Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 19.03.2018, 06:58   #61
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,344
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 20 godz 11 min 12 s
Domyślnie

Tak z ciekawości czemu ma służyć czarny element wokół dodatkowych plasterków zabezpieczeń?
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.03.2018, 09:06   #62
redneck
 
redneck's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Nowy Tomyśl
Posty: 211
Motocykl: RD07a
redneck jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 4 dni 4 godz 6 min 10 s
Domyślnie

Tarcza zewnętrzna umożliwia zastosowanie 4 wkrętów dociskowych M6 i zredukowanie luzów.
Zabezpieczenie i zabierak są nacięte i można ładnie to ustabilizować.
Nacięcia w obu elementach się mijają.
redneck jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.03.2018, 12:11   #63
Lucky Luke
 
Lucky Luke's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,748
Motocykl: RD04
Lucky Luke jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 9 godz 3 min 2 s
Domyślnie

też poproszę , lepiej chuchać na zimne póki wałek dobry.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S
Lucky Luke jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.03.2018, 13:56   #64
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał redneck Zobacz post
Tarcza zewnętrzna umożliwia zastosowanie 4 wkrętów dociskowych M6 i zredukowanie luzów.
Zabezpieczenie i zabierak są nacięte i można ładnie to ustabilizować.
Nacięcia w obu elementach się mijają.
No ok ale jaki to ma sens? Jaka grubosc ma ostatni element (patrzac od zebatki) 2mm? 3mm? o tyle zostala zwiekszona powierzchnia robocza, pomijam fakt przekazywania obciazenia przez dwie sruby M6. Ile to jest % calosciowej powierzchni roboczej? Z jakiego materialu zostalo to wykonane? Po przeanalizowaniu tego patentu dokladniej uwazam ze nie spelni stawianego przed nim zadanaia.
Zwiekszenie powierzchni roboczej zebatki jest nikle, obciazenie przekazywane przez 2x M6 tez nie przemawia, zewnetrzny piercien uwazam za totalnie bez sensu, nie wnosi on kompletnie nic w przekazywaniu obciazen.

Bez urazy, jesli uwazasz inaczej to wytlumacz
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.03.2018, 14:19   #65
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s
Domyślnie

Takie cuś może działać jako kasator luzu. Im mniejszy luz tym mniejsze zużywanie wałka. O ile śrubki wytrzymają a blacha z nierdzewki się nie rozklepie a rozklepie się szybko.
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.03.2018, 15:01   #66
redneck
 
redneck's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Nowy Tomyśl
Posty: 211
Motocykl: RD07a
redneck jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 4 dni 4 godz 6 min 10 s
Domyślnie

Nigdy nie twierdziłem że to jest super i najlepsze rozwiązanie .
Bazuje na włoskim rozwiązaniu gdzie zwiększenie powierzchni jest takie same, dodałem pierścień i wkręty aby zlikwidować luz.
Dzięki temu rozwiązaniu całe pierścienie dociskają wałek i raczej jest lepiej niż w rozwiązaniach z dociskiem punktowym.
Robiłem to dla siebie, nikogo nachalnie nie namawiam, nie piszę że super, bomba i brać na kilogramy.
Szukałem rozwiązania alternatywnego dla klejenia, które zostawiam sobie w ostateczności
Ja u siebie mam prawie nowy wałek i chciałem ograniczyć jego zużycie.
Jeżeli ktoś z pięciu testerów chce zrezygnować to nie ma sprawy.
Tak jak pisałem nie mam zamiaru oferować niesprawdzonego rozwiązania w większej ilości.
Nasze forum jest OK, każdy może zaprezentować co tam dłubie i każdy może to ocenić
I niech tak zostanie
redneck jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.03.2018, 15:08   #67
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s
Domyślnie

Nie przekreślam... ale dobrze jest najpierw przetestować. Kiedyś Rafwro dał mi do przetestowania regulator od Sławka z Rzeszowa. To było dużo wcześniej niż zaczął być sprzedawany. Jeździłem z tym regulatorem chyba z pół roku zanim się zdecydował na wystawienie na forum. I tak go spaliłem ale w międzyczasie dostał potężny łomot i była duża szansa, że nie jest to bubel. Spalił się bo nie nadaje się do szybkoobrotowych silników a moja afra ma bardzo szybkoobrotowy silnik. Także tego... Bicio też robi tulejki do kiwaczki i najpierw robił testy na znajomych zanim zaoferował na forum.
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.03.2018, 15:25   #68
bicio
przemieszczacz
 
bicio's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Skierniewice
Posty: 1,772
Motocykl: LC8, exc-f 250
bicio jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s
Domyślnie

Jeszcze oficjalnie nie zaoferowałem bo testy trwają a testerzy lecą w ch**a i nie jeżdżo
__________________
'03 Hello Kitty

Słowiański Zimny Wiatr
bicio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.03.2018, 16:36   #69
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Moja wypowiedź traktuj jako prywatną ocenę, raczej konstruktywną krytykę. Rozumiem oczekiwania stawiane temu wspomogaczowi jednak doświadczenie mówi mi że niestety działać to nie będzie. Przy nowym walku lub bardzo dobrym wystarczy Loctitte 603 i po problemie

Cytat:
Napisał redneck Zobacz post
Nigdy nie twierdziłem że to jest super i najlepsze rozwiązanie .
Bazuje na włoskim rozwiązaniu gdzie zwiększenie powierzchni jest takie same, dodałem pierścień i wkręty aby zlikwidować luz.
Dzięki temu rozwiązaniu całe pierścienie dociskają wałek i raczej jest lepiej niż w rozwiązaniach z dociskiem punktowym.
Robiłem to dla siebie, nikogo nachalnie nie namawiam, nie piszę że super, bomba i brać na kilogramy.
Szukałem rozwiązania alternatywnego dla klejenia, które zostawiam sobie w ostateczności
Ja u siebie mam prawie nowy wałek i chciałem ograniczyć jego zużycie.
Jeżeli ktoś z pięciu testerów chce zrezygnować to nie ma sprawy.
Tak jak pisałem nie mam zamiaru oferować niesprawdzonego rozwiązania w większej ilości.
Nasze forum jest OK, każdy może zaprezentować co tam dłubie i każdy może to ocenić
I niech tak zostanie
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.03.2018, 17:40   #70
zibiano
 
zibiano's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,096
Motocykl: RD07a
zibiano jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 tygodni 1 godz 44 min 29 s
Domyślnie

Czyli wklejasz zebatke na Loctitte 603 a pozniej jak doczyszczasz walek? Czy nie czyścisz? Z ciekawosci tylko pytam
Apropos testow ja dopiero od polowy sezonu moge testowac jak naped dojade
zibiano jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
osłona zębatki zdawczej do AT RD07 Stary-S3 Wszystko dla Afryki 16 25.11.2013 23:26
Wzmocnienie XRV 750 , albo rozwiert na 850 ? Rych Silnik, sprzęgło, skrzynia 31 05.05.2012 18:11


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.