektryczny i zapłonowy 17 03.11.2010 23:35


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:22.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.